BuHT

Акромя дерева ещё и аллюминий бывает или карбон, а кожа чем не по нраву? Влюбой машине можно найти минусы при необходимости или в сравнении с другой. А вы попытайтесь плюсы поискать. p.s.не пытаюсь изменить чьё-то мнение )))

я пожалуй опять не соглашусь. Красивый салон - особенно если не тряпка.

за ступени отвечает термопереключатель. а на него питание уже от преда идёт. Может его надо проверить. (это при условии что кондей ручной).

Да ты его из мойки походу не выгоняешь )))). А вобще с гольфами критических проблем при мытье не возникает (если закрыть нужные детали). А проводка она и без мытья сгнивает на раз.

а что интересует? всё расскажу

А на 4-ом ручка типа не пачкается?

а надо посмотреть на БУ вентиляторов есть выход для второго и работает ли он. а можно и по вину комплектацию посмотреть. идёт он второй вообще или нет.

никто и не говорит, что он не справится - просто алгоритм заложен для работы двух вентиляторов и не постоянно и на разных скоростях. А в данном случае у тя летом будет постоянно на втрой скорости *цензура*р крутиться. Отсюда преждевременный износ, и постоянная нагрузка на АКБ.

для охлаждения ДВС также работают два вентилятора (если в штате шли именно 2). Если одного просто нет (хотя должен быть) то возможен и перегрев ДВС (в тёплое время). Кондей будет работать до тех пор пока хватит внешнего охлаждение. Потом возрастёт давление и он отключится.

неа. может быть один на машинах без кондея.

А на них каждый день со всех ракурсов смотрю внутри и снаружи))))

вы помойму не с того ракурса смотрите на него. Вполне симпотичный - особенно 3-х дверка

так ты ориентируешься по показаниям ДТОЖ? тогда меняй его.

Ну ты уж полностью озвуч - Московский химический институт бетона и драгоценных сплавов. приезжай - возьмём без экзаменов.

Блин... спалил - теперь все захотят через меня в институт устроиться.

Ну во первых кто тебе сказал, что я работаю у официалов? Во-вторых я далёк от кузовного ремонта, и в плане цен подсказать тебе ничего не могу.

Просто есть официалы которые прислушиваются к рекомендациям завода изготовителя по кузовному ремонту и покраске. А есть которые на это кладут - но в любом случае плюс в том, что любую рекламацию по ЛКП и кузовщине они исправляют без вопросов.

можно, но есть вероятность что она умрёт.

1. разобрать приборку и посмотреть её наличие 2. посмотреть наличие сигнала на проводе (и наличие самого провода) на голубой 32-х пиновой фишке на приборку, на 16 контакте.

нет не у всех

в щитке прборов компом можно настроить через сколько будет срабатывать сервис индикатор (в большинстве случаев). Адреса после 40-го помойму. пс опередил всётки )))))))))))))

Каюсь )))) Сам ругаюсь когда так происходит.

молодец я только за.... стирай каждый раз сервис и будет тебе счастье.

Отсюда можно сделать вывод, что если при замене масла его постоянно обнуляют - то он никогда не загориться. А ещё его можно настроить на 10к. Другое дело если человек сам масло меняет - тогда никаких вопросов.