Shpalega

это несгоревший бензин. на карбовых девятках так. считается норм.

Как сделаешь, обязательно отпишись про ошибки и расход.

Спасибо! Есть номер запчати? Как меять?

Такая же хрень! Только хотел тему создавать, а она поднятая уже есть. 1.4 АХР 2000 г. Чек не горит, ошибок нет, расход дикий! (11-12 литров). Топикстартер, как решил проблему?

Как мне поднять передок или опустить зад. Спереди уже стоят проставки. самый малозатратный способ.

По утрам скрипит какой-то ролик в области ГРМ. Но только на холодную и только при оборотах, ниже 900. Т.е. завожу, моторчик пока греется, работает на 1000 об/мин - скрипа нет, как только чуть-чуть прогревается (стрелка температуры все еще лежит) и обороты падают до нормально ХХ, начинается скрип. Как только ОЖ прогревается примерно до 60 градусов, скрип пропадает окончательно. Пшикал силиконовой смазки под кожух, скрип пропадал на 10 сек. Кожух снимал ремень стоит нормально, не смещен. Езжу так уже год, но летом, почти не скрипит, т.к. тепло, а зимой очень раздражает. WTF? Там 3 ролика и менять все три, думаю неразумно, да и еще это может не решить проблему. Мож у кого было.

год назад. тыщ 20 назад.

Пока на седьмом, собираюсь менять на 7.5. диски уже купил!)

Давеча поменял резину на более тонкую - было: 195/70/r14, стало: 185/70/r14. Стало заметнее болтать в колеях, особенно на мкаде. До замены болтало, но не так сильно. Апосля поменял рулевые тяги и наконечники (ТРВ и лемфёрдер) и сделал сход-развал. Все равно ведет. Рейка не течет. При езде на ровной дороге чуть-чуть ведет вправо. почти не заметно. И еще: Если дорога под наклоном вправо или влево, то заморский механизм норовит повернуть в сторону уклона. Куда смотреть перво-наперво изволите? Благодарствую.

А на что нужно посмотреть, что б не швыряло? Если дело не в резине.

Я. Дарова))

По своему опыту советую откапиталить движок. (сделал 8 месяцев назад. Тоже АХР 2000 г.) Проточить коленвал, купить ремонтные вкладыши (+0.25мм). Проточить *цензура*ок, купить ремонтные поршня и кольца. С учетом ремонта ГБЦ, *цензура*ока, колена, покупки всех сальников-резинок и всех-всех запчастей выйдет тебе это точно дешевле 65 тыс (может столько же.) Номера некоторых запчастей могу сказать.

О! Это я твой гольф видел около ветеранарии на Лобачевского, когда кота на кастрацию возил)) Почти в том же районе живу) По теме: Меняю уже третий комплект дисков. 2 комплекта брал брембо изичек. Стало бить, как только притер - через 700 км. Ну там дело не только в дисках было: направляющая суппорта кривая, потом как поворотный кулак другой поставил, там уже ступица кривая была. Щас заказал оригинал диски. Так же новую ступицу и подшипник. Оригинал норм диски????

Если изичек, бери! Но, как диск погнет (стучать в руль при торможении будет), обязательно напиши, буду знать, что не я один такой!

Поменял салонный фильтр, который стоит уже месяцев 10. Стало лучше. НО: в положении крутилки "в грудь" из дефлекторов дует горячий воздух под неплохим напором. На обдув лобовухи тоже горячий с таким же напором, а в ноги дует слабенько и, как-будто, холоднее.

а твой случай в чем заключался?

Довольно теплый, но не особо горячий, как было раньше.

дать поработать на холостых с открытой крышкой рсширительного бачка ?

А как проверить работу термостата? Я, понимаю, что если двигатель не перегревается (тьфу-тьфу-тьфу), то термостат гоняет всегда по большому кругу. Радиатор печки можно просто почистить?

Это почему? 650 - трехдверка 1.6, с кондеем же.

Есть ведь правило 3Ф: Не покупай Форд, Фиат и все Французское. шучу. поздравления.

Когда погнуло первый диск, подумал водичка на горячий диск попала. Купил новый. Когда погнуло второй диск, подумал, колодки - говно. Купил новые колодки и диски. Сейчас потихоньку гнет в трейтий раз. Уже чувствуется, как при торможении в руль отдает вибрация. С новыми дисками езже всего неделю. Диски покупал всегда - Brembo. Колодки - ATE. Видимо дело не в колодках было ( Куда смотреть? Диск - передний. Левый-правый - не знаю. Спасибо.

Продолжение: В тормозном механизме левого колеса был замечен ОГРОМНЫЙ косяк - вместо напрявляющей суппорта стоял какой-то самодельный колхозный болт, под который рассверлили резьбу в поворотном кулаке. Итог: замена всего поворотного клака, ремкомплект направляющих, сами направляющие, и подшипник ступицы. Но это еще не все - Я поставил ровный диск из старого комплекта на левую сторону, ВСЕ РАВНО ГНЕТ! ((((( Шаркающий звук исходит с правого колеса. Но справа никаких косяков замечено не было! Чё делать? Новые диски сейчас(до полного выяснения причины) ставить неохота. Диагностировался уже у пяти мастеров.

Поставил год назад стойки и пружины кайаба, левую уже пробивает. Да и отрабатывали они не очень. Кочки, даже мелкие, очень чувствовались. Посоветуйте пружины и аморты для комфортной езды. Чтоб не напрягаться, при проезде стыков на ТТК, но и что б не кренило особо, и по деньгам уложиться тыщ в восемь (2 аморта и 2-е пружины). Сейчас не пакет плохих дорог и не занижена. Хочется по высоте так же примерно, т.к. заднюю подвеску не хочу пока трогать.

В детском мире такое можно купить?