Kassir

Поздравляю тебя "о великий мозг"! ))))

а почему пока? будешь менять?

Где такую штуку взять? новая продается? или на разборках?

Чего-то не хватает...или фары затертые.... Думаю бы юбочка не помешала!

Не говори Санек, все надо! сейчас пока с мотором определюсь, а выхлоп может в APR закажу. но пока все впереди!

Да в любом магазине автозапчастей VW!

Черный это я! возвращался из Ашана подальше от этих очередей в кассах!

Я чего то только не пойму как могут неисправленные датчики температуры влиять на динамику разгона?

Пробег 178 тыщ. турбу не менялась, полет нормальный! А так много мнений, говорят если масло поджирает, много вероятно при таком пробеге турбина хавает, да и потеря в динамике должна быть ощутима. В сервис хорошо бы заехать, а так ездий пока не умрет...

Да они у нас уже год как в партнерах висят.

Solobaric недавно продавал такую штуку, беги к нему!

В большенстве случаев, с машиной ничего не случилось, просто ты уже сам привык и кажется, что машина не едет! такое у меня тоже бывает. А по делу, может свечки поменять и промыть дроссельную заслонку, у меня после этих операций немного лучше поехала!

А чего тут не нашл ответов? http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...%EC%E0%F1%EB%EE

Чем больше машин, тем выше забираться придеться...как вам Останкинская башня, на тот случай если много машин будет

Интересует примерная стоимость нанесения аэрографии в виде разряда молнии на обе стороны заднего крыла, от крыши до колесной арки на Гольф соответственно! Хочеться не очень ярко, так как контраст с черным цветом авто будет слишком выделятся...

О рыбак! теперь тебе лодочку бы перекрасить под цвет машины :)

Был я на финской границе...не знаю, может таможенник лаяльный, но он даже не выходил и не смотрел машину... А вообще, из документов: грин-карта на машину, страховка на водителя, тех.паспорт, на всякий случай брал и ПТС. + ген.доверенность если не твоя машина. Тоннировку конечно же надо снять, но опять же если пропустят на таможне, дальше никто не придереться, такая история и с ксеноном. Да еще иногда смотрять износ покрышек. И зимой на шипах - не пустят!!

А мне кажеться что монтажная пена усыхается...так как дома на балконе есть кусок пены, и за пол года он уменьшился в два раза... да еще его птицы поклевали! Вот прикол если эти птички до бампера доберуться :))

Также вопрос актуален и для AGU, в оригинале стоит 225мм, подойдет ли 228мм, как на AUM и т.д.

Бешенная колесница - Пару недель и тебе будет казаться, что она не едет! Привыкнешь и захочешь в два раза мощьнее!

Пора менять сцепление, вот слышал разные мнения, мол зачем ставить усиленное, если оригинал будет и дешевле и справится с нагрузкой даже при увеличении мощьности до 200 л.с. но все равно хотелось бы узнать что лучше ставить для езды по городу в смешанном режиме (пробка-форсаж) Предлагают: керамика 6 лепестков с демпфером 6710 руб. органика усиленная с демпфером 5185 руб. фабер-карбон и кевлар кевлар 7892 руб. и стоит ли ставить облегченный маховик.

Жека, а 4500р это только фрикционный диск? Да я уже полностью склонился к оригиналу, хотя недавно приобрел фронтальный интеркуллер и думаю менять турбу на Гаррет и так далее, но все равно думаю ставить оригинал. Вообщем брать все равно надо и диск и корзину и выжимной подшипник, чтоб сразу все махнуть. по работе узнавал, предлагают от 4500 до 6000р.

Прошел обкатку!

Кого видел сегодня часов в 9.00 утра, на Волгоградке в центр, темно-синий или черный, с наклейкой на летых дисках, потом завернул на Лукойловскую заправку возле ТТК.

Лучше езжай в сервис, если нет ямы. так как с домкрата его поменять сложновато, но можно!