Nickname

Понятно, ну, вообщем, могу заехать и взять по списку... Заезжать?

Понятно, заеду с твоим списком, брать так понимаю то, что дадут глядя в него? Я просто не знаю, что за этими номерами скрывается, сразу предупреждаю))))))))))))

А это все там есть и забронировано за тобой? Я тут недалеко буду, до какого часа они работают?

Так что с датой проведения мероприятия? Если будут выходные за неделю до НГ, хотелось бы поучаствовать)))) Леон - неплохо (поигрывал там в бильярд), тем более в том году так и не доехал(((((

virtualdub - простая, весит мало...

Проблема в том, что обмана много стало. Дилик мне лично гнал по ушам при диагностике подвески, когда я авто покупал, потому что продавец был знакомый подвесочника. ТиМ вписывает в дефектации то, что не ставит и не делает (и это не единичный случай на АКП). У Вас Яков, тоже свои закидоны, взять хотя бы то, что Вы защиты картера неоригинальные не ставите назад после съема, типа вредно это для машины. Все ваши сервисные проблемы от того, что те, кто это начинал, уже не справляются с управлением собственных сервисов. Олейник сам может и не обманывает, СергейНик может и с золотыми руками, да только у него сейчас крайслер клуб ВАГи чинит, а сам он не подойдет к авто меньше чем за 100к. Так что нарекания нареканиям - рознь. Одно дело обман и развод, другое - недосмотрели... На большинство последнее время жалобы именно в обмане, потому что как уже говорил - понабрали с бору да с сосенки непонять кого... Да, кстати, Вашему электрику привет большой, он мне говорил, когда Анатолий мне бензонасос поменял, и у меня стрелки расхода бензина и температуры не подымалить при включении зажигания, что якобы у меня приборка сдохла. На что я спросил, может просто датчик уровня на насосе плохо воткнули? Он тогда сказал, что если эти датчики связаны, то он ничего в электрике не смыслит. Вытащили вновь насос, клемму поглубже воткнули и...все заработало)))))))))))) Пожалуй, вот такой случай - случайность и ерунда, а вот развод...

Конечно, слабоват, судя по всему ГТИ с Аиртеком заезжал, а там 240 кобыл на полном приводе...

Конечно, жаль, а еще учитывая, что я на нее опоздал... Однако, все было супер, исключая дорожный эпизод!

Удельная. Сегодня возможно подъеду на встречу. Лежит с полгода где-то.

У меня есть с моей аффты, думал он накрылся и поторопился купить новый, а оказалось дело было в каком-то клапане на топливной рейке. Не могу сказать, что он - лишний , но потестить - без проблем.

Впишите и меня, плиз, на день/вечер субботы.

1 - показания за последнюю поездку, если авто стоит больше 4 часов без завода, то обнуляются. 2 - показания за последние 2 000 км, как тут выяснили.

дел...

Кажется, у меня получается вырваться с работы на субботу...

Хм...похоже я ошибался

Насколько я помню ограничение не по пробегу, а по часам - 100 часов

Увы, предложений нет, с ночевой я только в коттеджи ездил

Если поеду, то могу забрать, вроде и живем недалеко друг от друга... Народ, нихрена не понял, куда ехать то ? Есть жпс-координаты у кого-нибудь?

Да, на вечерок можно было бы смотаться)))

У меня Джи Пи. По форме и к*цензура*жу выглядит как и оригинал. По весу раза в 2-2,5 легче, прогибается в отличии от оригинала. Сравнивал их в Гольфклубе, когда свою ставил...Небо и зе*цензура*...

Можно заменить только колпачки, а кольца раскоксовать, мне раскоксовка помогла.

может моя подойдет...если буду на северной встрече, то примеришь

Всем привет, вот наконец решил написать небольшой отчет об автомобиле, в помощь тем, кто задумывается о Г4 и в частности об 1.8Т. О том как он искался можно прочитать тут - Как Я Искал Гти :))) Итак, после приобретения все силы были брошены на устранение недостатков и косячков, а именно: Тип комплектующих, работы - стоимость З/ч - стоимость работ Лампы ОСРАМ - 540,00 - 0,00 Антифриз 86400 G12 - 610,00 - 350,00 Хомут глуш. - 50,00 - 450,00 Соед. Муфта глуш. - 300,00 - 450,00 Рез. Опора глуш. - 200,00 - 200,00 Замена средней опоры глуш. - 0,00 - 850,00 Фланец системы охлажд. 06A121132Q - 620,00 - 1 000,00 Диагностика торм. Системы - 0,00 - 300,00 Тормозные трубки зад. Прав. И лев. Оригинал - 2 240,00 - 1 000,00 Тормозная *цензура*кость 0,5 - 150,00 - 0,00 Прокладка клапанной крышки - 700,00 - 0,00 Прокладка натяжителя цепи - 230,00 - 3 500,00 Ремень ГРМ D94777 Dayco - 540,00 - 4 500,00 Ролики натяжителя ремня, компл. Ina - 2 990,00 - 0,00 Сайлентблоки передних рычагов, задние JBU129 TRW - 500,00 - 2 000,00 Шнур диагностики ВАГ-ком - 1 150,00 - 0,00 Шланг высокого давления ГУРа, ВАГ(б/у) - 1 000,00 - 2 500,00 Жидкость ГУРа, 06162 - 250,00 - 0,00 Диагностика подвески - 0,00 - 300,00 Диагностика компьютерная - 0,00 - 500,00 Замена ручки КПП - 0,00 - 500,00 Демонтаж ксенона - 0,00 - 1 000,00 Чистка маслозаборника натяжителя цепи - 0,00 - 2 500,00 Развал-схождение - 0,00 - 1 200,00 Химчистка - 0,00 - 2 000,00 Обеззараживание радиатора кондиционера - 0,00 - 0,00 Разбор триподов и набивание туда новой смазки - 0,00 - 0,00 Всего со скидками 34 170 руб. Работы проводились в Гольфклубе и в ТиМе как в проверенных сервисах. Помимо этого проводились работы по смене жесткой и низкой подвески Каяба на стоковую Боже. Замена амортизаторов с пружинами обошлась в 15 000 руб. Подвеска Каяба в отличном состоянии, но уж очень низкая, а так как менять выхлоп каждый раз после проезда по колее не хотелось, то было принято решение махнуть на сток. С эстетической точки зрения авто смотрится гораздо хуже, нежели на заниженном подвесоне, но наши дороги диктуют свои условия.. После всех замен проехал 500 км, машина не перестает радовать динамикой, отличным и продуманным интерьером. Осталось только разобраться с ЕСП и внешним видом автомобиля. В планах покраска "жуков" и сколов, установка нормальной музыки. Что касается технической части: будет проведена установка либо "винтов", либо немного более низкого, чем сток, подвесона, но не такого жесткого и низкого как имеющаяся Каяба. Планируется чип-тюнинг в Аудитории у Сергея Никифорова, возможно с заменой интеркуллера и турбины на более производительную. Фото на сегодняшний день:

Раскоксовка Лавром 2100+365=2465 Смена ДТОЖ - 0+1000=1000

Столько понаписали...а где сам отчет то?