smipn-64

А если поставить пластиковые накладки на арки?

Недавно у меня тоже стали гулять обороты.хотел снять дросельную заслонку для чистки,снял корпус фильтра,перевернул,и хорошо заметил порванную резиновую проставку,которая одевается на дроссель.стоимость 580р .а так бы тоже бы мозги ломал.

Я тоже думал про все другое но только не про стартер.А оказался стартер.

Стартер у меня крутил,но заводилась по разному.То спервого,то с3х то с6ти, то вообще АКБ сажал в холод. На горячую сполоборота.Апро проводок мне сказал тот кто перебирал стартер.Он там до кучи все заменил.Снятие-установка ,разборка ,щетки, пайка и др.-5000р.Зато теперь все время заводится.

у Меня тоже была такая проблема,долго мучался.Все дело в стартере,там есть проводок который отпаивается,и поэтому надо не раз заводить чтобы завести.

Хочу поменять лямбду1.Мне сказали что универсальная Бошевская у меня на Azd 16v16 2001г не будет работать.Надо пе*цензура*ивать провода или брать штатную за6000р.Кто нибудь сталкивался с этим?

Стояли наG4

продам

Не могу понять почему водит машину в разные стороны на заснеженной городской дороге. А на очищенной не водит. Приходиться работь рулем в противоположнные от заноса стороны. Скорость 40 км. в час. Большая просьба посоветуйте, чтобы это могло быть. Колеса шипованные гисловет 5.

Лопнула отмазная сварка именно во время последнего большого снега,так,что даже терло об амортизатор,А до этого не видно было по колесу,потому что сварка постепенно отламывалась.И не понятно было из за льда водит,или из за чего.А вообще ее никак не должно водить если все нормально.

Спасибо за информацию, но все дело оказалось в лопнувшем заднем рычаге. Оказывается в задней балке был приварен рычаг, и было приварено не заметно, чтобы не видно при продаже. Видно из Германии пригнали в Польшу и там приварили , а потом переправили сюда. Я узнал, что в Германии такой *цензура*ней не занимаются. Пришлось приварить и усилить накладками с боков. Цена вопроса 6 тысяч р.

У меня при диагностике двигателя через vagtool выдало 17978 (р1570)- *цензура*ок управления двигателем заблокирован intermittent. Действия были сделаны чтобы проверить из-за чего горит чек-"неисправность двигателя". После стерли ошибку. Компьютер выдал, что ошибок нет двигатель в порядке. Через два дня опять загорелся чек. Помогите пожалуйста узнать что это такое? И как можно это исправить. Заранее спасибо.