elerium

В оригинале elring или cortego вроде, они дешевле, а раз будешь менять ГРМ - заодно сальник поменяй

Сальник стоит рублей 400 вроде и меняется за 5 минут :-)

По крайней мере раньше там работал спец который сам на Г4 ездит, все мне рассказал и показал

Че это в одиночестве , тут я, звал же недавно всех. можно 19 вечером

С маслом разобрался, остались подшипники не критично думаю! Погнали сегодня все на полигон кататься, такая погода

Доброго времени суток В кратце расскажу историю - пару недель назад когда наулице за ночь похолодало от 0 до -10 случилось так что у меня в дороге выдавило масло через щуп, впервый раз за 2 зимы, и не смотря на то что стоит штатная система обогрева вентиляции картера. Оказалось перемерз отводящий шлаг от маслоотделителя. Шланг и маслоотделитель я промыл, прочистил и начал ездить, переодически проверяя идут ли газы через эту трубку в фильтр. Сегодня -27, как обычно завел, проверил трубку-газы идут, оставил прогревать минут на 5-8, потом отъехал от стоянки метров 10 запищала масленка - картер сухой, но через щуп и горловину не выдавило - сверху сухо. ГРМ сухой, под фильтром чуток есть, привода в масле. Откуда оно могло уйти?

Мое мнение нормальное явление - на холостых оборотах скорость вращения помпы мала, соответственно ОЖ она гонит не так сильно. Отсюда низкий расход греющей среды для печки - меньше теплосъем, при повышении оборотов производительность насоса повышается, воздух греется сильнее.

Мужики, выручайте - у кого есть теплый гараж? масло из двига исчезло+ступичные поменять надо

На счет встречи - пусть выскажет каждый свое пожелание по времени и месту. На счет масла я не стал запариваться, нашел у нас не сильно дороже.

ручку можно руками вытащить и ничего не поцарапать, просто потянуть на себя в любои положении, а вот с лампочкой осторожна она очень хрупкая.

м.б на полигоне таки встретимся, покатаемся... сегодня заказываю масло, никому не надо motul очень недорого?

замечал тоже самое когда в баке бензина мало. возможно на кочке или повороте насос воздуха набирает.

Как раз этот-же человек

Есть возможность заказать масло Motul Specific 504.00-507.00 5W-30 - 5L по цене 2300 за литр + доставка, у нас в экзисте 3600. транспортная компания берет масло только в деревянных коробах, в него 4 штуки влазит. Никто в Москву не собирается?

День добрый, сколько будет стоить масло Motul Specific 504.00-507.00 5W-30 - 5L?

тоже самое началось недели 2 назад, сканирование показало - замкание датчика на + или что-то в этом роде. Датчик похоже жив, где-то провод перетерся.

Это наклейка чтоль? Что на счет визиток? кто-нить что-нибудь сделал, или эту печатаем?

Макет визитки http://narod.ru/disk/21801752000/%D0%A0%D0...D0%BA2.cdr.html

Присоединяюсь, спасибо Loginу, и тебе zarrus тоже! по поводу рамок, мы с Proffi сдавали в одно время и как раз 2 рамки еще не забрали, так что... Алексей, мот увидимся в Казани, тоже собираюсь..

По поводу рамок я считаю - кто раньше сдал тот раньше и заберет. На встрече скорее всего не подъеду, если только 6-ого.

С огромным удовольствием покатаюсь на картинге!

Есть у меня знакомая типография, скажи за сколько ты печатал я спрошу за сколько мне напечатают. Визитками займусь, но было бы лучше чтобы кто-то еще занялся парралельно, потом выберем лучший вариант.

Попробуй слово Киров курсивом. Ну и красной сделай все таки первую букву. По поводу визиток : Я делал в Corel Draw. Думаю можно аналогично флагу подписать на клубную визитку нашу инфу. Для привлечения будет здорово если договоримся с нашими официалами о скидках членам клуба, но это уже клубную карту скорее придется делать. От себя могу предложить услуги в области малой энергеики, например газоснабжение, отопление частного дома. Еще есть контакты в КТШ - колеса со скидками попробую организовать. Фотки пёрфект, спасибо!

конечно подача топлива отключается полностью и возобновляется при падении оборотов до определенного уровня. у меня на карбираторной классике даже такая приблуда была. действительно же двигателю ничто не мешает крутиться просто так, только в этом случае он энергию не вырабатывает, а потре*цензура*ет