elerium

На встречи бы кто-нибудь приезжал

в моем случае (205\55 R16 на тяжеленных родных штамповках) я думаю расход такой именно из-за колес. Правда недавно заменил густую черную *цензура*кость в кпп на оригинальное масло - по ощущениям расход упал

размер и масса колес влияют на расход

метка 1 должна быть там где на фото цифра 2

тоже расход 10, иногда больше. ошибок нет, каты оба на месте. Масло в фильстре это из-за грязного маслоотделителя и (или) изношенных колец. Колеса какие стоят?

Проездил я 36 литров бензина и могу сказать, что расход упал, и составил 10,3 л/100км. И это с прогревами, отжигом по снежной дороге и 2-х часовой работой на холостых

Попробую сменить *цензура*ртуар))) все-равно до конца понять не могу откуда там вода скапливается, и почему не выливается - ведь динамик вертикально стоит. придется видимо снима обшивку

Пациент чувствует себя прекрасно - переключения четкие, вибрации на педали сцепления нет, обороты не проседают при нажатии. И вообще резвее машинка стала, думаю из-за масла в коробасе, посмотрим что с расходом будет..

Точно точно, вообще предлагаю встречу у Лехи в гараже провести в четверг))

Доброго времени суток. На выходных загнал носка на яму Алексея 900, за что ему отдельное спасибо . Поменяли коренной сальник, сцепу и залезли посмотреть что там за 16 т.км стало с полукольцом - От баббита не осталось и следа)) да и вообще истерло его сильно. Люфт коленвала уже составлял 0,65 мм. Заранее были приготовлены стандартное полукольцо и стандартное с приклееной пластинкой из бронзы и цельнобронзовые То полукольцо, которое я ставил прошлый раз подточило упорную плоскость колена, теперь она почти плоская, была буквой V. После обдумывания приняли решения воткнуть снова стандарт, т.к. люфт с ним был небольшой. Утолщенное полукольцо на следующий раз оставил, когда износ станет больше и плоскость ровнее.

а также еще куча полезной информации http://vwts.ru/vw_golf4_1j.html

Здравтсвуйте, машинка была с системой ESP? интересует *цензура*ок абс

на штамповке отменно смотреться будут)))

+1 лежит сигналка А91, думаю самому заморочиться. Поставлю - выложу отчет. Монтажные схемы нашел тока для октавии и немного другой сигналки - http://www.ultrastar.ru/attachment/7060/Sk...ctavia_Tour.pdf

диагностика все покажет, а делается эелементарно при наличии недорого провода и ноута.. Диагностика в сервисе, если мне не изменяет память длиться 0,5 нормочаса. У нашего официального диллера это около 500 рублей получается, год назад так было.

у AXP как раз электронная педаль газа. думаю что в ней проблема раз даже на месте обороты не поднимаются. при повороте ключа зажигания все контрольные лампы загораются? особенно EPC и Check engine к компьютеру машину подключали?

нужно сделать диагностику. возможно дроссельная заслонка неисправна. какие буквы двигателя? горят ли какие-то значки на приборке?

все-таки не всегда эта проблема лечиться заменой датчика

Немного не в тему, но таки спрошу. Леха, ты уже утеплил мотор на зиму? не греется? я купил кусок изолона - думаю вырезать или подождать еще... П.С. может переименуем эту тему - например в "технические вопросы"

я тоже взял билеты, тока на последний ряд

Собираемся! Андрюх, шнурок мой прихвати. Как откатали первый снег? =)

Врятли это возможно сделать, но попробую, спасибо за совет. Хотелось бы услышать мнение все-таки про полукольца из Браж9-4

Решил поднять тему. Пробег с момента ремонта 13 т.км. проблем никаких не возникало. Собираюсь менять коренной сальник, заодно решил скинуть поддон, посмотреть состояние полукольца и вообще избавиться от люфта. Отдал на завод родное полукольцо на анализ (спасибо Алексею 900), сказали низкоуглеродистая сталь, но выточить просто из болванки нельзя, изготовлены они каким-то хитрым способом. Посоветовали сделать из бронзы марки Браж9-4. Но слышал мнение, что если из нее делать, то только на продажу такой вариант меня не устраивает. Кто что может сказать по поводу этого материала.

за прошлую зиму потерял 8 шипов на одном колесе, и 4 на втором, остальне 2 колеса целы. резина gislaved

такие же ставил прошлый год, зиму отъездили. Леха, как с замками в воскресенье ремонт прошел?