RadikG

Спасибо. я так и предпологал. тогда в чем может быть причина?

тоесть если просто разъеденить -лампа не загориться? только вот у товарища на A3 стоят не оригинальные колодки без датчика. провод болтаеться без дела. и у него тоже постояно загораеться напоминание. я уж не знаю что думать.....

тоесть если цепь ЗАМЫКАЕТЬСЯ лампа загораеться?

ну я как понял значек загораеться на размыкание проводки. колодки целые 10000 прошли всего. ну я освободил контакт замкнул проволкой , даже клемы скидывал - не помогло. потом все обратно поставил. так и езжу. писк достал чесно говоря.

только без смеха- я не знаю как проверить массу... . я тупо замкнул эти контакты как посоветовали....

Респект. Я тоже чистил дроссель, правда никаких изменей не почуствовал, может на самом деле стоит сделать адаптацию?

Да-да. Поясните насчет обманки!

можно по подробней про обманку? просто сколько читаю форумы, везде сказано, что коректно обмануть ЕВРО-4 не получиться...

мне дилер предложил за 4700 оригинал , первую лямбду. потихоньку готовлю деньги.....

Все вставляеться обратно без проблем и перекосов.

А лямды ставил оригинал? И почем они , если помнишь?

Самому интересно , услышишь дай знать плиз. Ну если что я узнаю-скажу.

Как определил что катушка накрылась? у меня временами двигатель не ровно работает и соответс-но глушак фыркает, может думаю изза катушки? А ключик купи , *цензура*аго стоит 80 руб.

ОК . Спасибо.

где читал что проблема там прикрутить в районе бампера...

А насколько легко поставилась защита "Шериф" , мож сам поставлю?

Вчерась тоже купил Шериф, там ещё в комплекте что типо балки. Ох и здоровая она. То что боковины остануться это хорошо. А клиренс заметно убавился?

с разгоном уже пробывал , горит все равно. даже пробывал клемы скидывать, не помогло. а с 1-ой лямбдой не могут быть траблы? PS Мой авто из Германии.

Я есть! Хотя ты уже знаешь!

AZD 16V 1.6

Интелл сервис на 50лет СССР. Правда диагностику ЭБУ все равно поеду делать к официалам.

не комплекс совсем. машинку же взял б/у и ничего! Вопрос в том где взятьв Уфе б/у!

9000 цена пружин без работы. Вобщем отбросил я этот вариант-дорого выходит. Решил ставить проставочки, цена вопроса 3500 с работой.

Вобщем заехал вчера в сервис , более менее приличный. Там довольно подробно объяснили , что достаточно поставить только пружины, что длина штока у амортов европейских и "русских" практически идентичны. цена вопроса 9000руб.

вот мне и в сервисе сказали что проставки колхоз. я на вазовскую семерку ставил, но VW чегото сервисмены не советуют, мол ресурс агрегатов , в частности ШРУСов снижаеться в разы.