elerium

если давление в норме, и датчик новый - проверьте проводкк датчику

когда я недавно меня себе приборку, новая тоже пищала масленкой и не заводилась, т.к. Была не прописана. Может в этом направлении копать

все оказалось несколько не так. делал по инструкции с сайта ross-tech.com

на самом деле много и других вариантов причины падения давления

кастрол угорает сильно говорят у меня была похожая ситуация

просто направляющие мажу ближе к задней двери

литолом мазал

не получается прописать ключи, подключаю новую иммо 3 приборку-она начинает пищать всеми датчиками, при этом ошибки связи с блоками двигателя, абс, подушек, ввожу логин, далее в адаптацию на 21 канал, где при изменении числа ключей пишет ошибку. В чем дело кто подскажет?

Завтра планирую заморочиться такой-же заменой, так все-таки нужен пин от старой приборки?

это я еще экономил =)

правое зеркальце мало, плохо видно будет если плоское поставить, хотя дело привычки. А заводская тонировка на зеркалах разве запрещена?

пошатать только=)

ВМТ ставится по мушке с прицелом на маховике со стороны сцепы, вмт первого цилиндра мощно поймать через свечное отверстие, а на распредвале вроде есть метка.

открутить болты и шатать влево вправо, вдоль колена

не понимаю глума над темой? есть идея у человека, и он просит помощи

ооо китаелюб проснулся

запомнилось, что пенза - город красивых невест =)

а что вы хотите добиться заливая полусинтетику в мотор с большим пробегом? многие говорят что она типа "гуще" и поэтому лучше для моторов с увеличенными зазорами в парах трения, но это бред полный, показатель вязкости не синт/полусинт, а маркировка масла, например 5W50. А все остальные свойства, зачастую у синтетики лучше чем у полусинтетики, так что если хотите чтоб мотор служил дольше - лейте хорошую синтетику с классом вязкости рекомендуемым производителем

там гильза, есть 1 ремонтый размер поршней

у меня в оригинале сикурсив - лобаш, секурит - боковые

Леха менял вроде, у меня родное еще стоит

вопрос такой, расход увеличился сразу после удаления ката?

А что такое пропускная способность потока воздуха? Поэтому непонятно из-за чего лямбда дает неточные показания? Сам ездил с неработающим 2-ым зондом - изменений в расходе топлива нет, клубень ездит с 2 зондами но без ката, - также все ок с расходом.

1-ой лямбде помоему особо без разницы есть кат или нет, а 2-ая лямбда не влияет на смесеобразование, поэтому тут явно причина не в его отсутствии,

Про суппорта понял, а трос ручника? Рекомендую замерить выбег