Logic

Поздры

Простите за офф, но оптика производства США преимущественно идет с пластиковыми "стеклами", по крайней мере с завода точно. Сань, обрати внимание...

Фиг тебе Слава! А Илюху с днюхой!

Йессс Александр! Поздравляю, желаю самого наилучшего!

Серега, поздравляю... Колеса так и не поменял))) (главный секрет динамики)

Пацаны, бззззз....хэппи бездей...

Так у Сереги же все вокруг *цензура*... Да, Косеи делаются в Тайване, и пол-Москвы на них катаются, но соотношению цена/качество они, наверно, лучшие...А дизигн явно веселее, нежели у большинства родных дисков...

Подтверждаю

Приношу свои соболезнования по поводу машины... Надеюсь Гольф сделал свое дело, любовь к VAG стала невыносимо сильной...

А че с электрикой? И че там с жором масла? А вот про шаровые опоры, тормозные диски и прочую рулевую и ходовую часть как-то слишком оптимистично.

Можно и мне в журанал??? Тоже так хочется...

Короче, тема такая, горят подушки, пошарил ВАГ Соm'ом выдал он мне ошибку: "Ошибка замка ремня безопасности водителя (нереально высокое сопротивление)" как-то так...Ошибку сбросил, подушки погасли, но как только пристегиваюсь, ошибка загорается вновь, и не гаснет сама, только принудительно, до следующего пристегивания... Самое легкое-сменить сам замок и перемотать провода заново, но может кто сталкивался с таким и может дать совет... ЗЫ "Гудрон в картере вроде непричем" )))

Обычная звездочка нехочет откручивать его...нестал уседрдствовать, побоялся "слизать" шлицы...

Номер специнструмента для снятия замка...

Ссылочку бы на Elsa web

Хм, так и думал... Теперь есть еще одна проблема, как снять замок и где приобрести новый (пытался снять, но не получилось нифига, там хитрая звездочка какая-то)

Чтоб добавить в интереьер немного старины и классики, представляешь, открываешь ты багажник, а там такое "давление", все слушают, радуются, тут ты отключаешь музыку и достаешь патифон, заряешь пластинку с "подмосковными вечерами"...

В последнее время при медленном движении или стоянии в пробке или просто работе двигателя на холостом ходу загораются лампочки ABS и ESP, происходит это преимущественно в жаркую погоду, причем чем выше температура за бортом, тем быстрее они загораются. В дальнейшем при выключении дивигателя на период от часа и более (когда машинка слегка остывает) и последующем заводе двигателя остается гореть лампочка ABS, которая в движении пропадает. И так каждый раз до упирания в пробку или стоянке с работающим двигателем (лампочки систем загораются вновь). Есть мысль, что перегревается реле или датчик или *цензура*ок управления. У кого какие мысли на этот счет?

Купил диагностический кабель KKL-USB прочитал ошибки...выдал "неправдоподобная скорость вращения переднего левого колеса", ошибку сбросил, теперь, неделю не появляется...

йессс Дисса...

Менять рычаги - извращение))))))) один рычаг выдержит немеренно замен с/б... Меняют 4 с/б спереди, 2 сзади и 2 втулки поперечного стабилизатора (именно втулки и могут скрипеть)... Сзади скрипеть могут и стойки и выхлоп при некоторых условиях, и с/б, если последние давно не менялись

Вова Фокс вроде у них коробку чинил, остался очень недоволен, сделали плохо, так еще и ошибку свою признать отказались.

Красота...тоже думаю на следующих выхах в Ялту смотаться. Что там с границей РФ и Украины, долго ждать и что нужно для пересечения? Да и вообще, одному за рулем реально преодолеть такое расстояние?

Саня - красавчик, путь был тернист и опасен, но ты сделал это)))) ПС жаль патифон мой с ручкой не успели приделать.

наклеечка случаем присутствует... на пассажирском твоя пассия сидела?