-
Число публикаций
1 234 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя жора
-
с днем рождения и еще разок.
-
Да фонари красились вместе с авто.. Да все видно… но собираюсь их менять на другие.
-
Спасибо но как было сказано ранние это ещё не всё.
-
Вот что получилось. До. После. С задним придитется ехать в сервис.
-
Теперь меняем стекла на задних дверях. И тоже самое и другой стороной.
-
Привет)))я У Вас Новенькая)))
жора ответил на тема автора mustang2005 в Для тех кто только что зарегистрировался
Велком… ну и конечно здесь тоже не забываем показаться.. Фотки Наших Милых Дам -
ну вобщето на продажу.
-
Да салон в перспективах от R32 будет стоять.. да и обшивки новые и потолоксо стойками, все будет тянуться… этот я буду продавать. Фонари тоже меняются… Remus а что стоял.. звук хочется тихий..надоело… но суко как не крути все равно даже с двумя пламя гасителями онгромки.. зато едет просто огонь… втора передача и все равно шлейф.
-
Без какой либо маги все прошло, только кранштей на 6и ступ.КПП пришлось заказать и асёёё
-
Решил поменять стиль автомобиля.. отказаться от тонировки, прикупил себе оригинальные стекла все покругу…с синеватым отливом.. Как говорится поехали!!! Приступил как говорится с самого легкого, с передних дверей.. Вот первая снятая обшивка. Ослабляем два болта и стекло вытаскивается очень просто. Тоже самое проделываем и с другой дверью… Но тут меня постерег су… облом.. стеклоподъемник приказал долгожить..(( Развалилась губка крепления стекла. Только замена полностью стеклоподъемника… пришлось звонить вмагаз к знакомым, оригинал 4.2т. плюс доставка 300р. Итог 4.5 т. Пришлось опять все заново проклеивать.
-
Вот и фотки моего выхлопа. В начале стоят два пламягосителя. Все варилось из трубы 70мм Банка MG-RACE Насадка Ulter Sport
-
Далеко не уедешь... машина паленая....
-
Да нет все только начинается... В планах обвес и тормоз сделать...
-
только не черный... это точно..
-
Старые фарки вольво разбило камнями(((((
-
Реконструкция Московской кольцевой автодороги (МКАД) будет заключаться в расширении съездов и выездов с нее, а также строительстве параллельных дорог, однако расширять сам МКАД экономически не выгодно, заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Ранее во вторник на заседании столичного правительства главный архитектор города Александр Кузьмин сообщил, что власти Москвы планируют провести работы по полной реконструкции МКАД. "Дороги-дублеры будут строиться за счет полос-отводов. С внутренней стороны МКАД не застроен - будем максимально делать дороги-дублеры и съезды, а со внешней стороной проблемы - она застроена", - сказал заммэра. По его словам, существуют предварительные договоренности, согласно которым финансирование трех объектов дорожного строительства будет вестись за счет федерального бюджета, в том числе путепровода на Ленинградском шоссе. "Также будем расширять магистрали - сейчас готовы выйти на расширение Варшавского шоссе - 46 дополнительных километров", - добавил Хуснуллин. Он также сообщил, что в этом году власти Москвы намерены "максимально наладить систему общественного транспорта" в городе, чтобы 80% населения могло передвигаться именно с его помощью. Планирование строительства МКАД началось еще в 30-е годы XX века, однако к концу 80-х годов эта автомагистраль снискала себе репутацию "дороги смерти" из-за возросшей аварийности, узких дорожных полос и изношенности их покрытия, а также отсутствия освещения. Работы по решению этих проблем начались еще в 1994 году, в марте 2010 года власти Москвы заявили, что планируют расширить внутреннюю и внешнюю стороны МКАД, построить дублеры отдельных участков дороги.
-
Вот немножко новых фоток.. Вот и новый дизайн салона.. что получилось после перетяжкипанели. ну а это собственно вот..
-
Новый приказ о правилах регистрации автомобилей вступит в силу 3 апреля. Однако данный приказ является временным, поскольку уже в апреле будет подан на согласование закон о регистрации, в котором также будет содержаться несколько инноваций. Представители ГИБДД разъяснили некоторые моменты касательно положений, содержащихся в новом приказе о регистрации автомобилей. Заместитель начальника управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Александр Борисов дал пояснения к наиболее важным вопросам этого приказа Наиболее обсуждаемым нововведением, содержащимся в приказе, является отказ от осмотра номера двигателя автомобиля, однако, как оказалось, многие автовладельцы его поняли не совсем правильно. Согласно словам Борисова, номер двигателя во время техосмотра при постановке автомобиля на учёт проверяться не будет, но это не значит, что автомобилисты смогут устанавливать на свою машину любые двигатели. По словам представителя ГИБДД, такая новация была введена после исследования европейского законодательства, проведённого органами, по результатам которого выяснилось, что в 95% случаев номер двигателя либо не виден при техосмотре, либо становится нечитаемым в результате износа, что создавало владельцам автомобилей дополнительные трудности, поскольку на легализацию авто уходило много времени. Таким образом, отказ от смотра номера двигателя устранил эту проблему, однако данные о двигателе сохраняются в техпаспорте автомобиля и в учётной карте данных, по которым рассчитывается транспортный налог и стоимость полиса ОСАГО. В случае замены двигателя новым, но аналогичной модели, указанной в ПТС, данные о новом двигателе следует указать в техпаспорте. Однако в случае замены двигателя на более мощный агрегат, такое действие будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию автомобиля, на которое требуется получение специального разрешения, в противном случае владелец автомобиля может быть привлечён к административной ответственности. Также новый приказ разрешает автомобилистам сохранять за собой номера автомобиля. Тем не менее, ГИБДД довольно часто отказывает им в этом праве на основании того, что номер не соответствует ГОСТу, поскольку в результате износа он утратил читабельность. В этом случае, по словам Борисова, номер достаточно просто перевыпустить, поскольку эта процедура значительно упростилась ввиду того, что больше не требуются разрешение ГИБДД на перевыпуск. Теперь для перевыпуска достаточно просто обратиться в организацию, занимающуюся изготовлением такой продукции, предъявить свидетельство о регистрации номеров и сдать повреждённые номера. Новые знаки получаются только в обмен на старые. Кроме того, новый приказ практически полностью отменил процедуру снятия автомобиля с учёта.
-
Хитрец однако)))
-
Не кажется это никому знакомой ситуацией…, что-то похожееуже было в течение 10 лет.
-
Ек кавалек Кетя ты меня с ног срозила.. . ты такая секси беби... милая.
-
Там уже такая очередь выстроилась…что я уже подумываю монетуза прокат на аттракционе взымать… нормально получится… на CLS хватит))) Да конечно дуду….
-
Воч из ис.... куда зеленого дел?
-
Да и всем огромное спасибо за поздравления.
-
Да подожди моньяк.. надо помыть... ато грязная ... на выходных думою заморочиться...