AkaPulka

Классный носок! Цвет суперский, колеса такие мне ну ооооооооооочень нравятся! И фонари тоже отличные!

Если еще интересно, то есть диски RW H-275 R15 7-спицевые. Без резины 8 тысяч, с резиной (ее на сезон хватит) 9 тысяч рублей. Подробнее здесь: Диски Rw-h275 R15 + Шины R15

Благодарю за отчет, полезная информация. А то на нашем носке уже давно куда-то вглубь перчаточника провалилась зубчатая направляющаяя правая. Барадачок просто падает, и все. Даже и не думал, что он должен плавно опускаться. ))) Кстати, направляющую при разборке бардака так и не нашел, и за бардаком тоже ее нет, и ведь ничего не бренчит и не гремит (а по идее, должно)! Странно, никак не пойму, куда подевалась. Может как-нибудь и попробую сделать крышку имеено этим "эпоксидным" способом. )))

А если не только верхние распорки, но и нижние? P.S. Для пущей жесткости поставь болтовой каркас. )))

Офигенный носок! Очень приятно смотрится!

Класная подвеска! Поздравляю с приобретением! Тысяч в 50 обошлась? Распорки ставить не планируешь? Будет еще лучше рулиться. P.S. Что с бэдлук-капотом делать собираешься?

Вот еще несколько...

Несколько носков и борэтт с вортекса (и не только с него).

Поздравляю с приобретением! А что за движок (буквенно)? Давай рассказывай про носочка, да фоточки прикладывай! ДОБРО ПОЖАЛОВАТь в клуб!

Вот Dahlback'овский носок.

Давно не отписывался, вот теперь есть, что написать. Во-первых, разобрался с заслонкой рециркуляции. Поставил ее в положение забора воздуха с улицы и отрубил электропривод. Теперь ничего не стучит. Подробнее здесь: Заслонка Рециркуляции ("печкина" Заслонка) Во-вторых, почистил салон! Вычистил сидушки, карты дверей, салонные ковры. Сначало пылесосом, а затем карты и сидушки чистил хай-гировским баллоном, втирая губкой и затем протирая тряпкой. Результатом очень доволен, салон прям засиял! В след. выходные почищу стойки и потолок. Выкладываю несколько фоток уже чистого салона, до чистки нет фото, но, поверьте, было намного грязнее. Кстати, баллон обошелся в 369р (500мл пены), губка в 30р, тряпка (очень классная, мягкая) в 90р (с ней есть еще одна тряпка для протирки кузова). Причем балллона еще осталось где-то чуть меньше половины, так что на стойки точно хватит. P.S. За фотки не ругайте, снимал на телефон. На фото не передать той новизны, которая сейчас есть в салоне. P.P.S. Самого Гошу не мыл, в след. выхи вымою и сфоткаю нормально. Намою и наполирую. ))) P.P.P.S. С боковым левым поворотником тоже разобрался, он чистый теперь Ш(раньше был весь в поту), но не работает из-за того, что сам жгут провода перетерся и болтался просто так, без связи с миром ))). Жгут с патроном поворотника лежит дома, надо будет как-нибудь залезть фонариком в крыло и достать оставшийся кусок жгута. Затем все просто- зачищу концы проводов, скреплю, замотаю изолетной. Потом заменю лампочку, и промажу герметиком поворотник, чтоб больше не протекал. Да, с амортизаторами хлопушки (двери багажника) тоже разобрался. Нашел девятошные (по совету форумчан, они подходят), но ценник в 300р за штуку совсем не порадовал. Буду искать еще, как денежки появятся. ))) Кстати, скоро da_alex привезет рамочки для номеров клубные, вот тогда Гоша еще лучше будет выглядеть!

Классный носок! Приспускай его немного... Добро пожаловать в клуб!

Оставь почти стоковый вид. Поменяй габариты в бамперах на белые (машинка ведь американка, пускай станет почти европейкой), замени задние фонари на ГТИные (у них две полосы посередине темно-прозрачные), поставь ковку 17ю (а эти 17шки родые можешь смело оставлять на зиму), приспусти носка немного (если нужно на зиму поднимать носка, то бери винтовую подвеску). Решетку я бы оставил стоковую, вырезав из нее ламели (но значок оставь) и поставив заместо них темные сеточки (углуби их немного внутрь решетки). Если не жалко средств, то можно поменять задний бампер на европейский, чтоб номер нормально влезал. Из переднего бампера тоже вырежи ламели и замени сетками (но только сетки надо ставить не вровень с бампером, а углублять внутрь). Еще можно фары зачернить изнутри. Ну и антену поставь, только не стоковую, а укороченную (поищи, где-то на форуме писали по нее). Вот впринципе и все по внешнему виду. Про носка то расскажи, мотор, коробка, комплектуха и т.п. Добро пожаловать в клуб!

Блин, одним сообщением всего не скажешь! Скажу лишь просто и кратко- обалденный, суперский, правильный носок! Особенно порадовал свап. Ну и как оно, после 1.6? Или еще не доделали? Эх, повезло носку с владельцем, в правильном русле дорабатываешь!

Добро пожаловать! Все грамотно расписал, про косячки верно подмечено, у многих так. Нам на носке 1 раз сбивали водительское зеркало (поменяли), потом задели пассажирское (кусочек отвалился, ну и фиг с ним, особо не заметно). Еще при покупке с дерева что-то упало и появилась горизонтальная трещина га лобовом. Недавно появилась нехилая трещина прямо за водит. козырьком. Колодки тоже меняли не раз, недавно передние поставили, но они свистят (гадство какое-то! не китайские, нормальные немецкие). Про резинки в подвеске и про ГРМ промолчу, т.к. это расходники. Удачной эксплуатации, и выкладывай фотки, клубчане будут пускать слюни на generation-салон. )))

Отличная история, приятный носок! Насчет "завышения" промолчу, т.к. сторонник винтовой подвески (ну дальше все итак ясно). А вообще, для начала, неплохо было бы сменить колеса, т.к. на штамповках ну совсем не смотрится носок. P.S. Нахлобучки с дверей убирай (как я понял, это пластмасски "против ударов по двери в силу широты души" ))) ).

Welcome в клуб! Давай инфы побольше про носка, и фотки не забудь вывесить.

Добро пожаловать в клуб! Поведай информацию о носке. )

Очень обидно за человека и за его носка. Но машина (хоть и такая красивая!) это железка, главное то, что сам живой остался. Надеюсь экспертиза прошла успешно. Грачей помяли?

На педалях вроде ничего, но накладка для левой ноги... Неужели фломастером\карандашом нельзя было все вымерять? Лучше снимай. смотрится очень плохо. А на педальках прилично вышло, хотя я бы заглушки взял поменьше, чтоб их поболее было на педальке. )))

Отличный носок! Комплектация интересная, я все время сомневался, что ВАГ на заводе красил внрутренний пластик салона (ручки и центр. консноль) и так шил сиденья. Теперь сомнения ушли! P.S. Накладка под вод. ручкой двери (под наружной ручкой) зачем? Ободралась краска?

Эх, ну всякое в жизни бывает. Видать носку неслабо досталось до тебя... Но ничего, если доведешь до ума, то он будет только радовать. ))) Насчет течи: если протекает по центру у лобовухи, то сними хотя бы центр. плафон освещения. Возможно поймешь, где течь (мне кажется, что просто стекло вклеили неправильно, т.е. уплотнили плохо). Если течь не увидишь, то снимай обшивку потолка (как народ говорит, она снимается довольно просто). Я вот тоже хочу обшивку снять, но не ради течи(3 раза тьфу и об дерево), а просто чтоб почистить потолок (его ни разу не мыли )))) ). Насчет обшивок дверей: впринципе можешь их отремонтировать, но лучше поменяй (на форуме сейчас продают от боры, передние обшивки подойдут). Поедает носок, конечно, много для 1.6... Дорога прямиком в раздел по движкам. Надеюсь со всеми косяками справишься! ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в клуб! P.S. Во сколько (если не секрет) обошелся носок?

Классный носок! Салон и колеса отличные! Заглушки болтов (на дисках) поставь фольксовские и убери нашлепки с окон. Вот тогда будет еще лучше выглядеть! Какие планы на носка?

Добро пожаловать! Давай рассказывай про носок...

Добро пожаловать! Рассказывай, что за носок, да фото не забудь прикрепить.