жора

Окей в пятницу все утресем... А барусия может и к нам приникнуть на один стенд, всем места найдется.... братьям славянам.

пожалуста... только свои компы не испачкайте...

Диса я тоже буду... предложение по 500 и 750 рубликов собирать...

Первый Volkswagen Golf GTI увидел свет ещё в 1975 году. Тогда 110-сильный автомобиль произвёл фурор: лёгкий, мощный и доступный, он обладал динамикой Porsche. С тех пор, по подсчётам фольксвагеновцев, свыше 1,7 млн человек выбрали слово из трёх букв в качестве девиза по жизни. Тридцать лет и три года спустя у нас — новая, шестая серия GTI. ИСТОРИЯ: Основатель класса хот-хэтчей — оригинальный Golf GTI. Под капотом — «четвёрка» 1.6 с системой механического впрыска. По тем временам 182 км/ч максимальной скорости и 9,1 с до сотни были отменными показателями. Первоначально планировалось выпустить ограниченную серию всего из пяти тысяч экземпляров, но реальные продажи исчислялись другими порядками! Второе поколение вышло на рынок в 1984-м. Новый двигатель объёмом 1,8 л развивал 112 л.с. Выросшая масса ухудшила разгонную динамику: 0–100 км/ч — за 9,7 с. Хотя потолок вырос до 186 км/ч. Через три года хэтчбек получил новый 139-сильный мотор и АБС. А в 1989-м на базе GTI вышла модификация G60 со 160-сильным «компрессорным» мотором. Последний год производства ознаменовался выпуском миллионной версии GTI. Третий Golf GTI (1991–1998) вначале не мог похвастать выдающимися показателями. C мотора 2.0 были сняты скромные 115 л.с. Но спустя пару лет переход на 16-клапанную схему позволил увеличить отдачу до 150 сил. С таким «сердцем» машина развивала 215 км/ч и преодолевала отметку 100 км/ч за 8,7 с. В четвёртом поколении (1998–2004) понятие GTI выродилось в обозначение комплектации. Golf GTI мог быть 115- и 125-сильным (с «атмосферниками» 2.0 и 1.8), а с наддувом — 150- и даже 180-сильным. Был даже дизельный GTI 1.9 (115 л.с.). Среднеарифметический 150-сильный GTI тратил на разгон до сотни восемь секунд и развивал 216 км/ч. Знакомый нам не понаслышке Golf GTI образца 2004 года должен был вернуть понятие GTI к истокам — и машину встретили на ура. Такой прессы не удостаивался ни один Volkswagen последних лет — журналисты расхваливали машину пятого поколения на все лады. и наконец 6 долгожданная... В Гольфе теперь 210 л.с. — всего на десять больше, чем прежде. А максимальный крутящий момент — 280 Н•м — и вовсе не изменился. Но небольшая прибавка мощности всё же позволила Гольфу GTI выехать из семи секунд до сотни. Скорее всего, это показатель для версии с «роботом» DSG, хотя это опция: базовый Golf GTI — с шестиступенчатой «механикой». Интерьер может показаться скучноватым, но к качеству материалов претензий не будет — мы уже пощупали шестой Golf. Главной особенностью салона GTI, как и прежде, является усечённый снизу руль. Машина стала на 22 мм ниже за счёт более коротких пружин. Амортизаторы тоже зажали, поменяли задний стабилизатор поперечной устойчивости. За доплату можно будет заказать адаптивную подвеску DCC с электронно-управляемыми амортизаторами. Модифицированное шасси получило и нового помощника в виде системы трекшн-контроля DXS, имитирующей *цензура*окировку межколёсного дифференциала. Главное отличие от предыдущей версии — агрессивный дизайн. Фары сложной формы с гранёными пластиковыми вставками, крупные воздухозаборники с вертикальными противотуманками, чернёные выштамповки на порогах и пара выхлопных патрубков. Образ получился настолько динамичный, что страшно представить себя на месте человека, выбирающего между Гольфом и Scirocco.

1. Крах колониального либерализма Неделю назад автор выпустил прогнозно-предупреждающий материал о потенциальном начале второй волны кризиса в конце февраля. Надеюсь, что его прочитали многие заинтересованные люди. До потенциального распада США в июле 2010 года, о котором автор предупреждает мир и политическую элиту США с 9 сентября 1998 года, осталось менее 5 месяцев. Мир ХХI века, главной идеологией которого является КОЛОНИАЛЬНЫЙ ЛИБЕРАЛИЗМ, созданный самым безнравственным государством мира – Британской империей, *цензура*одится в глубоком системном кризисе. Впереди – вторая волна мирового кризиса. И никакой программы выхода из кризиса у ставшего крайне непопулярным президента США Б.Обамы – американского Горбачева – нет. Из-за снегопадов жизнь в Вашингтоне, Нью-Йорке и многих других городах США практически парализована. В столице США, Вашингтоне, не ходят автобусы, почти не работает метро, сотни тысяч людей живут без света. Таким образом, спустя две недели после выступления в Конгрессе США с ежегодным посланием президента США Обамы весь мир видит ПОЛНЫЙ ПАРАЛИЧ ВЛАСТИ в ВАШИНГТОНЕ: правительственные учреждения НЕ РАБОТАЮТ ТРЕТИЙ ДЕНЬ ПОДРЯД!!! Конечно же, всем интересно: а начнется ли крах доллара через две недели? Этого не знает никто. Можно лишь высказывать предположения, чем и занимается автор. Спусковым крючком для начала дезинтеграционных процессов США будет ВТОРАЯ ВОЛНА КРИЗИСА, которая может начаться в конце февраля 2010 года. Эта вторая волна и может привести к краху доллара. Главная попытка избежать коллапса США за счет Китая провалилась – в Китае победили государственники, а не китайские либералы-прозападники. Вторая волна кризиса, скорее всего, обрушится на мир в конце февраля, и, как и первая, начнется она с США. Эпицентр второй волны мирового кризиса – Республика Калифорния. 2. Провал атаки американских глобалистов на Китай Атака американских глобалистов на Китай провалилась. Ключевой момент противостояния – это неудачный визит Обамы в Пекин в ноябре прошлого года. После победы Обамы на выборах два главных режиссера информационной войны США – Бжезинский и Киссинджер – предприняли попытку информационно-идеологически атаковать Китай по алгоритму атаки на СССР. В январе прошлого года оба они побывали в Пекине, где предложили китайцам поучаствовать в проекте G-2. Речь шла о стратегическом антироссийском союзе между Китаем и США. В это же время я был в китайской столице и предложил диаметрально противоположную линию – стратегического союза России и Китая. Но не антиамериканского, а основанного на едином видении роли ООН как ключевой организации, отвечающей за поддержание мира на планете и более сбалансированном состоянии мировой финансово-экономической системы. Кроме того, этот альянс должен ставить перед собой цель предотвращения вооруженных конфликтов, которые инициируются частью американской элиты. В ноябре 2009 года, во время визита Обамы в Пекин, стало ясно, что американская операция информационной войны не сработала. И понятно, почему. Они планировали действовать против Китая так же, как в свое время – против СССР. Т. е. на словах – дружба, но китайцы должны были совершить ряд социально-экономических действий в пользу доллара и США, а последние лишь взяли бы на себя обязательство не поддерживать оппозицию, Далай-ламу и сепаратистов из Синьцзяна. Но все это – лишь на словах. Потому что на самом деле американские глобалисты по-прежнему продолжали бы линию на дестабилизацию ситуации в Китае и поддерживали либералов-прозападников. Китайцы верно раскусили эти коварные замыслы, и в итоге визит Обамы провалился. Как только он вернулся в Вашингтон, буквально через два дня началась торговая война по инициативе американской стороны. Такова предыстория нынешнего конфликта. А в феврале 2010 года впервые не американцы объявили об экономических санкциях против чьих-то компаний, а китайцы. Вслед за торговой войной начала набирать обороты и война идеологическая, когда последовало заявление Хиллари Клинтон о возможности холодной войны между Китаем и США и необходимости изоляции первого. Следующий шаг – готовящаяся встреча Обамы с Далай-ламой. Теперь посмотрим, что же происходит в самом Китае. А здесь сложились три группы элитных сил. Это ставленники американских глобалистов – либералы-прозападники, государственники и новые левые. Сегодня можно констатировать, что во внутриэлитной борьбе победили государственники. Хотя Вашингтон, естественно, хотел, чтобы победила группировка либералов-прозападников. Она, так же, как и в России, составляет меньшинство политической элиты. Но американцы хотят, чтобы именно эта группа доминировала в системе принятия решений Китая. Не получилось. А сложившуюся расстановку сил во многом предопределил выход книги «Китай сердится» в марте прошлого года. В течение одной недели был продан первый тираж в 300 тыс. экземпляров. А сегодня ее тиражи – уже десятки миллионов. В основном ее покупают выпускники вузов и молодежь. Так вот, в этой книге главным врагом Китая объявляются США. Современный финансовый миропорядок сравнивается с базаром, на котором есть бандит-рэкетир. Это – Соединенные Штаты Америки. Поэтому на этом базаре нет справедливых решений. Соответственно, делается вывод, что такой ущербный порядок нужно менять. России же в этой книге отводится роль стратегического союзника Китая. В ней, в частности, говорится о том, что наша страна правильно действовала на Кавказе в 2008 году. Американцы хотели заставить Пекин ослабить юань и открыть свой рынок, чтобы тем самым искусственно повысить конкурентоспособность американской экономики, чтобы выйти из того экономического тупика, в котором они *цензура*одятся. Но этого не получается сделать. Вот почему США перешли к тактике дестабилизации ситуации по схеме развала СССР. Здесь и Далай-лама, и, я думаю, скоро начнутся провокации в Синьцзян-Уйгурском регионе и т. д. Ситуация может дойти до того, что Китай как крупнейший держатель американских ценных бумаг предпримет крайне жесткие меры в финансово-экономической сфере. А это будет означать крах современной долларовой системы, причем это может случиться уже в конце февраля. Если обострение политических отношений будет набирать обороты, то Китай продемонстрирует свои возможности. Конечно, по большому счету он не заинтересован в полном обрушении доллара. Но для Пекина принципиальной задачей является воссоединение с Тайванем, и она должна быть решена в *цензура*ижайшие годы. Эта задача была поставлена еще XVI съездом КПК. Единый Китай – это главная цель в течение последних 60 лет. Естественно, что она кардинальным образом расходится с приоритетами американской внешней политики. В качестве одного из противовесов в наметившемся противостоянии с США Пекин может пойти на резкое сближение с Японией для создания единой валютной системы АКЮ. Кроме того, есть еще одна схема противодействия американским планам. Китайцы могут, как де Голль в 1966 году, потребовать обменять доллары на золото. Аналогичная акция в 1960-е гг. уже приводила к обрушению Бреттон-Вудской системы. В Америке, конечно, осознают всю опасность такой игры «стальных нервов». Тем не менее она началась. Конечно, коллапс долларовой экономики представляет опасность для самого Китая, но ведь он в таком случае сможет просто национализировать те предприятия, которые построил американский и британский капитал на его территории. Таким образом будет минимизирован общий ущерб. Очевидно, что конец февраля в американо-китайских отношениях будет жарким. Наша задача – не лезть в пекло. Нужно не вмешиваться и вообще максимально дистанцироваться от этого конфликта. США пытаются втянуть в него Россию на своей стороне, но это абсолютно не соответствует нашим интересам. Кстати говоря, я считаю, что переброска дополнительных войск в Афганистан якобы под предлогом борьбы с талибами – это на самом деле подготовка войны американских глобалистов с Китаем. Сейчас на бывшей советской базе Баграм дислоцированы американские бомбардировщики, которые предназначены для нанесения ударов именно по Китаю. И Пекин это прекрасно осознает. Если посмотреть, как концентрируются его вооруженные силы внутри страны, то мы увидим, что на севере (вдоль границы с Россией) войск практически нет. А основная группировка Национально-освободительной армии Китая *цензура*одится на побережье океана (в районе Шанхая) и напротив Тайваня. При этом второй мощный кулак *цензура*одится в регионе, прилегающем к Афганистану. Победа группы государственников в Китае просто обрушила все американские планы по выходу из кризиса за счет Китая. Тогда они взялись за Россию. 3. Атака американских глобалистов на Россию – последняя попытка спасти доллар В августе 2008 года американские глобалисты организовали кровавую бойню на Кавказе. После эффективных действий властвующего российского тандема атака была отбита. И вот затем-то американские глобалисты начали информационные операции по дестабилизации внутриполитической обстановки в России, внесению раскола в тандем. В декабре 2009 года началась резкая активизация антироссийских информационных операций. Созданный В.В. Путиным и Д.А. Медведевым тандем подвергается беспрерывным информационным атакам со стороны российских либералов-прозападников, действующих в рамках информационных операций американских глобалистов, пытающихся спасти доллар и США от коллапса за счет России. Одним из информационных рупоров американских глобалистов является ведущий Первого телеканала В.Познер. Одновременно либералами-прозападниками открыт яростный информационно-пропагандистский огонь по основным опорам российской государственности – ФСБ, МВД, Генпрокуратуре и т. д. Либералы-прозападники стимулируют рост социальной напряженности в отдельных регионах России, причем действуя в двух направлениях – финансово-экономическом и информационно-идеологическом. Следует отметить четко спланированный характер действий либералов-прозападников. Вовсе не случайно и прибыла в Москву БЕЗНРАВСТВЕННАЯ МАДЛЕН ОЛБРАЙТ, госсекретарь при американском Хрущеве – Билле Клинтоне. Ведь она – один из главных представителей американских глобалистов. Именно она обеспечивала информационно-пропагандистскую поддержку бомбардировок мирного населения Югославии. Вопиющий цинизм и безнравственность были продемонстрированы М.Олбрайт во время этих бомбардировок. Ведь чешская еврейка Мадлен Олбрайт во время Второй мировой войны была спасена православными сербами от ужасов фашистского концлагеря. Т. е. православные сербы спасли ей жизнь. И какова же *цензура*агодарность? Православные сербы, спасшие М.Олбрайт от фашистов, подверглись бомбардировкам американской авиации. И после бомбардировок сербы написали затем Олбрайт возмущенное письмо, на которое она не ответила. И вот этот циничный человек, идеолог американских глобалистов, – в Москве в момент активизации либералов-прозападников. Вряд ли это является случайным. 4. Что делать государственникам России? Предпринимаемые Россией в последние годы попытки осуществления модернизации постоянно *цензура*окировались американскими глобалистами с помощью специальных действий, осуществляемых ими прежде всего в информационно-идеологической сфере. Реализация мероприятий по переходу России на инновационную модель развития трудноосуществима без создания частно-государственной системы информационного противоборства. В России очевидно отсутствие целостной системы противодействия организованным внешним информационным воздействиям на российское национальное информационное и финансово-экономическое пространство со стороны американских глобалистов, пользующихся поддержкой российских либералов-прозападников. Особенно ярко это проявилось в августе 2008 года (пятидневная война на Кавказе) и сентябре 2008 года (обвал российского фондового рынка), когда Россия не смогла эффективно действовать в ходе развернувшейся глобальной информационной войны, из-за отсутствия соответствующих организационно-управленческих частно-государственных структур. Очевидно, что американские глобалисты, помимо акций по созданию негативного мирового общественного мнения по отношению к России, осуществляли комплексные информационные операции и по дестабилизации российского фондового рынка и финансовой системы страны. Американские глобалисты пытались спасти доллар за счет России. В этом им содействуют либералы-прозападники. Финансово-экономические потери, понесенные Россией в результате этих операций, не позволили нашей стране начать практическую реализацию принятого 15 мая 2008 года инновационного плана развития страны. Россия может успешно развиваться только при наличии реализации собственного геополитического проекта – интеграции Евразии в рамках создания Евразийского Союза к 2012 году. Судьба современной России зависит от объединения усилий элитных групп, прежде всего прагматиков-технократов, государственников, либералов-патриотов. Ядром консолидации должны выступить государственники России. Чрезвычайно важен опыт победы государственников Китая. Ключевая задача *цензура*ижайших недель – обеспечить хотя бы нейтралитет прозападных либералов, разумно объясняя им историческую неизбежность грядущего коллапса доллара и США. Среди либералов-прозападников есть и искренне заблуждающиеся люди. С ними должна проводиться кропотливая разъяснительная работа. В этой связи автор считает важнейшим условием развития России сохранение властвующего тандема в 2010–2011 гг. и создание структур противодействия информационным операциям американских глобалистов.

WELCOM

Иван обсуждение фоток строго в этой теме, все темы мистер и мисс только строго для фоток... Окей

Народ я что то не пойму у нас что разве нет людей на форуме, а седят одни боты.... которым нечего не надо, как только всякие безпонтовые темы обсасывать; типа, а у меня не горит лампочка что делать, что что ластами по голове себе постучи...! да и хватит всякие безпонтовые темы поднимать!!!!

Ну мы даже не знаем... А что попробуй.. хе хе...

Самые ожидаемые автомобили 2010 года Новые модели готовятся не быстро. В “жирные” времена автопроизводители заложили много проектов, которые “испеклись” в 2009-м. Примерно 85 новых моделей увидели свет в 2009-м – что совсем не мало. Но в кризис, затянув пояса и введя режимы экономии, автопроизводители свернули многие разработки. Поэтому 2010-й вряд ли станет таким же богатым на мировые премьеры. Lexus GX460 Lexus GX460 BMW 5-Series BMW 5-Series Audi A8 Audi A8 Volvo S60 Volvo S60 Infiniti M Infiniti M Cadillac SRX Cadillac SRX Porsche Boxster Spyder Porsche Boxster Spyder Aston Martin Rapide Aston Martin Rapide Bentley Mulsanne Bentley Mulsanne Opel Astra Opel Astra Peugeot RCZ Peugeot RCZ Hyundai Sonata Hyundai SonataМы же в России горим желанием не только увидеть на фотографиях новые модели, но и получить их в продажу вместе с теми, что уже представлены или даже колесят по Европе и Америке. Итак, стопроцентная вероятность появления на нашем рынке принадлежит следующим моделям. Внедорожник Lexus GX460 появится в автосалонах в начале февраля. Представительство компании уже отсчитывает дни и часы до его появления на нашем рынке. Надо отметить, что в последнее время Toyota довольно оперативно выводит на российский рынок все новинки. Lexus GX460 – тот же новый Prado, только изрядно облагороженный как снаружи, так и внутри. BMW 5-Series традиционно не заставит себя долго ждать, и раз уж модель готова, то скоро она появится в продаже. В этом аспекте BMW проволочек не допускает. В начале года стоит ждать и новую Audi A8 – легковой флагман компании. Маленький серийный Audi A1, который должен быть похож на свой хорошо известный прототип, впервые будет представлен на автосалоне в Женеве в марте 2010 года. А затем ждем его в нашей стране, чтобы желающие могли купить самый доступный по цене премиум-кар. Чуть позже еще две интересные премьеры в премиум-сегменте: на лето запланирован старт производства нового седана Volvo S60, и уж до конца 2010 года швед должен появиться в России; а в сентябре стартуют европейские продажи мускулистого Infiniti M. Российский рынок идет у Infiniti с наивысшим приоритетом, и новую модель здесь стоит ждать даже раньше, чем в Европе. Cadillac порадует нас новым кроссовером – граненый как алмаз SRX появится на нашем рынке в июне. Чуть раньше, в мае, Cadillac вступит в гибридную эру и начнет продажи Cadillac Escalade Hybrid. Знаменитые бренды постараются доставить свои суперкары поближе к российским толстосумам. Porsche привезет для продажи Boxster Spyder, Aston Martin привезет свой седан Rapide за 200 000 фунтов стерлингов – у Panamera появится достойный конкурент. Bentley представит роскошный Mulsanne, а вот Lexus LF-A будет очень редкой штучкой, но наши миллионеры найдут способ, как завладеть им. Наверняка российский покупатель ждет не дождется такого бестселлера местного рынка, как Opel Astra. Отличная машина с азартным дизайном и современным салоном. По заверению представительства Opel в России, цены будут очень привлекательными. Sollers в 2010 году начнет производить в России потенциально очень сильную модель FIAT Linea – довольно большой (4560 мм) седан С-сегмента с непререкаемым итальянским дизайном кузова и активным турбомотором. Старт продаж нового Citroen C3 уже не за горами, а в марте к нему добавится и яркий Citroen DS3. Не стесняйтесь заказать DS3 именно в таком виде, в каком он вам нравится, хоть с розовой крышей. Одним таким автомобилем уже можно полюбоваться на торговых улицах ГУМа. В первой половине года Peugeot привезет в Россию купе RCZ – невероятное купе фантастического вида. Вместе с ним начнутся продажи и компакт-вэна Peugeot 3008. Все новые автомобили концерна PSA Peugeot Citroen предлагают неординарные по дизайну интерьеры из отличных материалов. Renault запустила в производство на “Автофрамосе” доступный хэтчбек Sandero и готова будет приступить к его продажам в начале весны 2010 года. Где-то в начале года Renault начнет и продажи Renault Fluence, производимого в Турции. Из Франции к нам должен приехать новый Scenic, уже хорошо продающийся в Европе. Есть стопроцентная уверенность и в том, что KIA продолжит активную политику на российском рынке и в *цензура*ижайшее время добавит в линейку продаж еще две модели. Компакт-вэн KIA Venga уже производится на заводе компании в Словакии и готов в *цензура*ижайшее время преодолеть расстояние, которое отделяет его от российского рынка. Не сомневаемся в возможностях компании по скорейшему выводу на наш рынок красивого и огромного седана KIA Cadenza. В Корее он продается под именем K7, а производство автомобилей на экспорт начнется в январе 2010 года. 2010 год – стопроцентно в России: Lexus GX460 Audi A8 BMW 5-Series Volvo S60 Infiniti M Audi A1 Cadillac Escalade Hybrid Cadillac SRX Porsche Boxster Spyder Aston Martin Rapide Lexus LF-A Opel Astra FIAT Linea Citroen C3 Citroen DS3 Peugeot 3008 Peugeot RCZ Renault Sandero Renault Fluence Renault Scenic KIA Cadenza KIA Venga Hyundai Equus Это далеко не все, что появится в будущем году в России. Многие новинки держатся в секрете и будут с помпой преподнесены россиянам на августовском Московском автосалоне. Он обещает быть огромным – все ведущие производители планируют представить на нем свои экспозиции. Уже сейчас можно сказать, что одной из звезд августа станет новейший Chevrolet Camaro – тот самый, что снимался в “Трансформерах”. Самое приятное, что модель готовится к продажам в России, и если “все сойдется”, то Camaro должен появиться в продаже в 2010 году. Возможно, рядом с Camaro будет стоять и новый минивэн Chevrolet Orlando, а до конца года и он появится у российских дилеров марки. Вряд ли что-то помешает Hyundai привезти в Россию абсолютно новый седан Hyundai Sonata. В Женеве состоится мировая премьера преемника очень популярного в России Hyundai Tucson. Если компания успеет, то продажи Hyundai iX35 начнутся в 2010 году. Из Женевы в Россию должен попасть и новейший микровэн Opel Meriva – только дикая популярность в Европе может помешать модели распространиться по территории России. Рано или поздно начнутся продажи минивэна Peugeot 5008 и кроссовера Mitsubishi RVR. Возможно, дилеры успеют начать продажи этих моделей в конце 2010 года. Когда Sollers начнет производить в России компактный кроссовер SsangYong C200, это будет сенсация. С200 выполнен без присущей дизайну автомобилей этой марки оригинальности, и консервативный российский покупатель будет вполне доволен этой машиной. Корейская компания и ее российские партнеры должны успеть запустить производство в 2010 году. Должны появиться в 2010 году: Chevrolet Camaro Chevrolet Orlando Hyundai Sonata Hyundai iX35 Opel Meriva Peugeot 5008 Mitsubishi RVR SsangYong C200 Кроме того, хотелось бы как можно раньше заполучить в Россию Cadillac CTS Coupe, продажи которого начинаются в США весной, а также новый Ford C-MAX, который должен появиться в Европе в конце осени 2010 года. Всемирный Nissan Cube нового поколения пока осваивает США и Японию. Оригинальный автомобильчик может совсем не появиться в России: вместо него на Nissan готовят другую “всемирную модель” – более традиционный небольшой хэтчбек по демократичной цене. Хочется, чтобы гибридная Honda Insight составила в России конкуренцию Toyota Prius. Ждем с нетерпением и Alfa Romeo Giulietta, красивые автомобили не повредят улицам наших городов. Надеемся, что из далекой Аргентины до нас доберется пикап марки VW. Продажи VW Amarok начнутся в Европе летом – хотелось бы увидеть Amarok и в России. Хотелось бы получить: Cadillac CTS Coupe Ford C-MAX Nissan Cube Honda Insight Alfa Romeo Giulietta Volkswagen Amarok Renault Megane Estate Saab 9-5 Suzuki Kizashi Chevrolet Spark Многие модели переживут в 2010 году операцию по омоложению. Среди прочих новую внешность должны получить следующие модели. Restyling 2010: Ford S-MAX Ford Galaxy KIA Magentis FIAT Punto Evo FIAT Panda FIAT Sedici Nissan Qashqai Infiniti G37 Sedan А теперь секретная информация – об этих автомобилях порой мало что известно, кроме того, что “ведутся разработки” или “шпионы засекли”. Автопроизводители не раскрывают точных планов на свое будущее, однако мы ждем, что в следующем году состоится немало интересных премьер. В 2009-м в мире появилось около 85 новых моделей автомобилей. В следующем году тоже скучать не придется. Audi пора обновить Audi A3 и положить конец нескончаемым слухам о компактном кроссовере Audi Q3 и выпустить его в люди. От Volkswagen ждем сразу несколько важных новинок: VW Touareg нового поколения, Passat и настоящий прорыв марки из лона консерватизма – серийную версию VW Up!. Land Rover мучает нас, не воплощая в серии замечательный концепт Land Rover LRX. Серийный кроссовер может появиться и под именем Range Rover. Громкой премьерой года может стать Ford Focus нового поколения. Платформа для него обкатывается на новом C-MAX, а осенью пора появится и самому “королю” европейских Ford. Дорога ему прямо на завод в Россию – не хочется, чтобы Focus стал здесь вторыми “Жигулями” и выпускался тридцать лет без особых изменений. Пора увидеть окончательные варианты кроссоверов MINI Crossman и Saab 9-4X. Ожидаемые мировые премьеры 2010 года: Audi A3 Volkswagen Up! Audi Q3 Mercedes-Benz SLK Mercedes-Benz CLS VW Passat VW Tuareg Land Rover LRX Ford Focus III BMW X3 Audi R4 Nissan Micra MINI Crossman Saab 9-4X Peugeot 408 Opel Zafira

надо чтобы была последовательность а то полная помойка иногда получается..

Давай выкладывай свои фотки Джордж.... не только сиськи но и ... ты тоже можешь себя выложить....

Да и тем боле есле ты не стуканеш.... то все будет эвребаде...

А интересно с чего это должны прикрыть... ведь остальные сайты работают и работают.. мы же их не гнобим и не дрочим по жести и тем боле в своей теме что еще надо в аргумент этому предоставить?

Ну принимай и соболезнования... хочу одно добавить есле не нашли в *цензура*ижайшую неделю машину или же хотя бы нет следов его то можно забыть про него... это конечно очень обидно но это и есть Российская реальность.

О велком дорогой гольфовот в наши ряды... да не оскудеют наши ряды пока есть такой апорат как этот GOLF4...

Какие все таки красавицы есть у нас в клубешнеке... так что не теряем время даром и выкладываем свои фотки на конкурс... это касается и мальчюганов... а самым обаятельным по окончанию конкурса достанется приз. http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...t=0#entry254303

Какие же все таки у нас красивые девочки.. и поэтому выкладываемые и получаем приз за самую красивую фотку это касается и мальчуганов.

Есле ты говоришь что у тебя полные дрова то кому они нужны были, да и номерок на машине пойди стоит дороже чем сама машина...

Гольфан в гараже стоит и врятли ты мог меня на ней видеть я сейчас на хонде гоняю...

Привет привет... а на чем это ты меня видишь?

Ах ты такой праказник..... решил *цензура*огодоря клубу завоевать ее.. ай яй яй... малодец мы тебе поможем и ее тоже... парни а нука давайте поможем этой милой леди...

Вчера в районе деревеньки Бузаево на Рубиройде был запален красно грязный в наклейках на бортах носок, который был припаркован около магаза на стонке. С 2*1ЕУ 97 в 10 оо.

Да я не знаю когда эти *цензура*ы себя перестреляют... а то весь неготов идет из Америки и кризис мировой этому подтверждение.