BuHT

это твоя коробка на картинке... правда я так и не нашёл как фильтр на ней меняется.

всё что лечится, то не надолго. сам пробовал. по поводу коробки -

Кто-то готовиться к первому свиданию и решил набраться теоретического опыта ))))

Щас нам дамы расскажут такого, чего мы не знаем :sarcastic_blum:

Таблицы моторных масел сгруппированы по нормам официального допуска завода. На двигателях Volkswagen подлежат применению только эти масла. step_50200_50500.pdf step_50300_50600.pdf step_50300_50601.pdf step_50301.pdf step_50400_50700.pdf step_50501.pdf Обратите внимаение. Ваш любимый Мотюль там тоже присутствует.

Вы какой-то скользкий, молодой человек. На задней сидухе было по разному... всё удобно и взаимоприятно...

под номером 4 твоё добро. Вроде зелёный 4-х контактный... и у меня такой есть про запас )))

Гы... фары сзади... зачётно. Можно задних водил слепить в ответку... А фонари спереди можно поставить )))))

Во ты дал... а как ты там фары сзади смог разглядеть? ))))

фирма производитель - япония если мне не изменяет память

я слышал... точно есть такая марка)))))

Мобил, совсе недорого... налетай, разбирай...))))

это не совсем оригинальное. Это просто Кастрол для Официальных ДЦ. Оригинал дороже будет.

двойное удовольствие )))

Ух... еле осилил. По поводу ремонта не соглашусь. По крайней мере в своём бензиновом до всего добираюсь без проблем, не снимая АКБ или разбирая ДВС

тут и вся фишка в том, что ессли нет корректора из салона то должен быть автокорректор. а его нет (((

вот и я про тоже... машину загрузишь картошкой и пипец встречным. Регулировки то нет из салона... и на колёсах датчики не стоят.

Да понял - а я смотрю на схему и тулю, как они могут сами без доп.блока зарываться )))

ясно... мне просто схема сбила с толку.

ну вот... я про это и хотел узнать. Значит всё таки есть *цензура*ок. Просто можно всё подключить как на тазу без *цензура*ока только вверх и вниз.

это при нештатных кнопках?

реально в любом магазине автозапчастей и на южке. всё набором с проводами продаётся обычно.

походу мы не поняли друг друга. В штатных подъёмниках ты нажимаешь кнопку и отпускаешь - а стекло продолжает двигаться - я про это.

не, ну тогда кнопки нештатные тоже должны иметь 2 позиции закрывания/открывания. А эти что на картинке вроде по одной имеют. Или там алгоритм какой?

помойму там не получится вручную настроить, так как получается что должен быть автоматический автокорректор. или просто поставить его и настроить сразу и не трогать. Поправьте если что..