HAWK

Коллектор+впуск дорабаботать. по желанию выпуск добавить еще.

Помоему защита только мешает. я вот катаюсь без защиты, и почему то грязи намного меньше под капотом.

да что им будет от таких малюток.)

надо надо. арки то огромные.перед сделать около 32. зад 25. это вариант на каждый день

или в москву. сядет настройщик с буком. и будет настраивать. пока ты катаешь его туда сюда) никаких онлайн прошивок

Двиг АГУ судя по троссику. настройка только в реальном времени. 20тр. сергейник или калекс

Колеса 17" фотки по сцылке 30тр

195 нужно для стрейча и чтоб села как ты хочеш яерез проставку. иначе будет тяп ляп

ты узнавал, реально такие цены на кони спорт? у диллера с макс скидой 19.5. с гарантией!!! купи за 16, за 4 пружины сольешь за 1 неделю. выйдет 12. еслиб я увидел за 16т. то я бы позвонил. е если все окей забрал бы. а не сидел бы на форуме. это АХ***** цена .надо брать. че думать то.

http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/93/ http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/94/ ????

а ничего что есть и отделнь набор амортизаторов, и вовсе по одной штуке продается. неужели лень капнуть в нете) конечно на пол года) сам то ездил или бабок у подъезда послушал? я не говорю что это мега супер подвеска. но за эти бабке это крутой вариант. а какие амортизаторы списать в тотал это без разницы, ездоки разные бывают. еслиб хотел просто взбодрить машину, то выбрал бы конечно кони спорт+эйбах!!! отличное сочетание по комфорту и работе подвески!!!!

Проставки поставиш) в чем проблема. гемор конечно. диски и так не легкие. резя 215-225/40

да с 1700-1800 газ в пол до отсечки. 003 или 004 группа. непомню точно. со 2 передачи достаточно

078 906 283 A его номер. за рубля 2 можно купить думаю. вторая проблема дырка. сифонит где то. для начала устрани все другие проблемы. а потом уже 249 замени если все равно проблемы останутся.

я занимаюсь. если интересно пиши. привезем. а по теме. если есть возможность возьми у кого нибудь байпасс погонять рабочий. и проверь ваг комом. если двиг агу. проверь массовый расход вохдуха. если будут изменения координальные то проблемав нем. сам по себе 249 клапан, который отвечает за работу байпаса *цензура*одится под коллектором впускным. и судя по всему проблема имено в нем а не в байпасе

работу машины можно еще проверить по расходу воздуха. оно хоть и не свзяано с давлением очень тесно, но картину по тачке хорошо показывает

1. На любом 1.8Т после 2000,5 года стоит в стоке К03С. 2. Давление действительно на 180 сильном моторе 0,8, на 150 сильном 0,6 3. у меня не проверить у меня АГУ. датчик поставлю посмотрим. можно лишь расходом воздуха померяться)

америкосы 0.8 должны дуть

имхо сифонит где то. так больше 0,5 не дует

либо байпас либо сифонит

это ацкий европейский колхоз)) европа вообще колхозница

Датчик Абсолютного давления. он же MAP располагается на куллере. от туда же и измеряет.

срочно подвеску. а то будет не комильфо.... а мои колеса не купил.)))

молдинг крыши задний левый нужен!!!))) отдай за символическую плату

Skeef87 А планы то на машину есть??? или только с целью к бабушке в деревню ездить? без стеба спрашиваю. реально интересно.