жора

спасибо огромное...

конечно прадовать... Двигатель в полном идеале.. масло не хавает тем более что туда заливался MOTUL. 300 V Chrono 10W-40 Моторное масло для 4-х тактных двигателей с высокими характеристиками. 100% синтетическое с использованием технологии «Double Ester» SAE 10W-40. Разработано для спортсменов и водителей профессионалов. Применение Основные виды использования: гонки на побережье, подъем на холм, хронометрические испытания, гонки прототипов, группа N. Прочие виды использования: все кольцевые гонки, ралли, подъем на холм, гонки на побережье. Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферные, с катализатором или без. Прим.: SUBARU STI, GT Japan. Превосходит существующие стандарты. Характеристики Референции Превосходит существующие нормы Рекомендации PORSCHE Основа масла из синтетических эстеров и специфические антифрикционные присадки значительно повышают стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе, сохраняют давление масла, снижают рабочую температуру двигателя. Превосходная сопротивляемость коксованию при высоких температурах. Обеспечивает превосходную циркуляцию масла при запуске и быстрый прогрев двигателя. В то же время служит более эффективному охлаждению в процессе работы. Рекомендации по применению Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами. Физико-химические данныеКласс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,880 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,0 mm2/s Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 89,5 mm2/s Индекс вязкости, ASTM D2270: 161 Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 4,19 mPa.s Температура вспышки, ASTM D92: 226°C / 438°F Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F Щелочное число, ASTM D2896: 11,7 mg KOH/

Вот продолжаем темку....

Методично пропуская модели Фольксвагена через свои боксы, тюнеры из компании ABT Sportsline дошли наконец до высшей точки — до «обжигающей» полноприводной версии Golf R. Но то ли пропал у ребят запал, то ли не было у них вдохновения, а ясно одно: в итоге ничего выдающегося по сравнению с достигнутым их конкурентами. Ревизия двигателя 2.0 TSI по стандартной схеме (чип-тюнинг, изменение давления наддува, замена фильтров и ряда деталей), которую спецы из Кемптена именуют программой ABT Power, позволила увеличить выходную мощность с 270 сил до 310, а максималку — с 250 до 261 км/ч. Время разгона до сотни теперь составляет 5,2 с. Обвес «эрки», в сущности, мало чем отличается от боди-кита представленной абтовцами ранее версии хэтчбека Golf GTI. Это всё та же затянутая крупноячеистой сеткой фальшрадиаторная решётка с шильдиком ABT, бампер с большим воздухозаборником и светодиодными фонарями «дневного света», а также накладные пороги, спойлеры и задний бампер с четырьмя патрубками по бокам от диффузора. Разница только в цвете сплиттера и тонкой полоски на порогах: вместо красного — бронзовый. Ну и нельзя не отметить диски — либо новые, литые 18- или 19-дюймовые (из серии ABT CR), либо те же, что у версии GTI (ABT BR), также подведённые по ободу бронзой. Европейские дилеры концерна Volkswagen только недавно начали подавать свежеиспечённый «обжигающий» хэтчбек Golf R. Но бюро B&B Automobiltechnik, разогревающее немецкие продукты перед подачей к столу, сочло его недостаточно горячим и принялось доводить до кондиции. И не подкачали повара: клиентам предлагают сразу три варианта доработки 270-сильной двухлитровой наддувной «четвёрки» TSI. Выбирайте — 310 л.с., или 324, или 362. Цена апгрейда пропорциональна выходной мощности мотора, а также глубине сопутствующих преобразований и составляет 1198, 2498 и 7998 евро соответственно. Для того чтобы выжать из двигателя 310 «лошадей» и 410 ньютон-метров при 2100 об/мин против заводских 350 Н•м, тюнеры перепрошили его «мозги» и слегка подняли давление наддува — на 0,2 бара. Второй уровень мощности, с моментом 435 Н•м на тех же оборотах, потребовал повысить давление наддува на 0,25 бара, установить спортивную выпускную систему и оптимизировать зажигание и впрыск топлива. А вот выдавить из агрегата 362 л.с. и 480 Н•м при 2900 об/мин удалось только после монтажа собственного наддува B&B и тщательнейшей модификации двигателя. Это позволило тюнерам задрать максималку до 280 км/ч и разгонять хэтчбек с «механикой» до сотни за 4,8 с, тогда как обычный Golf R имел более скромные показатели — 250 км/ч и 5,7 с. Из прочих технических изменений следует отметить установку усиленных фирменных тормозных механизмов с четырёхпоршневыми суппортами и вентилируемыми дисками диаметром 342 мм, а также регулируемой спортивной подвески с укороченными пружинами, которая уменьшила клиренс на 30 мм

Еще раз повторяю для тех кто в танке выкладываем фотки а ссылки.

Уважаемые друзья! Всеми нами любимый автомобиль Golf IV прошел путь от маленькой, непритязательной немецкой машинки до настоящего произведения искусства, выраженного в IV-м поколении ! В связи с чем, мы решили провести конкурс "Мистер весна Golf IV Club & Мисс весна Golf IV Club" Данная тема предназначена для обсуждения фотографий участников конкурса! Правила для данной темы: 1) обсуждение фотографий в данной теме СТРОГО приветствуется! Эта тема ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для обсуждения фотографий участников конкурса. Размещать в данном разделе ФОТКИ УЧАСТНИКОВ ЗАПРЕЩЕНО! Все фотографии размещаем в соответствии с полом участника тут: Мистер весна Golf IV Club 2010 Мисс весна Golf IV Club 2010 2) Срок проведения конкурса: 20.03.2010 - 20.05.2010 3) Двух победителей конкурса, соответственно - Мистер весна Golf IV Club 2010 и Мисс весна Golf IV Club 2010, объявит жюри, в состав которого войдет ЖОРА, как ответственный за данный конкурс, 22 мая 2010 года. вручение призов будет проходить 4) Приз - комплект автомобильных ковриков(цвет на выбор ). Идейный вдохновитель, главный организатор конкурса и ответственное лицо - ЖОРА

пейте дети молоко будите здоровы...

да это точно по техоньку не спеша...

Нет нам ведь нужны фотки сдесь... хотя не все там зарегины.

Народ не спим и не др..... а выкладываем фотки красивых носков...

а чего извините красивая фотка наоборот.

да и мне они нравятся как не странно.

ненада так говорить что я такой страшный... да и фотки в другой раздел надо было скинуть .... вот сюда Фотки Наших Милых Дам.

да стараемся... сейчас заказ кронштейн кпп боковой. так как здесь не где нету так как кпп полноприводная и 6и ступенчатая.

Какая малютка... велком

продолжаем развивать тему а не спим.

Спасибо Камил...

Мы просим участников или свидетелей данного инцидента отправить письмо на delo.dpni@gmail.com или связаться с нами по телефону (495)644-78-45 "Корреспондент Агентства федеральных расследований стал свидетелем того, как 30.04.2010 г. в 22.20 пятеро человек восточного вида устроили резню на втором этаже в ресторанном зале торгового центра «Калужский» на Профсоюзной улице в Москве. Один из них, одетый в черную майку с надписью на спине «Чечня» без всякого повода пристал к трем ребятам, по виду студентам, и завязал драку. С ним было еще четверо или пятеро сообщников. Отморозок в черной майке выхватил нож и порезал несколько посетителей торгового центра, которые пытались остановить драку. В это время его сообщники избивали посетителей «Калужского» стульями. Один из посетителей был тяжело ранен, получив ранение ножом в область селезенки. При этом интересно поведение охраны ТЦ «Калужского» - они переговаривались по рации и не вмешивались в ситуацию. Более того, после побоища в ресторанном зале «Калужский» и после того как свидетели вызвали милицию, охрана миролюбиво попросила человека в майке «Чечня» и его сообщников «покинуть помещение», даже не попытавшись их задержать. У свидетелей резни создалось впечатление, что отморозки и охранники могли быть *цензура*изко знакомы. Милиция приехала по вызову минут через пятнадцать. Скорая помощь – через полчаса. Прибывший наряд милиции неспешным шагом подошел к мужчине (примерно 35 лет), получившему ножевое ранение в область селезенки, и не оказал ему никакой первой помощи. Напомним, это входит в обязанность сотрудников МВД. Не стоит и говорить, что работники ТЦ «Калужский» (служба охраны) так же не удосужились помочь раненому. Наконец, приехала скорая помощь и унесла «позеленевшего» человека, случайно попавшего под нож негодяя в черной майке с надписью «Чечня». Затем, наконец, появилась некая бригада «быстрого реагирования» в бронежилетах и касках. За отсутствием зачинщиков резни они стали опрашивать двух друзей зарезанного мужчины. То есть у всех свидетелей этой резни в результате осталось впечатление полной безнадеги. При всех навороченных охранниках, при всех видеокамерах, нарядах милиции и парней в бронежилетах с автоматами остался один осадок – полной беззащитности в центре Москвы. Тебя могут зарезать перед просмотром кинофильма «Железный человек-2», отпустить негодяев и даже не оказать первую помощь зарезанному на глазах у всех человеку. Кстати, если вы обычный, как говаривал Ельцин, россиянин и если вы попытаесь позвонить по телефонам 02 или 112 для того, чтобы сообщить о преступлении, то приготовьтесь к получасовым разговорам с дежурными ГУВД. В начале вы минут пять-десять будете дозваниваться по этим телефонам, а затем еще минут десять вас будут допрашивать на тему кто вы такой. И только потом, когда уже все произошло и преступники, не задержанные охранниками ТЦ «Калужский» убегут, у вас спросят – а в чем, собственно дело? Дежурный ОВД «Черемушки» Маслов на вопрос нашего корреспондента о резне в ТЦ «Калужский» сказал, что «мы работаем над этим вопросом» и переадресовал корреспондента в пресс-службу ГУВД Москвы, дав телефон 694-91 40. Телефон не отвечал. Дежурный ГУВД по городу Матвиенко так же дал телефон пресс-службы – 694-83-66. Телефон не отвечал. Город спит. Службы спят. В Москве и, в частности, в ТЦ «Калужский» все спокойно?"

такая машина да и токова года стоит 150т не больше. тем боле, что она уставшая.

Так сколько денег смотря он стоит... да и есть ль смысл брать такой хлам как ты говоришь.. тем более что он уставший... неизвестно сколько это тебе еще встанет. может проще доплатить и купить уже не уставшего?

Я тебя правильно понял. ты его купил во первых у кого? ты сначала ездил тихонько а потом получилось что можно и побыстрей.

Думаю где то в 20т. Golf/Jetta » 1.8T/VR6

все просто супер только одно все портит это сполер на крышке багажника....

поддерживаю эту машину полностью. все грамотно сделано.