RubenOFF

Кстати датчик скорости G68 *цензура*одиться под подушкой АКПП! Я потом в итоге его поменял он стоит копейки до 1000р.!

Вот что такое датчик G68!!! Ремонт Датчика G68 Я бы тоже хотел в этом поучаствовать мотор вроде впоряде но всё равно не то!...Шнур и ноут есть,голова вроде на месте...Что надо делать? Как и SIMPu?

Я делал это просто...крутил полукруглыми пасатижами поршень полсе двух оборотовпальцами задавливал поршень и так пока он полностью не зашёл...только аккуратней не повреди резинку! Лучше отвёрточкой для начала пройтись по кругу между резинкой и поршнем! ,а потом начинать крутить!

Абрамович

Сгорел транзистор под названием Philips "BUK10950DL" был в магазинах все разводят руками...типа такой не купить и даже не чем заменить...может кто разбирается в транзюках-кто что подскажет?

Так это понятно...Только вот номерок то интересный...нигде не бьётся...

Да это мысль!!!....Знаешь недавно на перекрёстке стою,а мимо меня проезжал золотистый гольфик и он посигналил как проехал мимо,а сзаде нано стекле у него красовалась наклеечка Gol4Club!!! Приятно,что ещё кто то появился!?!?!....

В 066 группе измерений в 01 адресе в последнем окошке при нажимании кнопок на левом переключателе цифры с нолей меняются на 1-цы,значит переключатель работает...,кодировки типа 11463...не помогают! vag com ругается! А круиз как не работал так и не работает! Может кто подскажет?

Апп..

Продвинутые на форуме закончились? Никто не подскажет?

Eкзист-Екзист.....,а чё на нём весь мир сошёлся....???? АВТОДОК!!!(http://www.autodoc.ru/Web/) Вот сила! И цены! И Наличие! И быстрее!

При запуске первые 15 секунд движка работает неровно и имеет металический грохот,дальше при работе всё ровно! И именно как постоит машина часа 3! Чтобы это могло быть? может цепи? А если уже цепь перескочила? Чем это чревато?

Вобщем у трёх мотористов был двое сказали что это гидронатяжители плохо отрабатывают на холодную...,а один сказал что это гидротрансформатор в автомате на холодную пока не наберёт масло то бренчит...Я думаю это бред...!Кто то слышал про такое?

А у тебя наверное в моторе форсунки приводятся от цепи.... точно! Я где то слышал...

Расход 22 литра как не газуй...,вобщем поменял Расходомер,Лямбда зонд,Свечи,Провода,менял Заправки...,все Фильтра, а расход как не крути 22 литра!Я уже незнаю что и делать,двигло работает ровно! Заводиться отлично,даже в первые 30градусные морозы заводилась с пол оборота!!! Диагностика показывает только две ошибки ПРЕВЫШЕН ПРЕДЕЛ АДАПТАЦИИ ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ, и так же ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ! сбрасываю из,через пару дней опять выходят ошибочки!

Почистил! Отчётец в FAQ...!

Теперь понял! У меня заслонка с тросиком...,а я делаю на 060 группе!,А надо на 098!!! Теперь адаптируется и едет как надо!

Молодца! Тока а чё ты всё не выложил напрямую на форум? Через Raadikal....

Да надо на это решиться...даже и незнаю....Но во всяком случае делать буду сам,ну и пофотаю конечно!Но не раньше весны!

А как замерить давление?

""""придется снять оба вала и только потом снять этот натяжитель.....""" Вы имеете в виду распред валы???,да к может проще снять коробку и дефектовать весь привод ГРМ...Потому что если снимать распред. валы значит разбирать пол машины(на AGZ Гольфе это пипец...),а потом как выставлять их на место? Всё равно ловить метку К/вала....?А про какой натяжитель вы говорите? Тот который под номером 11?

А где этот натяжитель *цензура*одится? И можно ли его снять и отремонтировать?

Мда после прочтения этой ссылки у меня волосы зашевелились...

Привет! Да вот в том и дело звук от цепей,там ещё коробка стоит ,но от коробки я не думаю что могут такие звуки идти!

Привет! Да вот в том и дело звук от цепей,там ещё коробка стоит ,но от коробки я не думаю что могут такие звуки идти!