BuHT

Для начала надо ошибки читать, ну и поточнее узнать какой пред перегорает. А дальше по обстоятельствам.

дисковый

ТО надо пройти... поиск рулит.

геометрия настолько изменилась, что зеркала теперь не видно.

могла закипеть и испариться. чтоб проверить надо открыть бачок с тормозухой и долить до максимума. Можно и по меткам посмотреть, но обычно там ничего не видно.

В щитке приборов в настройках (адаптация) с 40-го адреса и выше. Там много разных настроек.

не регулируется.

можно, с помощью вагкома и шнура. Только 7500 скорее всего не получится поставить, а вот 7000 или 8000 можно.

может... если мигает, значит уровень.

На первой картинке мгновенный расход, на второй средний за текущую поездку.

Тигр + Ягуана.

это было бы всё верно, при условии что мы вешаем потребитель в 180 ватт непосредственно на прикуриватель. В случае с инвертором все вышесказанные математиеские действия нужно расчитывать на основании внутренностей конкретного инвертора (предохранитель, сечение проводов и т.д.). Потому как вся нагрузка будет идти через него в первую очередь, а не через провода прикуривателя.

Ну начнём с того что здесь немного другая марка автомобилей. Фольксваген никогда не давал никаих рекомендаций по использованию нештатного оборудования. Для примера - в новом пассате инвертор на 300 ВТ.

+1. У этого мотора фильтр под капотом, рядом с тандемом. Меняется легко, главное поменять уплотнительное колечко и наполнить новый фильтр топливом.

Не понял суть вопроса. А чем не устраивает реле от противотуманок?

Штекеры одинаковые что тот что тот. И идут они не только на ПТФ но и на ТНВД например (если он есть). Разница только в наличии проводов.

1J0973835 - вот что тебе нужно.

надо было обратиться в сервис ))))

откуда такая информация? и какой производитель?

Правильно говорят... а кнопку валет обычно ставят за левой боковой крышкой торпедо.

Пальцами и с силой на себя.

во проблема-то... ну реально приборка снимается и разбирается за 30 мин... чё мудрить-то?

да лана те... я вот тоже на встречу не попал как всегда ))))... жизнь удалась..... )))

Я не знаю какое апряжение должно быть на други контактах, но на этих должно быть 12 вольт. Отвечает за это 43 педохранитель. А ошибки стираются? или появляютсяснова? Схема ниже.

А должно быть 12. - это подогев лямбды. Помотри что отсутствует + или масса?