Sirojka

Скажите можно ли сделать дубликат обычный, а не чип... будет ли он заводить машину или надо делатьб именно чип... а то как-то стрёмно с одним ключом ездить...

При какой температуре открывается термостат и и при какой температуре срабатывают вентиляторы?

Подскажите пожалуйста, почему при выключенном климате, но открытых решётках обдува при движении по трассе тянет горячий воздух? В чём причина? Спс.

2 раза после заводки мигает "маслёнка"... что бы это значило???

Во ти у меня так... Может... я не в курсе, хотя BuHT говорит, что это "патология"... :-)

А как определить, включение компрессора и срабатывание муфты???? не знаю, не засекал, как на светофоре стою долго в пробке... слышу срабатывает, обороты подымаются, а так постоянно не крутится....

верняк говорю не крутится постоянно... проверял сивоня.. а конд-р работает!!!

Вот и мне интересно, сразу ли они включатся должны, энти вентиляторы, как только вкл. климат или спустя время... у меня стопудова не вкл. сраз - проверил токма... а работает кондей на ура! где правда?

у меня 2 радиатора: 1 большой, другой поменьше... но ни один из них не включается при вкл. климата... хотя климат хорошо работает... холодно.... не знаю....

А где *цензура*одится радиатор кондея?

Так кондей работает... и холодит нормально... тока вот вроде вентиляторы не включаются... или такого не может быть... но вентиляторы срабатывают при подъёме температуры....

Ясно, спасибо.

Т.е обязательно надо чип-ключ делать... дороговато, млин... 100 у.е. не меньше!

Ясно, спасибо. Т.е если не включаются вентиляторы, значит причина в компрессоре. Это страшно, что он не работает? Чем это чревато? и где искать поломку?

Так довольно жаркий воздух идёт... напрягает то, что надо постоянно перекрывать эти решётки или постоянно пользоваться климатом... а ещё я почитал, что когда включаешь климат всегда вкл. вентилятор, эт правда так... у меня вроде нет....

Доброго времени суток! Может кто поможет... Такая ситуация: 3 дня занимался машинкой, так сказать ТО: поменял систему охлаждения, ДТОЖ, термостат, масло в движке, фильтр масляный, ролик, ремень ГРМ... завёлся поехал... остановился, заглушил... заводится, а не заводится... Из ошибок на компьтере тока service jetz и звуковой сигнал при повороте ключа зажигания, но это было и раньше... Но ещё была такая проблемка: "дёргало" машину на ходу как-то, поговаривали из-за воздушной пробки в СО, вот и слил её... а ща вообще не заводится... Что делать? и как оттащить на СТО, спереди не за что зацепить... П.С.: машина недавно. извините, если глупость спрашиваю, но прошерстил почти весь ФАК, так и не нашёл ответа... И ещё "спецы" сказали, что возможно из-за топливного насоса проблемы, вроде крыльчатка или чё-то такое... Заранее *цензура*агодарен!

Да ну ты чё! я ж искренне... :(

Спасибо всем за помощь и поддержку!!! Сделал! Оказалось, что слетела трансформаторная фишка, вроде он так её назвал, проверил искру, поставил на место, зажал хомутом... и о чудо... завелась.... Отдал 8 баксов за работу... Правда влетел ещё на 115... По дороге к СТО... ммда.... влетел камень в лобовуху... завтра поеду ставить.... Спасибо ещё раз всем, кто откликнулся на мою проблему... P.S. если будут какие-то проблему со здоровьем, ну или там анестезийку какую сделать предоперационную надо... обращайтесь к врачу-анестезиологу, т.е. ко мне... Чем смогу - помогу! Удачки всем! :-)

Свечи менял все 3 недели назад и компрессию делал - там гуд!!! в 16:00 потяну к компьтерщикам, там оставлю, а завтра с утра к ним, посмотрим, что скажут... да и вообще, вроде толковое СТО, потом отпишусь... Спс за поддержку, ребята. Реально настроение поднимает... Т.к тут ещё наседает гос. экзамен в среду по педиатри... Совсем из колеи выбило...

Извиняюсь...голова кругом пошла... APF двигатель, я уточнил.... Это что-то меняет теперь?

Мля, а что такое VIN? Ну простите...

я из Беларуси... у нас в ПТС такого не пишут... там написан объём и номер движка... но мне сказал знакомый, ктр. меня ремонтировал однажды, что у меня движок стоит как у Audi A3... млин, да и запчасти покупал исходя из того что двигло APS... тот же ремень... да и ДОЖ, термостат... по каталогу смотрели... млин, *цензура*ь какая-то... лан, завтра постараюсь разобраться..... :-(

Что такое ПТС, я извиняюсь... Млин, чувствую себя лохом... извините. но с машинами, я на Вы... Вот с людьми... я ж врач как никак.... млин...

Так как насчёт того, что это с насосом связано... А ещё появилось мнение, что "плохо" поменяли ремень и типа у меня клапана погнуло... как вам такое мнение??? правомерно???

Двигатель точно... вроде точно APS... на крышке ремня ГРМ так написано и в багажнике выбито обозначение APS 1,6 и в мануале, что с Гольфом шёл тож так. По компу не смотрел, завтра, если выберусь отпишусь насчёт ошибок... Спс за советы. Очень приятно, что кто-то поддерживает....