elerium

На диагностику можно к официалам в ТСК Мотор, а можно и на встречу клуба - ошибки прочитаем, внешний вид посмотрим. Кстати если это действительно носок проффи, то он без кондиционера

проффи похоже носок?

Спасибо, Лех! правда 700 р. стоит

Лех, погляди заодно задний, может приобрету

Тоже перестал бензобак открываться - перегорает предохранитель при нажатии на кнопку, где-то замыкает я так понимаю..

закажи балончик с оригинальной краской по коду. вот тут есть номер http://zakparts.com/shop/category_10/CLICK...param=cid%3D%26

Эта вибрация, при слегка нажатой ппедали сцепления, от осевого люфта КВ

Здравствуйте, появился свист при сбросе газа или наборе скорости в районе 2000-2500 оборотов и только на второй передаче. При сбросе вроде как сильнее свистит. Что это может быть..

надоел этот звук. седня попытался на елефон записать - хорошо слышно его в конце ролика. Появляется от 2000 до 1200 обороах на 2-ой передаче (на 3 и выше может из за шума не слышно) под сброс газа, при легком прикосновении к педали тут же пропадает Аудиоклип 06.mp4

у меня похожий звук был при сдохших ступичных подшипниках

Давление не замерял, но масленка больше не загоралась даже при езде по трассе в жару. Осевой люфт все-равно есть (был и при покупке 2 года назад) - чувствуется по педали сцепления, но видимо небольшой т.к. уже больше 10 т.к. проехал и сальник не выбило как у gigabyt-а

смотрел у себя температуру, в жару было около 70 на впуске, ошибок нет

этот звук похож на звук набирающего скорость тролейбуса, есть еще и на 1-ой скорости

это байки продавцов

а кузов вовсе не гниючий, если не битый конечно

а там контакт хороший? медь здорово окисляется на воздухе. У меня проблема была почти такая-же как у вас, я зачистил все контакты на гене, аккуме и предохранителе до *цензура*еска - напряжение стало нормальным. Слышал что клеммы графитовой смазкой мажут чтобы не окислялись

Встречи

прорвете еще предохранитель в крышке над аккумом

я бы этот поглядел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11878177-7ca0d2.html - моторчик 8-ми клапанный (проще и дешевле в обслужавании), пробег похож на правду, правда 3-х дверка на любителя. ну и турбу посмотрел бы, т.к. очень уж хочется после 2-х лет катания на 1,4

буду в четверггг

уходит может и независимо от того вкл или выкл, только при работающем компрессоре через одно и тоже сечение уйдет его больше, возможно на столько чтоб стало это видно. Думаю давление в системе проверить надо

раза 3-4 за лето уже наблюдал этот пар (дым?) причем он появлялся не только в момент включения кондея, может таки фреон уходит

5на100 вылет вроде 38-42, ЦО 57,1 мм

Недавно мой отец купил новый С4, понравилась, но не больше нем Г4

У вас давление ниже нормы только на ХХ, обычно это из за грязного маслоприемника..