BuHT

тоже самое всё проверяй что и в 4-ке. Подачу бензина, искру, свечки проверь и т.д. и отписывай - заведём.... ну и коль кабель есть и прогу скачал ( я надеюсь) то ошибки посмотри.

работа бензонасоса... Скинь заднюю сидушку сними штекер с насоса и воткни в крайние контакты лампочку - посмотри - будет ли гореть при включенном зажигании. или лучше сними шланг с топливной рампы (проще) и посмотри идёт ли бензин оттуда. Запах из выхлопной бензином говорит о том, что свечи уже залил бензином - значит он поступает а нет искры или не воспламеняется. Выкрути свечу - посмотри мокрая или нет.

ну а если предположить что ошибка по датчику коленвала, что очень возможно... так всё будет крутится, но ничего не почувствуется, потому как искры не будет и форсунки не откроются... Чтоб проверить исправность бензонасоса достаточно шланг подачи топлива снять - если оттуда под давлением топливо пошло, значит нормально всё с насосом.

Проверь искру и подачу бензина - это самое простое что можно сделать на месте

я думаю по другому его решить будет дороже. Еслиб это был какой нить МФА и т.д. то может и имело бы смысл ремонтировать.

На разборе цена такой панели максимум 2500, а так если не для автомата и за 1500 найти можно. Плюс ещё 1500 прописать её.

это цены с выездом 160 км?

ну всё правильно - симбиан и стоит на смартфонах, и виндосмобайл стоит на коммуникаторах. Так что твой экспресс мьюзик - смартфон

Ага, там есть датчик давления во впускном коллекторе с интегрированным датчиком температуры всасываемого воздуха. В данном случае я так понимаю речь о нём идёт.

ага, только на 1,4 16 клапанном нет расходомера - ты это учитывай.

Раньше были глоуфиши, разочаровался в ниш. Сейчас использую Асус Р527, нормальный аппарат за свои деньги. Навител, й-го и автоспутник идут нормально.

Гомер, переводи. g72 - это датчик температуры на впуске. *цензура*одится либо в расходомере, либо в датчике давления на впуске. Было бы неплохо узнать номера ошибок.

Хочу в кино...

Архыолог... гдеж вы темы раскапываете?

а есть сцылка на всё выступление?

ржака

Против ФСИ абсолютно ничего не имею. Нагрев *цензура*одится в самом датчике NOx. Не имею понятия как устанить неисправность заслонок, пока не будут проведены мероприятия по проверки работоспособности этих самых заслонок, а также управляющего клапана и считывающего потенциометра. Официальное оборудовани это не бош, а ваг - я как то ему больше доверяю и просто проще мне с ним работать.

ещё немного и ты его увидишь )))) Хочу на дачу к албулану )))

знакомый попутал с пятым гольфом, там на температуру завязано. А в четвёртом всё просто - нажал кнопку, греет.

ну естественно Вань. я думаю в противном случае, автор бы написал АКПП, хотя и в этом случае щуп не предусмотрен.

вот те ))) хочу тату скорпиона

заливное отверстие в КПП и является контрольным.

ошибки значит какие-то по климату.

И второе устное предупреждение за нехотение воспользоваться поиском. http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...l=блок+комфорта

Ну раз красная лейка, значит что-то с давлением. Проверять надо.