SSoilent

не подойдет, у ауди а4 продольное расположение коробки, а у гольфа поперечное, должны отличаться крепления, расположение в корпуссе кпп дифференциала, система переключения передач разная.

К этим фарам полностью авкорректор надо было снять, который у продавца точно стоял, если машина в стоке шла с этими фарами, он ему все равно уже не понадобиться. Распиновку можно посмотреть в Elsa, а дополнительные разъемы купить в exist, прежде посмотрев по Etke номера.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?958556 http://forums.vwvortex.com/showthread.php?967146

не за что...главное результат

Варианты открытия, если срабатывает мотор: - помощник ладонью надавливает на крышку бака в направления движения, вы одновременно открываете крышку с кнопки, роли можно поменять - снимаете подкрылок задний и подлазиете рукой до замка крышки бака, помощник может потребоваться для нажатия кнопки

Скинь клемму с ЭБУ АБС, попробуй проехаться. Тормоза работают без подключенного ЭБУ АБС. Если поведение машины будет нормальное, то надо разбираться с электроникой. Скорее датчик АБС. Проверь все разьемы на тех ступицах, где был ремонт, может не до конца подключили Замерь сопротивления датчиков и сравни друг с другом.

Это разъем для двухтонального звукового сигнала.

Если вверху на фото волговские, которые ты ставил, то оригинальные с затемнением тоже от этой фирмы идут, чей лейбл на прозрачном стекле стоит, только стоит взади клеймо vw и штекера нет на корпусе. Если они стоят оба 300 руб., то ты съэкономил, если один 300 руб., то и оригинальный столько стоят. Вообще, оригинал и эти один в один выглядят. Могу фото нового оригинального выложить для сравнения.

Подойдут.

Это стекловолокно, восстановить его проще простого,а вот с ABS гораздо сложнее работать при восстановлении. Вперед в магазин за эпоксидным клемм и слекловолоном.

Необходимо проверить по порядку: - лампочки в фонарях - плату фонаря, часто на контакте под лампочкой окисел происходит, из-за этого не подается напряжения питания на лампочку - штекеры на платах фонарей - предохранитель - лягушку (датчик под педалью тормоза) и штекер проведенной к ней проводки - проводку

Разные.

Для заказа подшипника надо знать его каталожный номер, который написан на его корпусе. Для этого необходимо снять муфту и посмотреть номер на подшипнике, если номер отсутвует, надо извлечь подшипник из муфты и посмотреть номер на подшипнике, если и так нет номера, то штангелем измеряется высота, внутренний диметр и внешний диаметр, по этим размерам ищется подшипник в каталогах производителей подшипников. В муфтах кондиционера запресованы японские подшипники NSK, пользуясь их каталогом и зная размер подшипника, *цензура*одим каталожный номер и заказываем в Exist'е. Также подойдут качественные подшипники SKF. Стоймость подшиника около 400 рублей под заказ.

Шланг высокого давления гидроусилителя.Распрастраненная проблема.Надо менять.

Если шестерни не пострадали от старой коробки,а пострадал только корпус, то берешь со старой коробки 1.4 все шестерни и переставляешь в корпус 1.6 или наоборот.

кроме выше сказанного...в отверстии крышки расширительного бачка есть отверстия.при исбыточном давлении в расширительном бачке *цензура*кость, содержащаяся в паре,испаряется, постепенно...наблюдается при частом стоянии в пробках...интенсивность испарения зависит от климатических условий,пе*цензура*дов температур,как зимой...уход антифриза это нормально...некоторые эксплуатируют машину каждый день,поэтому уровень опускается быстрее,другие - редко, поэтому долго не замечают... Но проверить прокладки везде (на двигателе с коробкой и возле ДОЖ) необходимо

Чтобы не было царапин и вмятин от плоскогубцев.В мануале для шкоды есть в картинках,как достать личинку бардачка.

Для того,чтобы снять личинку замка бардачка,необходимо вставить ключ в нее.Потом обклеить ручку, в которой стоит личинка,изолентой с двух сторон.Отжимаем ручку на себя.Берем плоскогубцы.Упираем одну часть плоскогубцев в личинку(та часть,которая внизу ручки), а другую в на верх ручки бардачка,при этом ключ *цензура*одится в личинке.Дальше личинка должна выйти при сжатии плоскогубцев. Очень сложно описать,вот как-то попытался.

У Мерседеса Е-класса 124 в багажнике универсала предусмотрено два дополнительных места.

Хорошая вещица...Автору спасибо за полезную информацию...

Они не должны отличаться,стоят всего 196 руб,возьми новый и не парься.А номер на старом пыльнике посмотри.

На разборку заедь,там их выкидывают.Они никому не нужны.

Значит только целиком гофрк покупать.Я целиком заказывал.Еще Можно старое кольцо запаять.

По каталогу отдельно кольцо от гофры не продается,сам менял целиком гофру с ней,но есть такой вариант,если на кольце есть номер,то его можно заказать отдельно.надо глянуть на кольце.

Все зазоры регулируются.Можно регулировать зазор при помощи передвижения телевизора.Потом можно немного двигать фару относительно телевизора,также можно двигать крыло.Много способов.Но все можно отрегулировать.