diman1990

Подскажите пожалуйста-может кто то ездит-может кто то знает,17 катки нормально крутятся на на моторе 1.4 и без каких либо последствий-сколько не читал у людей мнение по этому поводу расходятся.Дайте совет какой нибудь может чип мотора сделать там или ещё чего нибудь=-)))Просто к лету хочу 17-шки приобрести -ну очень хочется=-))

Не открывается водительская дверь не снутри не снаружи,пробовал скидывать тросик с ручки не помогло-ума не приложу как добраться до механизма с закрытой дверью её же не разобрать.Подскажите пожалуйста

Решил наконец скинуть фотки своего Гольфа=-)) Позже ещё скину

Буду продавать своего *цензура*иже к концу апреля, в клубе подешевле отдам Посмотри фотки в этой теме где то в конце , там и про машину написанно

Оцените мой=-) Фолькс Ваген Гольф 4 Пробег 190000 1998 по вину продан в 1990 Чёрный металик 1.4 AKQ 5 ступенчатая механика Люк,сигналка с обратной связью,Музыка мп3,электро стеклоподьёмники,зеркала,подогрев заднего стекла ну и т.д Состояние отличное.новое сцепление,грм,колодки-диски,дроссель,сапун Зимняя резина в подарок,лето на 17-шках Собираюсь продавать летом,перед продажей полерну и сделаю химчистку салона,думаю за 280 поставить,что скажете?

ещё фотка

Сам не люблю лишние детали=-)единственное тонировки не хватает,но скоро сделаю=-))Да это Никитины диски,смотрел я проставки,но в магазине они больше 6000 тысяч стоят,отложил пока эту идею,но не на долго=-)))По поводу пружин,как соберусь менять старые,куплю винтовые=-)))

У меня так же сцепление умерало=-)))без запаха

Резина широкая 225-45

Чёрные диски на чёрной машине беспонтово,а белые офигенно конечно но не для этого рисунка,их цвет помоему самое то=-)

Решил скинуть фотки Гольфа=-)) Позже ещё скину

Вот думаю когда менять резину с зимы на лето,кто -когда обычно меняет,в прошлых годах я менял почти в мае,а сейчас зацепил 17 литьё и хотелось бы пораньше,когда можно уже ставить лето?=-)

Сколько не искал на форуме нечего про это не нашол.Может кому будет полезно.Подьехал на днях к дому,смотрю масло льётся,сначало думал картер пробил,маслосепаратор точно не мог новый стоит,поковырялся,картер цел-масло выперло из щупа,снял воздушный фильтр масла на нём нет но за*цензура*ый воздух не сасёт,снял его проблемма изчезла=-))

Ну,ладно отделылся лёгким испугом и грамм 300 масла потерял=-)))

Разумеется=-)

я же говорю система выхлопа карторных газов чистили ,маслосепаратор новый!!!

На этих выходных хотел поменять-так у нас снега наволило-хотя ничего не предвещало беду

Проблем не будет у меня вообще ет40

Да я купил уже р17 225-45 ,бомба мерил супер,тянет без изменений я правда сцепление недавно поменял=-))

у нас моторы разные и датчики расположены по разному,я же говорю посмотри под капотом все провода на предмет повреждения эзоляции

2 года назад было ,начало у разьёма датчика коленчатого а второй не помню они в этом месте как раз рядом идут

У меня такая тема была,у двух датчиков оголилась изоляция и на некоторое время происходило кароткое замыкание(как раз провал),тоже ошибки не выдовал,покапайся под капотом на предмет визуальных повреждений,мне езолента решила все вопросы=-))