Замена Тормозных Дисков

[Замена Тормозных Дисков]

Разве эту гайку нужно откручивать чтобы диск поменять? Она полуось держит. Мы такую нашли в наборе больших головок под звезду

зы: сколько диски стоят, тоже менять надо

[опрос: каких моторов у нас больше всего]

2.3 AGZ 150 л.с.

[Всем Привет;-) Воронеж На Связи]

Разве на 1.6 ставилась АКПП?

[Хочу Занизить]

Резина R16 205\55

[Хочу Занизить]

У меня винты сзади в верхнем положении, думаю где-то так, -30-40

В профиль нету, извиняй, если надо сделаю

[Как Подсоединить Тюльпаны К Родной Голове]

Тюльпны ни как. У меня на родном вообще только на фронт 4 провода. Либо усилок нужен с возможностью подключения через провода что на динамики идут от бошки либо бошку другую. Родная вообще ни о чем

[Golf Iv [garik]]

Обалденный гольф, я бы еще лоб заклеил, был бы вообще *цензура*эк стайл

[Техрегламент: От «праворуких» Отстали]

На сколько я помню, кенгурины разрешены, если на них нанесено травмобезопасное покрытие. Уже не раз видел такие в продаже у официалов, имхо даже более стильные чем нержавейка. Бортовые компьютеры, на официально поставляемых машинах уже давно на русском. Если что это все легко перепрошивается. Кто-то может кричать "меня английский не напрягает", таких если не единицы, то уж точно меньшинство. Я сам английчкий не выучил в свое время, ни каких неудобств в связи с этим не испытываю и считаю, чтобы жить в россии, русского языка должно быть достаточно по умолчанию. А про запрет висюлек, так это хорошо, ато навешают колхоза всякого, никогда ни чего не вешал и ни когда не повешу

[Хочу Занизить]

Стандартные амортизаторы нормально переносят занижение до 30мм, дальше можно укорачивать шток, можно ограничивать ход на отбой, а можно покупать специальные, с укороченным штоком.

[Раньше Было Нормально.]

Как ник изменить, с большой буквы сделать?

[Поддержите Пожалуйста На Фото Конкурсе...]

+1

[Принимайте Новичков!]

Ни чего страшного. Фонарь под замену, есть повод альтернативную поставить. Рихтовка 3-х элементов, покраска 4-х и будет аки новый

[Sanek G4]

По поводу решетки. Она продается с заглушками? Нашел такую, но вроде как заглушки не идут с ней, на фото нет и не написано ни чего про это

[Посоветуйте Плиииз!]

Не один не понравился. Пусть еще предложат, в конторах что винилом занимаются вариантов должно быть море

[Проблема с климатом]

Когда машину купил, климат включался сразу при включении зажигания. Холодил так себе, посредственно, т.е. холодил но не морозил как кондей, даже в самом холодном положении. Теперь, при включении зажигания, мигает где-то минуту, потом все как бы норм. Но вот только не то что не морозит, даже не холодит, бывает что идет откровенно теплый воздух. При чем при езде на дальние растояния, работает как и при покупке, т.е. холодит не много, особенно по ногам чувствуется, в городе хуже. При осмотре, замерил что на шкиве замяты в паре мест желобки, как будто ударили чем-то или уронили. В чем может быть проблема? Снизу в нескольких местах какая-то зеленая хрень, смотрели смотрели, решили что брызгали снаружи, проверяли на теч. Продавец говорил типа была дырочка, заварил патрубок и дозаправил.

[Датчик Дождя]

Ехал в дождь, в первом положении дворники взмахивали один раз и все, если рычажек регулировки чувствительности перевести на миниму, потом опять на максимум, опять срабатывают, и дальше ничего. Это нормально? Куда еще можно посмотреть? Есть ли какое-нибудь реле? И как установить работает ли датчик вообще?

[Новичек Из Минска]

Gagarin_IVВ смысле крашен? Так тут секретов нет, капот крашенный, бампер не родной, на родном должны быть омыватели. Фара правая английская. Ни чего удивительного, машина из франции

[Новичек Из Минска]

Всем привет. Как узнал про этот сайт, сразу решил зарегится и показать свой мотор более опытным людям, может поправите чего, пока планы не начал в жизнь воплощать. Сам не давно переехал и Нижневартовска в Минск. В вартовске у меня был ТАЗ, прокачанный по всем фронтам. ССЫЛЬ, ССЫЛЬ НА МУЗЫКУ, ЕЩЕ МУЗЫКА  Являлся, и сейчас являюсь пользователем ресурса VAZ.EE, так что тюнинг, а в особенности стайлинг и автозвук, для меня не просто красивые слова, а основной интерес и хобби так сказать. 

 

Перед переездом в Минск, думал брать ауди ТТ или мерса ЦЛК. Но по закону подлости, во время не отдали шабашку и на эти шедевры автопрома тупо не хватило денег. Выбор пал на гольф-класс. Ну а в гольф-классе смотрел уже на эталлон этого самого класса. Точнее не знал вообще что буду покупать, смотрел и дюху А4 и джетту и мерс Ашку и даже буху Е39 96-го года. Но как увидел этого гольфа, уже не смог от него отойти, потом стал только гольфы смотреть и в итоге вернулся к этому.

 

Собсна о самой машине. Гольф 4, конец 2000 г.в., двиг AGZ 2.3 литра (150 л.с.), АКПП (обычный 4-х ступенчатый), комплектация full фарш :), стоит регулируемая по высоте и жесткости спортивная подвеска no name (скорее всего кетай), точнее осталась только сзади, т.к. передняя правая пружина лопнула, временно поставил сток стойки в сборе от 1.6 бензинового, стоят проставки BRATEX, 16-е тапки, шпильки. Короче много расписывать смысла нет, т.к. думаю здесь все знают комплектации. Если интересно могу выложить расшифроку VIN. Ну и собсна фото

 

 

 

 

 

 

Проставки

 

 

Подвеска

 

 

 

С планами на машину окончательно не определился. Из того что буду делать точно, это 17-е колеса, хочу черные с полированным ободом, тонировка (в белоруссии она запрещена вообще в любом виде, но ездить в аквариуме как-то совсем не нравится, поэтому буду делать комплект тонировочного пластика, или шторки на худой конец), решетку пез значка ну и естесственно музыка, хотя бы голову, фронт 2 усилка и саб. Дальше как пойдет, пока только переехал, как сделаю документы и найду работу, буду смотреть исходя и дохода. Хотелось бы поставить грамотную подвеску, weitek хотя бы и положить машину на пузо, ББ на капот и заварить багажник.

 

Если чего не так сильно не пинайте