BuHT

3,2 - 3,5 если быть точнее.

Ну бензонасосу вообще пофиг датчик коленвала - он и без него качать будет.

Сразу надо поинтересоваться у мастера будет ли на данной конструкции предусмотрен какой-нибудь механизм от защемления, который есть в штатных вариантах других моделей.

Рекомендация завода-изготовителя по возможности менять масло в АКПП каждые 60000 км. Вот и думай.

Народ, личные встречи назначаем в личке. Не флудим и пишем по теме.

Киевская Русь, пир, сидит Владимир Ясно Солнышко, наблюдаетза происходящим... пьянка длится три дня... Владимиру уже хреново становиться... и тут выходит группа девиц танцевать...хороводы водить... все в кокошниках, как положено... Одна Владимиру приглянулась, подзывает он писаря, показывает на рыженькую и приказывает привести. Ее приводят. -- Ну, как, девица, живешь? -- Хорошо, батюшка, живу. -- Отец, мать живы? -- Да, батюшка, все живы. Братья, сестры? Нормально все? -- Да, батюшка, спасибо, все хорошо. Тут девица осмелела и говорит: -- А можно Вам вопрос задать? -- Задавай, коли не боишься. -- Я вот давно думаю: почему Вас называют Ясно Солнышко? -- Понимаешь, девица, вот тут все пьют, гуляют, потом они разойдутся, а ты останешься и будешь мне с*сать. Ясно,солнышко?

Я этот анекдот ещё в первом классе помню ))) Бородатый, но смешной

Перестала Работать Подсветка Блока Управления Отопителем Автору штраф за неумение пользоваться поиском. Тема закрыта.

А поиском не судьба воспользоваться? Сразу найдёшь как снимать стекло... Приборная Панель панель&st=20 Изменение Подсветки

Датчики НЕ одноразовые. Если по ним нет ошибок в БУ то и не надо их менять.

Датчики продольного и поперечного ускорения относятся к системе ЕСП. У аирбегов датчики удара (внешнии) Все остальные внутри *цензура*ока управления. ПОМЕНЯЙ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ, ЧТОБ НЕ ПУТАТЬ ЛЮДЕЙ

А номера каких именно деталей нужны? потому что ручки, кнопки, переключатели, сетки и динамики идут по отдельности.

Я бы посоветовал для начала проверить предохранитель №5 на 5 ампер. А потом заменить его.

С БК наврятли, для него нет запчастей.

Как вариант с контактным кольцом неполадки.

Добавлю немного. Этому концепту уже года два. где-то в запасе даже видео было Первоначально выглядел так и назывался L1 Первоначальная инфо для сравнения Небольшой двигатель TDI позволяет снизить потре*цензура*ение топлива и увеличить запас хода. Двигатель Downsizing — 0.8 TDI является самым малым дизельным двигателем Volkswagen Воодушевляющая идея — электродвигатель и двигатель TDI снижают выброс CO2 до 39 г/км Двигатель TDI, электродвигатель и 7-ступенчатая коробка DSG располагаются в задней части кузова и образуют самый экономичный в мире гибридный привод. Расход топлива 1,49 литра на 100 км и выбросы всего 39 г/км являются тому доказательством. В качестве основного приводного элемента выступает двухцилиндровый турбодизельный двигатель с системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail. В зависимости от нагрузки он может работать в двух различных режимах. В стандартном режиме «ЭКО» двигатель TDI объемом 800 см3 развивает мощность 20 кВт / 27 л.с. (при 4 000 об./мин.); в режиме «СПОРТ» — используется лишь для достижения максимальной скорости — мощность увеличивается до 29 л.с. / 39 кВт (при 4 000 об./мин.). Максимальный крутящий момент двигателя TDI составляет 100 Нм (при 1 900 об./мин.). Естественно L1 оснащен при этом системой остановки и включения двигателя, при помощи которой узел привода автоматически выключается при остановке автомобиля и снова включается при нажатии на педаль акселератора/электропривода. В корпус 7-ступенчатой коробки DSG встроен в гибридный модуль, который располагается между двигателем TDI и коробкой передач и состоит из электродвигателя мощностью 10 кВт/14 л.с. и сцепления. Электродвигатель получает энергию от литиево-ионной аккумуляторной батареи, размещенной в передней части кузова. Работающая на мощности 130 Вт силовая электроника управляет потоком высоковольтной энергии от и к аккумуляторной батарее и, соответственно, к электродвигателю. Бортовая сеть получает необходимое питания 12 Вт от преобразователя постоянного тока.

Смотря какая приборка, там может и не быть шлейфа. Диоды перепоять не проблема, а с БК всё гораздо сложнее.

Что и требовалось доказать... В любом случае надо смотреть ошибки, прежде чем делать какие-либо выводы.

попробуй просто снять фишку с расходомера и посмотри что в поведении машины изменится и как.

и он вообще не подсвечивается? на включение габарит не реагирует?

а поподробнее? что значит не включается? приборка работает, а с экраном БК что?

яб масло поменял для профилактики, тем более не известно когда оно менялось.

А что именно в БК не работает?

ждём-с

Это вопрос или утверждение? Если вопрос - то может наблюдаться повышенный расход топлива.