Gudvin.84

Альпы на прямую, штатные пищалки на теже провода через кондер

Можно оставить родные пищалки, они и будут играть, коаксиалы твои будут играть как миды. Поэтому подключать надо до конденсатора

Можешь ЗДЕСЬ спросить, а вообще самому интересно

Кофа, ты не так собрался делать

А ход динамика?

Для начала попробуй снять, почистить контакты, смазать ВДшкой

Присоединяюсь! Ролик Г4 тюнинг нормальный. Надо покатушки всякие посещать и снимать, чтоб было видео гольфа в дрифте, гольфа жгущего резину, рвущего землю, такие видюхи замиксовать со спокойными, и как саундтрэк использовать тему Chemical Brothers - Block Rockin Beats (пытался правильно написать). Ну эт у меня за..б такой, давно мечтаю что-то подобное сделать, только ни чего не умею, ни снимать ни монтировать Был сегодня на встрече ВАГ клуба, хорошие ребята, предлагают как-нибудь совместную встречу намутить, обсудить мероприятия, у них пару глобальных идей есть, предлагают поучавствовать

Sector +100. Опять 2 дин подавайте, вообще не понимаю. За 200$ можно вполне хорошую навигацию взять, а на оставшиеся 300$ алпайн не плохой покупается

Рыбяты, а почему о нас ни чего не сказано тут, тут и тут

Кофа, бед-лук один приехал? У меня 2 левых реснички, если еще был, может там 2 правых? Или латвийские магазины просто сказочные, сказочно аккуевают, везде какие-то недочеты

KubiKs Под ВЧ? Легче сделать, делов на пару вечеров. Если под мидбас, там еще проще

Еще как на ходу. У меня дядька в -25, километров 150 от дома уехал, потм только в "чистом поле" заглох

Однозначно соляра, у нас таких много на кольце в мороз стояло.

Даже одну, даже не на денек, поставить проверить на утечки и снять. Разобрался наконец с попогрейкой, водительская работает Попогрейко весчь

Кто-нибудь может отдолжить на денек рабочие кнопки попогрейки?

Менять пробовал, та что греется , греется на любом месте. С тестированием тяжко дается, амперы, вольты еще и прибор не очень понятный. Посмотрел я вольты на 44-м

Взял сегодня мультиметр посмотрел. Короче если кнопки подключены (без ключа в замке), на 44-м предохранителе напряжение 12 с чем-то, если отключить пассажирскую, ту что греется, и оставить одну водительскую 2 с чем-то, если отключить обе по нолям. На 5-м предохранителе 0.4 постоянно. Дело как я понял в кнопках, обе неисправны, просто одна больше одна меньше? Я просто не умею им толком пользоваться, посмотрел правильно?

У меня электронный, в коробке датчик стоит

Кофа Йох кинь себе в машину. Забрать бы подъехать, до встречи ни как не дотерпеть

Ништяки приехали?

Смотри все предохранители, похоже ты не один спалил

Не плохо бы ))

Снимал аккумулятор, сломался разъем, через который идут 3 провода на предохранители Снизу видна отломанная часть. Куда идут эти провода? Думал просто через предохранители на + подключить, но не видно чтоб они шли на плюс. По схеме в мануале не могу разобраться. Подскажите плз кто знает. Заранее спасибо

SkazochNik Пасиб, знач как и задумал делать надо, ато сомнения закрались

Лех, у тебя какая прога ВАГ КОМ? Хочу себе взять, а говорят типа может и не прочитает ваг комом, типа ауди 2.3 не конектится