Shpalega

седня заехал поменять масло в мкпп, и увидел, что сопливит сальник, капельки собираются (( Думаю залить *цензура*кий герметик, что скажете? сервисмен сказал пока раз в неделю поглядывать, а через месяцок сальник поменять, заодно и сцепу новую для профилактики поставить. за работу и сальник (без сцепы) 3300 получиться.

У меня стоит *цензура*окиратор рулевой колонки. железный фаллос.

по-моему это уже фанатизм.

оставьте мне пожалуйста наклейку. самую маленькую - стильную!!!

я б сфоткался. об общем, а то глаза режет.

проблема в том, что если чуток кривовато болты закрутить, то будет вибрация.

ну это про все двигуны можно так (кроме последнего) сказать. Конкретно АХР плох тем, что у него одно из самых неудобных расположений ремней и роликов, довольно скоро начинают стучать гидрики (особенно на холодную), начиная с третьей передачи переключаться на повышенную при оборотах менее 3000 противопоказано - мощности не хватает, и движок как будто лязгает щебенкой.

парни вы излишне эмоциональны. да, скрипит по звуку, скорее, ролик (по крайней мере у меня). Я вот тут с вами тоже запереживал )). Брал не я, а чувак, который менял, знакомый мой. Брал неоригинал, но не пооследнее говно. завтра постараюсь ему позвонить, что б скриншот сделал с заказа и выложить. 2gts: это не с вами я в ашане болтал? еще бампер показывал.

Тоже AXP. Аналогичния фигня. летом тихо было, после холодов скрипеть стал. я его вд-шкой сначала прыскал. Недавно разом поменял все ремни и ролики, а он, подлец, скрипит. Я предполагаю это из-за замысловатой конструкции АХР. Предлагаю забить, как и я.

откатал на каменном мосту б700 резина была новая и я решил забить на зимнюю шиповку и отъездить на ней и зиму.

Почистили в сервисе ДЗ. Движок стал чихать и рыпаться. Загорелся Чек. ошибки были 18010, и обеднение и переобогащение смеси (коды не помню). Сбросил ошибки, сделал адаптацию ДЗ. Адаптация прошла успешно, а двигатель все равно чихает и переживает. (еще была замена масла, свечей, всех роликов и ремней) До чистки ДЗ двигатель работал как часы.

москва.

да, качество никуда. еще пластмассовую защиту трет - раньше не было. не подскажете, где посмотреть-поправить могут недорого?

уг. даже противно.

что будет при переливании? и какой объем масла на мкпп на 1.4? при замене масла передачи стали труднее как-будто включаться.

на холостых ровно работает? для начала: если да, проверь шланг от коллектора до регулятора давления. если нет, то ремни смотреть, на наличие смещения на зуб.

Где будет? могу взять йоту для инета, если подъехать успею.

номера ошибок есть?

дешевле.

самое прямое. вот хотя бы из нормативной лексики (возможно вам понадобятся в перспективе) - плохое нехорошее дурное неприятное возмутительное отвратное *цензура*евотное неподходящее ущербное убогое хреновое халтурное гадкое скверное поганое гнусное

русский язык позволяет назвать около 15 оттенков прилагательного "плохое", а вы хотите пользоваться только одним.

после мобил супер 3000 5w-40 залил кастрол магнатек 10w-40, гидрики стали стучать громче. и по отзывам это ПЛОХОЕ масло. через 5000 попробую ликви-молли.

спасибо огромное! всем отписавшимся +50 в карму! )) проверили ремни, действительно на зуб ошиблись, сейчас работает вроде ровно (тьфу-тьфу-тьфу). Заодно поставил подвеску кайаба! )) завтра покатаюсь, если чек-энжин не выскочит и вагком ошибок не даст, буду безмерно рад! =)