BuHT

Что-то у меня дикие подозрения что она нештатная... А по сему надо узнать что за сига и найти от неё описание. Думаю там будет доп канал на закрытие стёкол.

Это так назаваемый включатель кондиционера. У тя кондей небось ручной?

Хорошо, когда есть индикация открытой двери на табло ))) Я бы лучше ориентировался на свет в салоне, открывая каждую дверь по отдельности.

а я ездил на боре американке всё включалось... Потом если газе дать и отпустить вернётся на ту скорость которая была задана. То есть вкл и выкл круиза от газа не зависела. только от тормоза и сцепления. И ещё, надо чтоб изначально круиз выключен был.

Да ну бред... Передача тут при чём? А проверить можно работоспособность самих кнопок круиза.

в замке водительской двери.

Абсолютно не странно. Алгоритм работы датчика уровня масла подразумевает исправную работу датчика капота.

Если напряжение там есть и оно не пропадает, значит надо смотреть что ещё висит на этом проводе. Короче всё по порядку - сначала проверь, тем более магнитолы нет всё равно. Ну а на всяких случай проверь 10 предохранитель. По поводу не пищит - это лучше через комп продиагностировать.

на АКБ есть *цензура*ок предохранителей. Там есть 3 зелёных по 30А. Один из них на *цензура*ок АБС. Проверь их и фишку которая к ним подходит.

А моя жена меня самого иногда возит Стаж больше чем у меня. Поэтому по поводу ремонта и обслуживания авто - никаких проблем.

Нужен ноут с портом USB или COM, программа vagcom или vagtool и СПЕЦИАЛЬНЫЙ кабель.

И что же говорит компьютерная диагностика?

А брелок штатный или нет?

не понял, ну да ладно. суть не в этом кто как запускает.

фишка концевика *цензура*одится рядом с бачком омывателя. от неё провод должен идти на замок капота. Поверь мне, если он есть, то и связь есть.

у меня на мкпп без всяких заказов работала... надо только не забывать на нейтралке оставлять авто.

а ребёнку единый выписать?

у меня на машину свой бюджет личный. Хотя чтоб чтонить купить всё равно надо придумать оправданное разьяснение покупке.

Блин, хочу себе кабель... и чтоб по кану тоже, и желательно по лину.

у тя какой? Я тут в порядке эксперимента диагностировал В6 2007 года ноутбуком вагкомом и кабелем. Понравилось ))). этот кабель 5300 стоил.

Вот и я про что... советский ваз диагностировать. ТАк помойму нормальный кабель в районе 5К стоит?

только вот по к линии современные машины не диагностируются. Если нужно чисто для гольфа то можно как вариант. А так думаю нужно искать что-то что диагностирует по кан шине. Я думаю шеф прояснит по этому поводу.

а при очень хорошем желании и механику можно переделать чтоб она закрывалась.

Но только на 10-ке надо было *цензура*ок доп. ставить. А в гольфах это может в штате идти.

А если я скажу что у меня тоже всё закрывается с нештатной сиги - это совсем подло будет?)))))))