Gudvin.84

Как обычно судья виноват, и пох что сами инвалиды. Выигрывать нужно в пару мечей а не виноватых искать, СССР вроде давно уже в прошлом, а привычки все ни как не уйдут. Вообще не сомневался ни на секунду что пролетят. Все как-то уж очень поверили в команду, ну выиграли один раз, с чего взяли что это теперь система? Футбола в России не было, нет, и не будет скорее всего. Сам ни один матч не смотрел т.к. футбол в принципе не люблю, но надо реально смотреть на вещи

Ты что-нибудь знаешь про эту бошку? Почитай статьи, форумы по автозвуку. Урал на соревнованиях преигрывает на ура дорогущие брэндовые мафоны. Это одно из лучших что есть на сегодня вообще. 88-й пень например проигрывает ему и по звуку и по возможностям.

Какие компоненты будут?

Не не, никакой непрязни, есть конечно пару челов абсолютно не воспринимающих критику и переходящих на оскарбления, но на таких людей мне пох. Просто не люблю массовки где все друг друга давно знают, новенький там абсолютно не в тему SashaVor а есть варик сделать ник, просто белый, снаружи чтоб клеился, маленькими буковками?

А где гарантии что ты не возьмешь вшатанную АКПП? Только на диагностику

Знаю, поэтому и нет желания ))

У мну пока ничего нет, не до музья сейчас, древний кенвуд без мр3 и антишока, который еще и станции с настройками не запоминает и диски выплевывает когда нагреется ))))))))))) Хочу бошку Урал Концерт, 3-х компонентный фронт Focal, усилки Focal, либо что-то из Audison, Hertz, DLS, две 10" ЗЯ Focal, провода Chernov Audio. Главное правило - все делать самому, за исключением стэлсов, не люблю я со стекловолокном ипатсо

Смотреть не нужно. Если от аммортизаторов не исходит стук при сжатии и отбое, при этом идет удар на кузов, все в порядке, пробои - первый признак усталости

Если пробоев нет значит живые

А зачем на корону приезжать? У меня желания нет

Ценник говорит об обратном, и отзывы

Врятли реализуемо, пластики разные. Если только вообще убрать юбку и наращивать бампер, но это тоже не айс

Точно, КоАП ))) Вот мне и интересно, в РБ есть подобный гост, потому что если есть, ипать будут жеще ((

Про штатное вроде нет. В (блин вылетело как называется) короче где все штрафы прописаны, статья есть, номер тоже не помню. Раньше наизусть знал, ездил то вообще без заднего то с перевернутым. Так там что-то типа Установка номеров с нарушением госта либо плохочитаемые. А гост этот точно устанавливает минимальную высоту номера относительно земли, но ни разу не видел чтоб гайцы с линейкой меряли :)

можно на встречу по 5 тык привезти, выйдет на подороже и получше. Надо только дизайн разработать. Я за тот что Макс предлагал. Интересно только во что эта визитка, оставленная под дворником, превращаться будет такой погодой

По идее подсветку номера, исключительно на время ТО, можно реализовать с помощью колхозной рамки с подсветкой, такой как на прульных япов и пиндосов, и где там еще не европейские ниши под номера, ставят. В остальном ГОСТ по идее остается, хотя по идее может низко слишком. Интересно, в РБ есть подобные требования?

Альп либо Кларион, по качеству звучания на 3 головы выше живика. Хотя последние кларионы не те что раньше. Альп на много лучше по дизайну впишется. А функционал... много чем ты пользоваться будешь? В бошке главное не функционал а звук

Регулируемая подвеска имеется, надо только пружину подобрать (займусь как защиту поставлю). Пневмо конечно клево, но сцк дорого, а колхозить б\у от чего-нибудь нет возможности т.к. нет не то что гаража, ключей даже нет пока. Ну а заваливать колеса или нет, это уже надо смотреть когда диски станут, да и не проблема завалить в -2 где-нибудь, больше не надо зы: с таким бампером гайцы дое.....я будут сильно?

Блиин, бэд луки точно будут?

Синий это то к чему буду стремиться. Кто-то от этого стиля балдеет, кто-то ненавидит. На вкус и цвет

Нечего всяким *цензура*м машину обвешивать. Вместо этого ужаса под названием мухобойка, лучше пленкой прозрачной заклеить, или крем есть специальный, мажешь, затвердевает, становится прозрачным, потом как пленка снимается

Я же говорил, это для тех кто в теме

С чего-то ведь надо начинать ))))))))) зы:

AST вкратце

200 евро, чуть более это винты от суперспорт, у меня стоят такие, повороты держат на уровне. Не знаю как в украине, на российских сайтах винтовой кит от бильштайн за 600$ видел, естественно новый. Если собирать отдельно, то *цензура*ахи в районе 200-250$, бильштайны под них брать я бы вообще не стал, они не идут под занижение и по сути являются альтернативой стоку. Может я каких-то моделей биля не знаю, но самый распространенный В6 точно не эталон для спорт пружин. Откуда ценник в 800 евро? За 800 можно смотреть AST уже. Да теже KW в районе 500$