Child

Всем привет. Хочу рассказать об одном из модов в моей машине, а именно приборная панель. Напоминаю, что, МОЕ РУКОВОДСТВО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЗЫВОМ К ДЕЙСТВИЮ И ПРЕДСТАВЛЕНО ЛИШЬ С ИНФОРМАЦИОННОЙ ЦЕЛЬЮ. ВМЕШАТЕЛЬСТВО В ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕБЛАГОПРИЯТНЫМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕДСТВИЯМ! В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ Я СНИМАЮ С СЕБЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПОСЛЕДСТВИЯ ЛЮБЫХ ВАШИХ ДЕЙСТВИЙ! Вот так выглядит теперь моя приборная панель при включении зажигания: Итак нам понадобится автомобиль Фольксваген Гольф 4 с приборной панелью VDO MFA - половинный дисплей, либо FIS - полноразмерный дисплей (моя приборка конца 2002 года выпуска, европейский вариант. Для американцев параметры другие!!!), шнурок VAG Tacho и программа к нему (я использовал USBVAGTacho 2.50, но принцип действий схож и для других подобных программ. ВАЖНО: VAGCOM или VCDS c соответствующими шнурками НЕ ПОДОЙДУТ!) и шестнадцатиричный редактор (я использовал XVI32.) 1. Подключаем шнурок VAG Tacho к диагностическому разъему автомобиля и к компьютеру. 2. Включаем зажигание, но не заводим авто (проследите, чтобы аккумулятор автомобиля был заряжен и не разрядился в неподходящий момент). 3. В программе USBVAGTacho нажимаем Select ECU и выбираем VDO New. 4. В главном окне программы нажимаем Connect Selected ECU. Если все получилось, то в в окне программы помимо прочего появится надпись Access Granted! (Доступ разрешен) И станет активна кнопка Read EEprom. 5. Нажимаем ее и ждем некоторое время (1-2 минуты). После того как данные считаны, в статусной строке программы появится надпись Done! (Готово) 6. Нажимаем File - Save file - и сохраняем, например, на рабочий стол в формате .eep (ВСЕГДА ХРАНИТЕ РЕЗЕРВНЫЕ КОПИИ ДАМПОВ ПАМЯТИ!!). USBVAGTacho не закрываем!! 7. Открываем в XVI32 наш сохраненный дамп и смотрим на него: Дамп должен начинаться с адреса 000000 ($000) и заканчиваться 0007FF ($7FF), если адрес последнего числа не 0007FF, значит дамп не скачался до конца и вам придется повторить предыдущие шаги снова. 8. Нажимаем меню Adress - Go to, в открывшемся окне вводим нужный адрес, например $1ED, выделение переходит на введенный адрес и мы видим там значение "30" (например), вводим нужное значение, например "39" (без кавычек) (АДРЕСА И ПАРАМЕТРЫ В КОНЦЕ ПОСТА) 9. В меню File выбираем Save As и сохраняем измененный дамп памяти под новым именем. 10. Снова открываем USBVAGTacho, меню File - Read file, выбираем наш измененный дамп, ждем пока он без ошибок загрузится в программу и после этого нажимаем WriteEEprom. Ждем пока дамп памяти запишется в приборную панель (1-2 минуты). 11. Нажимаем в USBVAGTacho кнопку Disconnect, отключаем от машины шнур, выключаем зажигание и передергиваем предохранитель приборки (у меня в *цензура*оке предохранителей №15). 12. Включаем зажигание, наслаждаемся результатом. Подсветка приборной панели при включении зажигания (при выключенных габаритах выбранные элементы будут подсвечиваться максимально ярко без возможности регулировки, при включении габаритов - как всегда): Адрес: 0001ED ($1ED) 30 - значениепо умолчанию - ничего не подсвечивается 33 - подсвечиваются только дисплеи 35 - подсвечиваются только шкалы приборов 37 - подсвечиваются дисплеи и шкалы 39 - подсвечиваются только стрелки (как на моей фото) 3B - подсвечиваются дисплеи и стрелки 3D - подсвечиваются стрелки и шкалы 3F - подсвечивается всё Включение в бортовом компьютере режима DTE (Distance to Empty - Запас хода) Адрес: 000416 ($416) C1 - значение по умолчанию - DTE нет Е1 - DTE есть Для полноразмерного дисплея приборки есть возможность включить приветствие (слово Welcome) при включении зажигания: Адрес: 000417 ($417) поменять 02 на 6B (НЕ РАБОТАЕТ НА ПОЛОВИННОМ ЭКРАНЕ ПРИБОРКИ) Если будут вопросы - обращайтесь - постараюсь помочь! Источник знаний Graeme's webspace

Всем привет Отчаянно нуждаюсь в совете более опытных одноклубников. Суть следующая: собрался поставить тюнинговый бампер (конкретно джомовский псевдо р32) Вопросов несколько: У оригинального бампера р32 снизу *цензура*одится пластиковая защита с номером 1j0825231, стоит около 500$, что при общей цене джомовского бамра 200$ несколько круто. Вопрос, чем ее можно заменить? Если кто ставил себе такой бампер - поделитесь опытом!! И еще, встанут ли в него (бампер) штатные решетки от тридцать второго И еще, омыватель фар нормально вписывается между ребер жесткости??

я ставил немецкий слепок - отлично подошел джом - похабненький но как я успел убедиться - от машины к машине есть разные варианты. если есть возможность примерить перед покупкой или вернуть без проблемм - лучше так и сделать и убедиться для себя что лучше подходит в плане прочности наоборот - пластик поэластичней и многое прощает в отличии от стеклоткани - соответственно джом в этом плане лучше

Чот я запутался, ты сам с собой общаешься чтоли?? :)))) Вот так выглядит губа от Купры, она же Cupra lip (spoiler)

Губа от купры означает нижний спойлер бампера от Seat Leon Cupra продается в автозапчастях юзай поиск - сто раз уже везде про нее говорили 1ML805903 Сообщение #37 в этой теме

Возможно, но не в этом суть., я ориентировался на немецкий форум по ЭркамПервая запчасть бъется по каталогу, но на картинке совсем не то что она на самом деле из себя представляет. Тот вариант который преподносился как американский - без отображения на схеме. -------------------------------------------------- -------------------------------------------- Underbody protection / noise reduction for switch / DSG (cover under the engine compartment incl spoiler): TN - 1J0 825 231 € 249.98 (EU version of the picture above) Underbody protection / noise reduction switch for U.S. version (cover under the engine compartment): The U.S. version is 3 parts and see in the picture below .... TN - 1J0 825 001 stone guard front center TN - 1J0 825 703 shield for engine bottom left TN - 1J0 825 704 shield for engine bottom right Плавников нет. Бампер могу снять не снимая нижний пластик. У меня там все сложно, поскольку еще стоит неоригинальная железная защита

Еще раз повторяю, если сам не видишь http://srs-tec.de/cars/VW/Golf-4/Frontstossstange-G4-R32-VW-Golf-4::75.html?XTCsid=248eafd02444f3cd5b7f4215dbc97f2d Твой вариант i32 - под штатную решетку с эмблемой. Снизу действительно губа от Cupra R, ставитстя замечательно между бампером и нижними пластиковыми накладками (распускаешь саморезы, вставляешь губу, затягиваешь саморезы), ничего дырявить не надо. Если с английским дружишь - vwvortex.com - кладезь информации

Шильдик? Ставится на верхнюю решеткуА если ты про переднюю эмблему, то там два варианта. Тот бампер что на твоей фото с артикулом i32. Jom кривой, хотя все зависит отвозможностей и наличия инструментария.Срс - точный слепок с оригинала. По-поводу красивой губы - ты про задний или передний?? Вообще оба монолитные без съемной губы Задние бывают как у R32 (на твоей фотке), а бывают с черным дефлектором посередине, с вырезами для труб или без - это R-line }

У меня американский вариант снизу стоит из 3х частей. Парктроник только сзади на 1,5 см выше линии проходящей через центр ниши для номера... Думаю, что можно сделать ниже... Или подумать где-бы могли стоять штатные... Может по уровню центра дефлектора.

Они не натягиваются, а привинчиваются - ABS-пластик. Они на самом деле пыльниками только называются и представляют собой некие панели, закрывающие пустующие места под бампером, соответственно ни о какой герметичной защите речи не идет. SRS неплохие, но они из стеклоткани клееные, соответственно некая хрупкость имеет место быть. Оригинал из хитрого бежевого пластика, который не паяется и клеется с трудом в отличии от обычного стока.

Я как топик стартер разные бампера на своем гольфе видел, поэтому знаю прекрасно что где закрыто или открыто. А ответ был про то, что на обыкновенном штатном бампере юбка доходит до защиты, поэтому пыльники от эрки мало-того что не подойдут, так они и не нужны.

Немцы. srs-tec.de на оригинале и так все закрыто. Или нет?

Разве пропали? Я их вижу http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=29189&st=20#entry513250 Парктроник китайский

Я его поставил в прошлые выхи :) А парктроник на фотке видно.... Мнекажется лучше бы смотрелись два в накладке черной и два по бокам от нее... Тока подозреваю что низковато будет

Мой рлайн (оригинал) сделан из подозрительного желтого пластика ))) спереди парктроников нет )) только сзади

Обычный ABS пластик ))) из него большинство пластиковых деталей в машине изготавливается оригинал из какой-то другой подозрительной шняги сделан

Кле Клемму не скидывал? или предохранитель приборки не вынимал?

Очень странно, что при этом сам значок появился.... а топливомер-то работает?

Данные по запасу хода обновляются в процессе движения. или у тебя даже в движении всегда 0км?? по поводу звукового сопровождения ничего не могу сказать, у меня приборка с половинным дисплеем

Помню )) Задний бампер точная копия оригинального эр-лайна (прям один-в-один) только из стеклопластика. Сугробы, столбы, ноги недовольных делают свое грязное дело :((( Спойлер верхний имеешь в виду ты? (Йода-стайл) Я с парктрониками не парился - врезал как на старом бампере... Сейчас бы, наверное, придумал что-нить более адекватное ))) А зеркало я черное купил и поставил (оно у меня без датчиков) =)) 1.8Т и шестиступка - это зачет!!! Если не секрет - скока денег и скока времени?

Ну на гольфтюнинге свет клином не сошелся - я в свое время брал в автопапе, правда чуть дороже. Вопщем, гугл в помощь :)

В процессе снятия-установки решетки радиатора потерял детальку от тяги, которая открывает замок капота. Деталька (металический пенёк с кольцом как у сатурна ) соединяет вместе тягу и металическую собачку на самом замке, на нее еще зажим одевается Подскажите номерок (сомневаюсь, что он есть) или может завалялась у кого??

Не ты первый мне об этом говоришь =)) Особенно, если учесть, что задний бампер стоит не меньше =((

я боюсь, что заказать-то его теперь и негде. я заказывал в Экзисте, но теперь предложений по этому бамперу нет. Попробуй по Брянским магазам поискать прям по-номеру.... В конце концов Белоруссия рядом - может есть там. Либо ищи именно от R32 - 1J0 807 217 H ??GRU (но по Москве минимум 25 рублей такой стоит) Он точно такой-же, только в комплекте нет крепежа, решеток, крышек омывателей, прокладок-проставок и красивой книжки с картинками =))) Вот только сам подумай, готов ты в 5 концов переплатить за оригинал. Я бы поискал оригинал, но Б/У... Кстати, мне видимо предстоит этим занятся - задний бампер потрескался =(((( За 6 т.р. нормальный, но нервы иногда дороже =))) Я хотел поставить ПТФ, и с джомовским бампером я не нашел адекватного решения КАК это сделать, поэтому купил оригинал

SRS-tec сзади, R-line оригинал (JNV 807 051) спереди (только делает его не VAG, а Votex (кажется)), пороги CarLovinCriminals. Вот оригинальный каталог аксессуаров для 4 гольфа У нас даже движки одинаковые )) У меня еще внутри апгрейды есть, да все никак руки не дойдут все расписать, что я со своим гольфом делал =)) Из последнего - центральная консоль от американца 2004 - с двумя подстаканниками ))) правда пришлось для этого штатный телефон снять - ну так при наличии магнитолы с bluetooth и iPhone 5 это уже не играет роли!