Skeef87

Продам в хорошие руки понимающему человеку универсальный автомобиль для города и бездорожья. На автомобиль дополнительно установлены: - пневматическая подвеска, позволяющая регулировать дорожный просвет от 7 до 20 см. (управление клавишами из салона, на торпедо выведен манометр). Ресивер спрятан в стенке багажника (место не занимает), есть возможность подключать подкачку колес и пневмоинструмент. Устанавливалась в Airride. - самоблокирующийся дифференциал Quaife - позволяет блокировать оба колеса, придает улучшенные внедорожные качества; - амортизаторы с регулируемой жесткоcтью Koni Sport. Общая стоимость этого оборудования больше 200 000 рублей. Также из приятных мелочей - пневматический гудок, бортовой компьютер Multitronics (позволяет отслеживать все параметры автомобиля, считывать и удалять ошибки), магнитола Alpine 126BT. На машине установлены легкосплавные итальянские диски с летней резиной Goodyear Optigrip 205/50 R17, также есть комплект летних колес goodyear 15 радиуса (тоже литье) и зимний комплект Nokian hakkapeliitta 4 на штамповке R14 с фирменными колпаками VW. Автомобиль своевременно обслуживался в ГолфЛаборатории и в "Трансмиссии и Моторы". Заменено многое, из недавнего - радиатор охлаждения ДВС, ШРУСы, сайлентблоки (все), тормозные диски и колодки (все)... есть все чеки. Ходовая, двигатель, кпп в отличном состоянии. Цена: 275 000 рублей. Обоснованный торг возможен. Тел. +7 92l 95Ч 5l 77 (Сергей) или ЛС Видео, демонстрирующие возможности машины, можно посмотреть на YouTube (аккаунт SKEEF00). Фото под катом [more] [/more]

Автомобиль в продаже, цена снижена до 275 т.р. (обоснованный торг по результатам осмотра возможен!), при этом произведены доп.вложения - в частности, кузов выведен в идеал отличными мастерами. Машина не простаивает, обслуживается. Человек, которому нужен гольф с внедорожными качествами - найдись! Свежие фото и видео есть на сайтах объявлений - в частности, https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/volkswagen_golf_1999_598084349

Фото перезалил. Теперь они на месте!

Всё(компрессор на виброгасящей площадке, ресивер 5 литров с датчиком давления, и пневматические переходники) удачно спряталось в углублении под огнетушитель (слева)... который теперь закрывается дсп, обшитым подходящим по стилю материалом (корпетом).

Сфоткал по заказу. Цените!

Народ, хочу купить добротные германские фары в стиле GOLF V артикул 1EJ 009 292-801, где в Питере можно найти?

Если енто Ваше заднее слово, надеюсь увидеть парковку,усеянную носками

Всем привет! Хочу подтюнить носок...надоело притормаживать буксующее колесо тормозом, имитирую *цензура*окировку дифференциала и. Нужно свежее решение ...типа самоблока.Особенно актуально к зимнему сезону. Что можете посоветовать дельного? Golf IV AKL 1.6

Может действительно ESP подарит мне счастье ... только у самого времени мало, да и опыта в таких делах...отдал бы в хорошие руки за эквивалентный стимул )

А вот это тоже хороший вариант ) Главное с кол-ом человек определиться .. чтоб у всех всё было ) Я за субботнюю вылазку

Новые фото пневмоноска для обсуждения

Мой носок имеет лишь ABS из вспомогательных систем А буксующее колесо я притормаживал рабочим тормозом, частично выравнивая частоты вращения буксующего колеса и колеса, имеющего достаточную для отталкивания шершавую поверхность , что естественно пагубно влияет на механизм сцепления(проскальзывает ведущий диск)...собственно имитация с позволения сказать ESP ,но притормаживая оба ведущих колеса...

Пневма качает ) главное- после грязных офф-роад вылазок пневмоэлименты от песка отмывать...для долговечности резины...но это мои личные предостережения, большенство пользователей пневмоподвески вообще не заморачиваются... Как нибудь на сходняке Питерцам продемонстрирую фичу

ESP рассматривал как вариант, но придётся после каждой зимы калодки менять как расходняк...лучше всё же при возможности внедрить самоблокирующийся диффиренциал.

Спасибо...подумывал взять у GTI...вопрос совместимости, в GTI насколько я помню 6 передач, а значит корпус тоже может отличаться...каталог бы нормальный для сравнения деталей. Извиняюсь за свою бесграмматность, что есть ТиМ ?

Всем привет...давно и не особо сильно наследил на форуме ,но хочу прильнуть к дружной компании носководов на своём пневмоноске ... буду следить за *цензура*ижайшими сходками и таки стараться посетить С уважение ,Skeef87!

Зависит от качества комплектующих и квалифицированности установщиков ...можно банально, неправильно установить пневмолинию, что она может в любой момент перетереться.Вопросы качества и надёжности- вечные

Делал для того, чтобы: 1- не шкрябать защитой по обледеневшей колее зимой 2- соответственно улучшить проходимость, увеличив просвет (проверено...прёт даже по целене 30 см снега ) 3- увеличить комфорт передвижения по нашим "дорогам" (ж\д переезд, ямы примерно 20см в диаметре и стыки асфальта на бетонной дороге глотаются подвеской без реакции на кузов) 4- появилась возможность ездить на дальние расстояния полностью загруженной машиной без потери просвета 5- да и вообще...просто радует возможность лечь на брюхо или подняться на уровень просвета выше среднего паркетника в любой желаемый момент. Просто так ...без цели я бы не стал менять подвеску гольфа.Тем более, дорогое это удовольствие) Пока тюнинг на этом остановится...будут идеи-будут решения )

Это уже зависит от желания клиента... мне (пока что) достаточно двух контуров(перед и зад отдельно) за доп оплату можно установить контуры управления и на каждое из колёс...для меня важен был дорожный просвет...(кстати, сегодня замерил...под защитой на морде -250мм, на задке - 270мм)

цена кусается(80 000), но поверьте...оно того стоит. Это не понт, а практичная приблуда(сам настраиваешь дорогу под себя) ...да и ещё при продаже потом приплюсовать можно )

Поставил себе пневмоподвеску, а именно... перед - двойные сильфоны, зад - сливы. Двухконтурная базовая система на пневмокнопках.Ставили парни из AirRide (все фото по проекту на их сайте AirRide.ru)Есть и жёсткость при полном опускании (вполне ездабильно на ровном асфальте ) и жесткость при полном подъёме(не даёт крениться авто в поворотах ) Просвет по порогу до 250мм (мне хватает)Ещё один плюс - машина не просядет при полной загрузке вещами или пассажирами . Ниже фотки опущенного и поднятого гольфа.