ArtKARPIEL

Спасибо, но я все таки поморочусь :) Хочется услышать мнение реальных пользователей, а там уже выводы сделаю.

Приветствую! Решил заказывать новую оригинальную лобовуху через нашего соконферника:). По итогу он предложил аж три варианта (без полосы, с половой и !! с синей тонировкой!!). Как оказалось "с синей тонировкой" - это "sport edition"! А что это означает и какой смысл несет - никто, даже офицалы, толком не знают. так вот собственно вопросы: 1) СтоИт ли у кого такое стекло на Г4? Не отдает ли синевой изнутри? 2) Может есть какой глубокий смысл? Или просто "+10% к мощности добавляет" :)) ЗЫ. У БМВ тоже есть "синие" лобовухи - это лобовухи с антибликом и автозатемнением и называются "комфорт". А у ВАГа это что? Просто тупо синий отблеск в солнечную погоду или всетаки какой-то более глубокий смысл эта тонировка носит???

Спасибо за ответ, Иван! А не подскажите, книжку (мануал) по ремонту со всеми значениями (где какое давление, где какие моменты затяжки и т.д) где приобрести можно или скачать? И как она называется?

Итак, имеем Г4(2001), 2.0(APK),116 л.с., АКПП, 115.000км. Проблема в следующем: жрет бензина дофига и при этом на компе показывает расход от 6 до 9 литров в Москве, причем от пробок не зависит..... правда если ехать безостановочно где-нить часа 1.5-2 со средней скоростью 90-110 по трассе, то комп показывает 10-11.5 литров. В реале выходит - 15-17 литров по чекам. Один товарищ посоветовал проверить давление в топливной магистрали! Типа, если превышено - компьютер будет врать в сторону уменьшения, при этом будет ужор. Вот собственно другу-кулибину хочу свезти машинку, чтоб посмотрел. Но возник вопрос - какое нормальное давление д.б. для данного ДВС? Есть какая-то табличка, как мне объяснили, по которой нужно смотреть....... Где ее достать? Поделитесь инфой, плиз! Может есть у кого мануал какой или книжка для сервисов? Как называется?.... А то еще ГРМ с приводным менять планирую, а там и моменты затяжки потребуются. А то сервисы задолбали, то ли я не в правильные езжу, то ли туда только идиотов попкоруких набирают, понял, что проще самому все процедуры освоить.

После того как долбанули в зад мой Г4 - крышка превратилась в мятую консервную банку, но стекло не тронуто, была найдена б/у крышка багажника в сборе (со стеклом ). Тут звонят мне ребята, которые занимаются покраской и говорят, что надо снимать стекло для качественной покраски "хлопушки", но при снятии стекла уплотнителю настанет каюк! Позвонил знакомому, говорит, что уплотнители отдельно не продаются, а только в сборе с задним стеклом..... перспектива заказа нового заднего стекла из-за этого уплотнителя меня не радует, если честно. По-этому вопрос: Чего делать-то? Реально ли отдельно где купить оригинал? Можно ли подобрать похожий по качеству и размерам уплотнитель? Может еще какие есть грамотные варианты? Может феном строительным акуратненько нагревать и отсоединить,а? Может кто как еще пробывал? Надеюсь на вашу помощь!