BuHT

реле и пучок проводов. Подключается в разрыв между переключателем освещения и проводами.

Сразу будет горять. Ручник влиять на свет не будет.

Serial number: VWZ1Z1Y6534911 PIN: 0205

Ну раз есть экран и он не работает, то это неисправность.

Если селектор не передвигался и горел зелёный тапок, то скорее всего проблема в концевике педали тормоза. Из-за него тоже будет отключаться ЕСП.

по номеру приборка с МФА для двигателя 1.4. Экран то хоть светиться?

можно, если известен вин магнитолы и автомобиля

Не получится, там переход достаточно высокий, не удобно будет. Ту автор - если спишь часто, то лучше настрой под себя для езды, а потом только спинку окидывай и отезжай. Потому как часто регулировать туда-сюда напрягает.

Если чип повреждён то естественно бесполезно, а так перезаписываются без проблем и родные и чужие.

Нужно попробовать перезаписать ключи и посмотреть что будет дальше.

Наверное привычка к жигулёвским панелям у ФВ только зарождается, раз на всех новых моделях белая подсветка. Так что мнение о нужности темы держите при себе, дабы не получить предупреждение.

Если прочитать пост с начала, то можо обнаружить ссылку на необходимые диоды.

Не совсем так. Какждая приблуда экономит определённый процент от оставшихся процентов после экономии предыдущей приблуды. То есть экономия будет стремиться к 100 но никогда не дойдёт. - ну это чисто математически. А практически - все эти приблуды фигня полная )))

Ну если у тебя нет ключа с кнопочками, то стало быть с кнопками он и не работает. А так по номеру в этке можно посмотреть.

Это означает что стоит родной центральный замок.

01542 0606 P0606 Steuergerät defekt Неисправен *цензура*ок управления Такая ошибка?

Еслиб иммо поганил мозги, то загорался бы значёк иммобилайзера, но машина бы заводилась и глохла всегда. А раз она не заводится, тут дело в другом. Смотри питание на форсунках.

А в чём суть претензии?

Без замены *цензура*ока комфорта кнопки работать не будут

Тебе не влом будет ко мне на другой конец москвы ехать? если нет, то велкам. ПыСы В случае с климатом, датчик температуры идёт на климат а не на приборку.

Поставь от японца, американца или англичанина и будет счастье.

Вероятность того что перепрошитый *цензура*ок сработает - 50% Если нужно избавится от горящеё лампочки - то это вариант, для безопасности я бы не стал экономить.

Надо посмотреть висит ли на S-контакте 12 вольт при вытащеных ключах и встевленной приборке.

Он вообще не заводится или заводится и глохнет? Если не заводится и ошибки по форсункам не стираются, то смотри питание и управление форсунками. Если заводится и глохнет - возможно БУ ДВС заблокировался и необходимо адаптировать его к иммо.

автомобиль-то заводится? едит?