viwa

Ну залезь же под машину и посмотри, это же механика там все видно будет

покатайся по шиномонтажам, я свою тоже потерял, поехал и в первом же шиномонтаже такая оказалась, сняли биплатно, просто шиномонтаж знакомого))

в свое время в екзисте их не оказалось, может манагер попался лоховской. Съездил в соседний магазин, торгующий всякими ляльками на авто и там в наличии купил и на двери и на капот сразу, причем по нормальной цене (капот=900, двери=1100). Зы дело былов Калуге

Тоже была на днях такая *цензура*ня. Не открывается и писец ни снаружи ни снутри. Дрюкался пару минут. Потом закрыл машин с кнопки, открыл с кнопки, снова закрыл уже ключом в личине и открыл также. Дернул за ручку и вуаля дверь открыта. Причем проблема была явно не в механике замка. Когда ручку дергал там ничего не шевелилось и не щелкало прям как на закрытой с ЦЗ машине. Что то в мозгах было.

о зе*цензура*ка нашел

Ну не знаю, я на носке4 c двиглом 1,4 катаю уже 4 года, за это время пробежал 80000 км общий пробег с 2002 г. 180000. Из вложений: замена радиатора (цена вопроса 4500), два раза замена передних ступичных подшипников (7000), стойки и втулки стабилизатора - менял сам (600), остальное расходники: масло, фильтры, колодки, тормозные диски, свечи (все менял сам). Как видно машин надежный и неприхотливый. Бенза хавает в среднем 6,5 на сотку. Ах да еще забыл менял лягушку на стопы (260). Блеа, да у меня на жигули больше бабла уходило за год эксплуатации.

Да и еще некоторые сомнения: на фото пластик под металлическим рычагом. А только на металле проточка под профиль вала. на пластике тупо отверстие. и еще-угол между пластиковым и металлическим рычагами определяет лишь пружина или есть какое то определенное значение

Друг спасибо огромное, именно то что надо, ты меня спас. Соберу обратно отпишусь обязательно

я открывал изнутри, притом, что я не маленький. Открутил винты, снял прилегающую пластмасску с боковины, отогнул обшивку дверки и дожал закисшую железяку на приводе замка отверткой. После этого дверь открылась. Делов на 1,5 часа.

Кстати может и придется снять замок. Вполне реально ты мог сломать пластиковый рычаг, который толкает вниз-вверх тягу

Уважаемые форумчане, срочно нужна ваша помощь. На днях разбирал замок водительской двери (перестал работать микрик). Еще на стадии разборки возникла проблема - изза кривых рук выпали из механизма пластиковые шестеренки, как поставить их обратно разобрался минут за 15. Потом механизм весь проверил вроде все микрики щелкают, начал собирать обратно и возникла еще одна проблема: не смог поставить обратно пластиковый рычаг который толкает туда сюда сигнальную тягу, не помню как он стоял с пружиной. Час кумекал ничего не накумекал, поэтому прошу может есть у кого фото замка, на котором видно как этог рычаг с пружиной ставится выложить сюда. ЗЫ замок обратно поставил - работает, только кнопки возле светодиода нет. ЗЗЫ микрик после третьего открывания дверки опять накрылся

у меня тоже метров 10 в прямой видимости не больше

WTF, пару дней назад тоже перестал работать зуммер включенного света, а также стала становиться на охрану машина, если открывал водительскую дверь, как будто ее не трогал. Щас залез на эту ветку, почитал - пошел проверил, сигнализация открытой двери не работает, лампочки не загораются. Сделал вывод - гавкнул концевик. Как время появится полезу в замок, исправлю - отпишусь.

Нет нету. Только при трогании с места.

фак,самое интересное это ехать ничем не мешает. Управляемость так же на высоте, у мну была 8-ка там захрустели шрусы так я это чувствовал всем рулем