viwa

Ну залезь же под машину и посмотри, это же механика там все видно будет

покатайся по шиномонтажам, я свою тоже потерял, поехал и в первом же шиномонтаже такая оказалась, сняли биплатно, просто шиномонтаж знакомого))

в свое время в екзисте их не оказалось, может манагер попался лоховской. Съездил в соседний магазин, торгующий всякими ляльками на авто и там в наличии купил и на двери и на капот сразу, причем по нормальной цене (капот=900, двери=1100). Зы дело былов Калуге

Тоже была на днях такая *цензура*ня. Не открывается и писец ни снаружи ни снутри. Дрюкался пару минут. Потом закрыл машин с кнопки, открыл с кнопки, снова закрыл уже ключом в личине и открыл также. Дернул за ручку и вуаля дверь открыта. Причем проблема была явно не в механике замка. Когда ручку дергал там ничего не шевелилось и не щелкало прям как на закрытой с ЦЗ машине. Что то в мозгах было.

о зе*цензура*ка нашел

Ну не знаю, я на носке4 c двиглом 1,4 катаю уже 4 года, за это время пробежал 80000 км общий пробег с 2002 г. 180000. Из вложений: замена радиатора (цена вопроса 4500), два раза замена передних ступичных подшипников (7000), стойки и втулки стабилизатора - менял сам (600), остальное расходники: масло, фильтры, колодки, тормозные диски, свечи (все менял сам). Как видно машин надежный и неприхотливый. Бенза хавает в среднем 6,5 на сотку. Ах да еще забыл менял лягушку на стопы (260). Блеа, да у меня на жигули больше бабла уходило за год эксплуатации.

Уважаемые форумчане, срочно нужна ваша помощь. На днях разбирал замок водительской двери (перестал работать микрик). Еще на стадии разборки возникла проблема - изза кривых рук выпали из механизма пластиковые шестеренки, как поставить их обратно разобрался минут за 15. Потом механизм весь проверил вроде все микрики щелкают, начал собирать обратно и возникла еще одна проблема: не смог поставить обратно пластиковый рычаг который толкает туда сюда сигнальную тягу, не помню как он стоял с пружиной. Час кумекал ничего не накумекал, поэтому прошу может есть у кого фото замка, на котором видно как этог рычаг с пружиной ставится выложить сюда. ЗЫ замок обратно поставил - работает, только кнопки возле светодиода нет. ЗЗЫ микрик после третьего открывания дверки опять накрылся

Да и еще некоторые сомнения: на фото пластик под металлическим рычагом. А только на металле проточка под профиль вала. на пластике тупо отверстие. и еще-угол между пластиковым и металлическим рычагами определяет лишь пружина или есть какое то определенное значение

Друг спасибо огромное, именно то что надо, ты меня спас. Соберу обратно отпишусь обязательно

я открывал изнутри, притом, что я не маленький. Открутил винты, снял прилегающую пластмасску с боковины, отогнул обшивку дверки и дожал закисшую железяку на приводе замка отверткой. После этого дверь открылась. Делов на 1,5 часа.

Кстати может и придется снять замок. Вполне реально ты мог сломать пластиковый рычаг, который толкает вниз-вверх тягу

у меня тоже метров 10 в прямой видимости не больше

WTF, пару дней назад тоже перестал работать зуммер включенного света, а также стала становиться на охрану машина, если открывал водительскую дверь, как будто ее не трогал. Щас залез на эту ветку, почитал - пошел проверил, сигнализация открытой двери не работает, лампочки не загораются. Сделал вывод - гавкнул концевик. Как время появится полезу в замок, исправлю - отпишусь.

Возникла проблема с месяц назад. При трогании с места после стоянки (более 5 минут) с поворотом колес особенно влево изпод капота слышен упругий щелчок. В движении такого не наблюдается (только если с малой скоростью). Передок вывешивал крутил руля ничего не слышно. резинки посмотрел вроде все в норме. Мужиков спрашивал кточто говорит: кто про шрусы, кто про усилитель руля, кто про резинки, а кто и вообще говорит: не парься. Кто может сталкивался помогите плиз Гольф 1,4 BCA? 2002 г.в. Спасибо

Нет нету. Только при трогании с места.

фак,самое интересное это ехать ничем не мешает. Управляемость так же на высоте, у мну была 8-ка там захрустели шрусы так я это чувствовал всем рулем

у меня сам снялся зимой. видать влага попала, замерзла и его выдавило, а на скорости улетел

у меня зимой 3 заглушки ушли, может сперли а может выпали от вибрации. так я поставил от нового поло седан. подошли идеально.

так обычно шрус хрустит, а тут щелчок. Пробовал заходить в повороты на скорости (60 кмч) тишина. и круги на парковке полчаса наматывал - ничего. Пыльники посмотрел - идеальные. Не знаю уже чего думать. В сервис ехать так путных сервисов рядом нет

Однажды попал на скорости 60кмч на приличную неровность на дороге. километров через 40 обнаружил что на ямках или выбоинах идет какой то стук в кузов. Остановился покачал машину вроде не стучит ничегог, поехал дальше опять то же самое. Позже при открытом окне услышал еще и какой то металлический звон, идущий снизу. загнал сразу на эстакаду. после получаса обследования днища обнаружил, треснула скоба стабилизатора поперечной устойчивости с левой стороны и на неровностях на дороге стабилизатор уходил вверх и стучал в кузов, о чем свидетельствовал след на кузове от этой железяки. Надо сказать, что болт крепящий скобу выкрутить не удалось пришлось сбивать зубилом и болт и гайку приваренную к корпусу. временно решил сварить треснувшую скобу, запарился ее ставить на место. Так в итоге и пришлось оставить: стук прекратился, а в магазинах и на разборках скобы отдельно не нашел. Брат, работающий на заводе VW, сказал, что скоба идет в сборе со стабилизатором, и что отдельно их нет, потому что этот узел очень редко выходит из строя. Хотелось бы узнать была ли схожая ситуация у кого нибудь еще и как с ней боролись

пля в том году менял оба пш, 20 тысяч еще не прошел, брал какие то немецкие по 1,6 рубля, загудели. бабла нет купил по 0,7 руб польские посмотрю что выйдет из этого не удивлюсь если они тыщ 60 пройдут

у меня ручник держал, когда накладки совсем стерлись. Натяг ручника причина

Пришла пора менять летнюю резину, склоняюсь к Toyo Proxes CF. Может у кого стоит такая, хотелось бы узнать мнения. Размер 195/65 R15. P.S. В тесте журнала ЗР данная резина на Golf5 заняла 3 место. А на Октавии заняла 7 место, но среди средних по стоимости второе

не, бриджа там нет)))

Понятно, сегодня поменял скобу, причем обошлось без проблем особых прижимать ничего не пришлось. Единственно не поменял втулку ибо *цензура* мудах продавец сунул мне *цензура*ню, да и болтик крепления оказался обломан, очевидно предыдущий хозяин обломал и так обломок и ввернул (среди немцев тоже есть разъе..аи). Ну вроде притянул. В отпуске буду чтото думать. а так греметь перестало приятно ехать отвык уже П.С. скобки взял febi по 70 руб за штуку они и на вид основательней чем старые.