malex
Пользователи-
Число публикаций
57 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя malex
-
я себе покупал стоит 150 руб/штука. доставка 3 дня. во всяком случае это на мои диски. покупал через знакомого у которого свой магазин
-
я уже купил, сам прибор цифровой но датчик *цензура*одится в нем самом + в комплект трубка и провода и тройник для трубки. Вот Defi идут с датчиком под капот и от датчика тянется в салон провод и стоят они по 5-7тыщ.
-
хочу подключить датчик давления турбины, надо трубку протянуть
-
наверное имелось ввиду не мотор разбирать, а двигатель с левой опоры снимать и вывешивать его. Просто тут большинство ремонтируется не сами поэтому не надо сравнивать, лично мне тоже проще поменять сразу все чтоб потом голова не болела, тем более я не знаю что менялось на машине до меня. А еще при замене грм денег за замену там поликлинового ремня роликов помпы неберут, все мняется комплексом, и если вдруг там тыщ через 10 потечет помпа то платить заново нехочется
-
подскажите кто-нить, пжаласта!
malex ответил на тема автора Diman в Для тех кто только что зарегистрировался
А я и не спорю однако по характеристикам он шустрее. Каждый мотор хорош по своему. Допустим в стоковом 1.8т я немного разочаровался, тк сегодня 4 светофора подрят по пол корпуса проигрывал какой-то *цензура*ой старой праворукой тойоте((. -
подскажите кто-нить, пжаласта!
malex ответил на тема автора Diman в Для тех кто только что зарегистрировался
просто ты указал 1800 об/мин, тогда объясни что это. мах крутящий момент на таких оборотах только у 1.8т 1.8 Мощность 125/6000 л.с Крутящий момент 170/4200 н*м -
подскажите кто-нить, пжаласта!
malex ответил на тема автора Diman в Для тех кто только что зарегистрировался
лично мне этот вариант очень нравится. комплектация очень хорошая, давно мечтал себе о такой приборке. И также видно что машинка свеженькая. Динамика думаю что хорошая, правда на vw 2.0 не катался. Впринципе все знакомые у которых 2.0 довольны всем. -
подскажите кто-нить, пжаласта!
malex ответил на тема автора Diman в Для тех кто только что зарегистрировался
и что это такое, ты с 1.8т путаешь, хотя у 2.0 тоже неплохо 2.0 Мощность 115/5200 л.с Крутящий момент 170/2400 н*м 2.3 Мощность 150/6000 л.с Крутящий момент 205/3200 н*м 1.8т Мощность 150/5700 л.с Крутящий момент 210/1750 н*м -
подскажите кто-нить, пжаласта!
malex ответил на тема автора Diman в Для тех кто только что зарегистрировался
да и какое там преимущество в крутящем моменте, сколько там -
Врятли можно проверить турбину вне сервиса. услуга просто проверить в турбомотрс стоит 600руб. Также её слышно особенно на первой когда начинаешь разгоняться, на остальных просто шшшш, но помойму это невариант определять сост турбины по звуку, тк полудохлая тоже должна гудеть.
-
какая разница все равно лажанулись((
-
а яб с удовольствием, но 9-ого у мамы день рожденья, никак немогу. традиция 9 мая я либо дома либо на даче праздную.
-
насколько я знаю там будут сегодня пробные гонки, а для всех остальных вроде как с 12.
-
Я могу подъехать если кто будет, а вообще я так там буду где-нибудь гулять
-
Это точно когда машину с учета снимал услуга найти номер на двигателе и протереть его стоит 150р. У меня еле нашли он был четко за трубкой кондера его на цифровик сфоткали и показали менту))
-
мне интересно как вы определяете что масло хорошее, на вкус и запах. Заливаю Саstrol GTX 5W40
-
28.04.2007 Japan VS German
malex ответил на тема автора -=Нержавейкин=- в Мероприятия других клубов, организаций.
мангал есть у меня, всегда могу взять, а насчет флагштопа есть мысль использовать палку и подставку от зонта(который от солнца) высотой он метра 2, складной и падать не будет у urteam-ов буду тк в прошлый раз понравилось -
c 20 по 22 Апреля 2007 года, TUNING & CAR AUDIO PARK.
malex ответил на тема автора -=Нержавейкин=- в Мероприятия других клубов, организаций.
у меня девченка на этом фотофоруме представляла стенд с epson решил неходить не видеть этого. -
1.Леша 2.1.8т 3.Лера на первую встречу позвала, был как раз на смотре. До этого незнал что такой клуб существует. Да и гольф появился за день до этой встречи
-
Я на прошлой машине хотел покрасить молдинги, но мастер посмотрел и сказал что их надо сначало шлифовать так как они рефленый и даже после шлифовки краска может шулушиться. Предложил ехать на разборку за молдингом которые под покраску.
-
Кстати готов тебя огорчить что AGU это двигатель с мотором 1.8Т, а вот AGN это просто атмосферный 1.8, и как уже говорилось наверное будет дешевле купить AGU чем мастерить непонятно что, или же если ты хочешь мощную машину не следует ставить турбу от Golf-a, ставь уж от Audi S3 или ТТ, или еще лучше какой-нибудь гаретт если позволяют финансы
-
порошковая краска. почитай здесь http://www.remdisk.ru/diskpaint.php
-
не ну понятно что сам я етим заниматься небуду. Там же специальная порошковая краска и в печку. Обычная покраска отойдет через месяц, да и колхоз разводить нехочется.
-
там где подкрылки, есть пара саморезов с каждой стороны, а так держится на защелках. так во всяком случае было на Боре там губа вроде такая же.
-
это Ходынское поле, там реально клево. есть где разогнаться и можно устроить что-то типа ралли спринта на площадке тест-драйва ауди. А еще это радом с моим домом :) это *цензура*одится между метро Полежаевская, Беговая и Аэропорт, совсем недалеко от третьего кольца. Это типа намек на проведение дневной встречи там.