BuHT

Это распред вал, насколько я вижу. А что вообще смущает? Сними шкив коленвала и проверь метки, если есть какие-то подозрения.

Наконец-то я собрал в кучу все фотки и решил сделать отчёт о изменении подсветки в 4-м гольфе. Целью было избавится от синего цвета, заменив его белым. Все компоненты изначально были сняти, поэтому как что снимать я не описываю. Итак, начнём с магнитолы. Вытаскиваем её, снимаем верхнюю и нижнюю крышки (держатся только на зажимах) Далее выкручиваем два винта сверху, и три снизу - они держат лицевую часть. Снимаем лицевую часть Откручиваем винтики держащие железную накладку Далее откручиваем винтики держащие плату Отгибаем зажимы держащие экран и снимаем его Вот они диоды, которые нам нужны выпаиваем их аккуратно и вместо них припаиваем новые, беленькие. Кстати, чтоб диоды при пайке не перепутать стороной на них есть небольшой скос на углу. Тоесть припаивать новый надо так же как был старый. Итак, все диоды пе*цензура*яны. Теперь собираем всё в обратной последовательности, и переходим к другому компоненту Климатроник. Откручиваем с обратной стороны винтики И раскрываем *цензура*ок. Нам нужна плата, на которой шесть диодов подсветки. В данном случае (в отличие от магнитолы) диоды светят вбок отражателя, поэтому и припаивать их надо будет боком. Здесь главное припаять диоды на нужном уровне, чтоб светили в бок световода, иначе будет затемнённый дисплей. После пе*цензура*йки собираем всё обратно и устанавливаем климатроник на своё место. Комбинация. Различные комбинации могкт отличаться по разборке, моя разбиралась так. Откручтваем винты на задней крышке Снимаем заднюю крышку И вытаскиваем плату со стрелками на себя Аккуратно поддев чем нибудь, снимаем стрелки. Чтобы не снимать центральный дисплей (во избежании его случайной кончины) я сделал три надпила Теперь снимаем весь белый пластик. Диоды которые нам нужны отмечены на рисунке Так как я хотел полностью избавится от синего цвета, то диод на дальний свет я тоже пе*цензура*ял Боковые диоды, подсвечивающие дисплеи с пробегом и временем припаиваем аналогично диодам в климатронике После окончания работ, собираем всё обратно, при этом стрелки можно поставить в произвольное положение Как их выставить на нуль, видео ниже В заключении собираем всё как было, ставим на место и проверяем подсветку.

Ваг тахо может помочь, но на это времени может уйти часа 2-3. Если интересно, пиши в личку.

Фоток не осталось, равно как и машины.

данные пины можно заказать, если имеется номер разъёма.

Датчик температуры окружающей среды стоит в бампере. А это - читай пост выше.

Если есть климат, то нажать авто+экон и подержать. Либо шнурком.

нагревательный элемент *цензура*одится внутри лямбда-зонда. Следовательно под замену.

Где регистрироваться? Полноценно пользоваться эткой можно только имея ЮСБ-ключ (Хардлок) или имея текстовый файл с кодами комплектации своего авто в формате понятном для этки. Только в этом случае в этке будут отсекаться необходимые номера деталей по вин номеру.

Сбоку катушки ремня стоит перотехнический шариковый механизм. Именно он скручивает ремень когда срабатывает пиротехническое устройство. Вот его надо разобрать и вынуть оттуда все шарики (или весь механизм целиком).

Нету такой возможности. Фото не сохранил.

+1 )))) Щелкать будет термопереключатель F18, а G83 будет просто изменять сопротивление.

Данные автомобиля Марка: V VIN: 9BWGA21J3Y4034779 Код страны: CAN Модельный год: 2000 Описание: Golf 2.0 NAR 116 hpA4S Регион: 999 Модель: 9B14L3 Дата производства: 2000-06-07 Номер дилера: 94770 Буквенное обозначение двигателя: AEG Дата продажи: 2000-08-23 Буквенное обозначение КП: FDF

Вообще уже не в ту степь пошли... Cистема распределения тормозных усилий EBV и к ASR никакого отношения не имеет, кроме того что *цензура*одится в одном *цензура*оке ABS Если нет кнопки на панеле для отключения, то и системы ASR нет.

+1 Питание через реле бензонасоса идёт и через предохранители на АКБ. 12 вольт на датчиках и форсунках есть?

Ну это самый оптимальный вариант. Либо на радиорынке либо в чип-дипе

Если значёк открытого багажника в приборке не предусмотрен, то и не будет работать.

Можно, но при включении зажигания будет моргать значёк несколько секунд, потом потухнет. сопротивление нужно 3,2 Ома

магнитола от Сеата

на всех современных машинах он там стоит.

Можно без *цензура*оков обойтись - работать будет нормально. Чтоб подключиться к электрики, достаточно иметь схему проводов фаркопа и контрольку. всё остальное можно найти непосредственно на проводах к фонарям.

Нажми и удерживай АВТО + ЭКОН. А на будущее - пользуйся поиском. Есть тема для вопросов и тема по расшифровке винов.

Может. Там внутри колба иммобилайзера стоит.

Посмотреть можно по вин номеру. некоторые механические дроссели поддерживают круиз.