RadikG

Ну как? ПРОБЛЕМА РЕШИЛАСЬ?

поменяй предохранитель

осталось найти эту пленку у нас...

а перед поклейкой детали как нибудь обрабатывались? слой резины снимался?

а ручки дверей не обтягивал?

Гольфяра гуд! со своими спицифическими проблемами!

Я как уже писал, брызгал смазкой. помогло.Потом опять началось... Поехал к диллеру, они сказали не натянут ремень, натянули. Скрип уменьшился но остался (кстати звук такойже как у тебя!) , и стал быстрей исчезать. Собрался было ехатиь опять, так сволочь теперь вообще тихо работает. Возможно потеплело и скрип пропал. У меня все стоит неоригинал.

а ремни оригинал?

направлялки крепяться клепками. и так на обоих дверях

у меня 2001 год , держатели полностью металл .

почем обошлась замена? гофра оригинал?

попробуй скинуть фишку с EGR и посмотри что изменится

И я тут

тросик замка надо сбросить

не пришел еще . жду бандероль. но на выходных по любому буду пробывать заглушить, материал нашел уже

просто фишку снимал. и также предполагаю что дело в том что клапан просто до конца не закрываеться и неучтеные газы попадают в дроссель.

у меня какоето время тоже не колбасили, а потом понеслось, но уже с другой амплитудой. на днях жду другой клапан , буду шаманить

а ты поставь старый датчик на время и сравни.

Я ничего не менял себе, но так же обороты при прогреве иногда стали плавать. А че за датчик? зачем менял?

у них железо одинаковое, а навесное оборудование разное. например в azd 4 индивидуальных катушки, а в aus 1 трансформаторный *цензура*ок.

я снимал полностью. до этого пытался малыми силами , снимая только "бардак" и просовывания между трубой и панелью всякую фигню . но хватало не на долго. и чего то не понятно что там тебе залепили

крышка пассажирского аирбега сниметься легко и без последствий. послушал файлик, у меня очень похожие звуки были, это сама торпеда долбила об усилительную трубу. снял торпеду проложил паралоном от материнских плат и щас практически тишина.

значит чек всетки загорелся

да чистил я его, только на долго не хватило. опять плпвают. расскажи как числили и как потом заглушили... что поменялось после "заглушки" ?

С морозами стала происходить такая фигня: при запуске двигателя, большой ремень словно болтается, кажеться что недостаточно натянут , по мере прогрева приходит в норму. на это дело я бы может и забил, но ремень бьет о кожух с треском. менял ремень 15т. назад. может спреями какими побрызгать?