BuHT

Да и самому можно, просто до некоторых шарниров легче добраться когда машина на подъёмнике.

Не боись... договоримся.

... головку ГБЦ, кольца с поршнями до кучи... правую форсунку омывателя фар, главный тормозной цилиндр и лампу подсветки номера.

У шефа купить крашенную вместе с машиной.

89262667965 - это мой. Береговой пр-д 4/6 стр.3 - это сервис. Но предварительно мне надо звонить.

не нравится, не ешь...

Такой к сожалению (а может и к лучшему) в единственном экземпляле, с двигателем W12 от фаэтона.

Слишком много слов. Не запомнить сразу. Я проще поступаю. У меня с собой есть телефоны доверия ГИБДД и МВД. И если меня что-то не устраивает в действии сотрудников служб я звоню и уточняю. Там между прочим грамотно консультируют в плане действий.

да, смазка довольно густая. как литол только белого цвета.

ага, карман купить штатный и вставить.

по сути для этого есть специальная смазка (по этке) для смазывания всего что движется при переключении,чтоб было легче переключать и чтоб не скрипело.

так если у тебя ВВ првода, то о каких катушках идёт речь? А если у тя катушки, то какие там ВВ провода ты менял?

Она там разноцветная, особенно когда куча ошибок. )))

а протокол по любому делается на основании ошибки. И в любом официальном сервисе этот протокол должны были сохранить (если конечно не на отъепись делали). А протокол делают для того, чтоб ты не предъявил притензию, что мол вот я поменял как вы мне сказали а нифига не получилось. Ну а так приезжай конечно ко мне на работу в выходной - поможем.

или номер хотябы. кстати если в ганзе делал диагностику и заплатил за неё - должен быть протокол диагностики, или как минимум комментарии мастера с указанием ошибки.

Ну в таком случае купи себе туарег - там подсветка белая.

Это проставочные втулки, в прокладку вставляются. Чтоб не перетянуть.

видать плюшка сильно зацепила )))

Датчик Массового Расхода Воздуха aka расходомер

Это немного другой регулятор, тот что на генераторе...

можно конечно, но повозиться придётся.

регулятор напряжения

Регулятор подсветки скорее всего глючит.

Так, для справки. Датчик тормозных колодок так же является датчиком тормозных дисков. И если провода на датчике перетираются (горит лампа), но колодки ещё живые - то надо менять диски.

ну если дословно перевести, то надо проверить двигатель