Logic

Вчерась часиков в 5 видел Носка-4 в Береговом проезде напротив "Германики" на носке был шильдик VINT...хм интересно кто же это

ЙЙЙЙйИИИИХХХАААААА

Кто его здесь гадит? Здесь просто некоторые говорят о том, что 1,8Т все же оптимальнее по итоговым показателям. Но при всем при этом есть и поклонники V-образной шестерки. К коим я отношусь, но вот пинок от турбины все же радует больше. Все же останусь при своем мнение, так как понимаю, что Вы Владимир относитесь к категории спокойных водителей и наверно именно поэтому Ваш авто обходится Вам недорого... По поводу "гадить авто", сам я непосредственно с этим столкнулся на этом форуме...

1. Газораспределительный механизм нормально себя чувствует? Цепи менять дешевле наверно...Обслуживание Хальдекса тоже не копейки стоит. Колодки из-за веса, как и диски стираются явно быстрее, резиночки ходовой и стоечки из-за веса машины кончаются тоже быстрее. И это только мой далеко не профессиональный взгляд. 2. На счет расхода топлива, если ты выходишь литров на 12-13, то искреннее уважение тебе, но при динамичной езде такого расхода 2,8 не видать (вес авто и объем движки играют роль и это бесспорно) все таки даже на холостых двигать 6 поршней дороже, чем 4. 3. Не видел эту тему ранее, но про Хальдекс обчитался на Б5 клумбе...еще раз повторюсь, что Хальдекс-не полноценный полный привод, и его минусом является не полностью прогнозируемое подключеное. Синхра тоже не лучше в этом смысле. 4. Рассекал на Вольво S60 AWD с таким же Хальдексом по площадке...впечатления занимательные...но это уже не механика, как у Торсена (катал Торсен на А6), а электроника... 5. без комментариев. ps: понимаю тебя всецело, ты отстаиваешь свою бричку...но повторюсь какать на 2,8 никто не собирается...мне он нравится, хотя турбовка *цензура*иже по духу...

и я присоеденюсь к поздравлениям и пожелаю всего только самого хорошего.

Вопросов нет

Обслуживать и жигули можно дороже, чем гольф...я говорю о стоимости и количестве расходников на 1,8Т и на 2,8... Если сравнивать 2 этих авто в одном состоянии, то явно 2,8 по дороже встанет... ЗЫ про твой расход топлива вопросов нет, учитывая, что маршруты в твоей теме явно не только в Москве проходят, а по большей части по трассам. По приводу, как то не увидел цитаты с описанием (((( может не там глядел...но Хальдекс - это тоже муфта, тоже грубо *цензура*окирирующаяся...как и синхра...начинка иная немного, больше электроники, но смыслл один и тот же... На счет устриц зря, просто если проверять, кто на каких машинах ездил, думаю тема будет одной из самых длинных... ЗЫ Спор турбо или атмо вечен...

Славка не сечет в Гольфах??? Думаю он знает от носках больше чем ты...(опыт владения VW решает)...и по подробнее расскажи, чем он своего Носка убивает??? По теме, думаю Автогаудж покажет тебе температуру на марсе...а не давление наддува... Дефи или Апекси можно попробовать выцепить с аукциона, но надо ли это? В смысле того, чтобы постоянно смотреть на стрелочку, что это даст?

Серый желтого я вно натянул...у желтого губа выпендрежная, но не в кассу а-ля, как на девятке бампер переворачивают...

Лажа какая то, небось движка 1,4л. у Санька повеселее будет...на этом только антенка вроде длиная, зачетная...

На самом деле не так высоко, просто у Торта колесики маленькие, поэтому относительно арки кажется высоко...

Апплодисменты от меня...ИМХО нафотках чуть-чуть лучше, чем в живую (на смотре 11 апреля вроде видел) А так вообще супер...

Правильно Саня, поругай его, а еще отшлепай, чтобы не было больше желания колхозить...

Глянь ТУТ может купишь на ибее что из такого же

Глянь, кто то койловеры продавал, может тебе подойдут...сожмешь пружинку еще немного...

и вправду не мега низко... А че с резинками? Полиуретан занял свое место? И какого бренда?

Клева смотрится...это сколько в минус ушел? На зимке вааще ништяк...

Че то подъехал, потерся, глянул на гольфов и уехал...стоять в пробке к смотровой...

нету смайла в очках и жующего жвачку...

Так, вот только не надо оправданий для ЭР8...ну не едет он, как ни крути педали...это реальность, а фото только подтверждают это...

Он же слился...или все еще работает?

Еще актуально....тогда с ДР и чтоб в поряде постоянно...

Сегодня в 8.15 на ттк в районе беговой, а затем и по сущевке темно-синий, тонированный 2,0л с рамками под номера.... 3 раза "ку"

Поздравляю....там где брал, нету ли случаем еще???

Немного в защиту этого авто: Это же 4 моушен? Так этот привод назвать полным у меня язык не поворачивается... Он полный в случае пробуксовки передних колес (вязкомуфта Haldex)...т.е. при старте момент на 4-х колесах, затем, при дальнейшем разгоне и езде на двух... Из лирики, подрифтить зимой - супер, первым уйти с перекрестка - супер, а звук VR6 все же ласкает слух... А вот остальное...из минусов: Расход, развесовка (управляемость), стоимость обслуживания двигла и полного привода...