orange27

Недавно завелся также в холод, какбудто клапана, бал в шоке от грохота, а потом прислушался, звук исходил из адсорбера, оказалось, что так клацал клапан, который в нем стоит...Как двигатель при заводе хватал, он очень громко тарахтел секунд 10...На АКL именно, у меня пару знакомых есть тоже такое было...Сказали, что это нормально, потеплело, все прошло...Запаха не слышал, не принюхивался...

У меня был хруст....И масло менял 2 раза, а становилось только хуже...А вы залезте в системы рычагов сверху на коробке, поболтайте тяги и посмотрите какие там люфты, и какой люфт на полиуретановом ролике под машиной, который очень бодро изнашивается...Тогда станет ясно, что при таких люфтах не какие синхронизаторы не спасут, если для коробки достаточно пол сантиметра люфт вперед и назад и будет недовключение....Я у себя залез, подложил шайбы где были люфты, на ролик намотал хорошую изоленту, и все проблемы с хрустами и недовключениями исчезли...а масло бытует мнение, что лучше вообще не трогать в каробке, доливать и все....С завода лучше масла нет!!! Я через Экзист заказал родное, так оно через месяц потемнело...А родное 150 штук прошло и прозрачное сливал...Это все было ИМХО...Которое появилось в результате 2-х месячного лазанья по инету в поисках решения коробочных проблем....

У меня был хруст....И масло менял 2 раза, а становилось только хуже...А вы залезте в системы рычагов сверху на коробке, поболтайте тяги и посмотрите какие там люфты, и какой люфт на полиуретановом ролике под машиной, который очень бодро изнашивается...Тогда станет ясно, что при таких люфтах не какие синхронизаторы не спасут, если для коробки достаточно пол сантиметра люфт вперед и назад и будет недовключение....Я у себя залез, подложил шайбы где были люфты, на ролик намотал хорошую изоленту, и все проблемы с хрустами и недовключениями исчезли...а масло бытует мнение, что лучше вообще не трогать в каробке, доливать и все....С завода лучше масла нет!!! Я через Экзист заказал родное, так оно через месяц потемнело...А родное 150 штук прошло и прозрачное сливал...Это все было ИМХО...Которое появилось в результате 2-х месячного лазанья по инету в поисках решения коробочных проблем....

Вот-вот....После присадок, которые добавляют в наш бензин машина не только *цензура*м может завонять....Попробуй заправку сменить...!

На задних боковых дверях по 2 стекла, между стеклами на каждой двери железная вставка, в нижней части этой вставки есть железный треугольник, который со временем ржавеет...тоже имеется такая проблема...

Спасибо за совет, я гдето между Краснодаром и Новоросом...как-нибудь надо съездить...я уже фиг знает сколько собираюсь...

Заказал Тайвань, вчера на Экзисте...550 рублей...Только за цвет его ничего не обещают...Родное у меня с синевой было...По получению отпишусь...

Да дело не в том.... никто оригиналом и не заморачивается, сушествует масса дубликатов запчастей, которые гораздо лучше оригинала...Просто не хочется покупать какое-нибудь *цензура* на работающее по принципу оригинала, где роль проводника между дорожками выполняет лак, я не понимаю как немцы могли придумать такую ненадежную хрень...это тоже самое, что микрик в водительской двери, или пластмассовые держатели стекла механизма стеклоподъемника...

А в хансе линейки обогрева не видно как расположены...также под лаком....?Купить то не проблема, лишьбы оно не работало по такому принципу как оригинал до 2000 г включительно...

Подскажи как тайвань по качеству...нормально влез, и долго у тебя уже обогрев на нем работает???

А так в курсе вообще почему перестает он работать? У тебя какого года машинка?

Ну обогрев накрайняк можно перекинуть со старого на новую стекляшку, впринципе реально....и сердито...

Мужики...Подскажите...! Недавно на повороте занесло, машинка поплыла по диагонали поворота (блин, сам не пойму, что за хрень говорю), короче в переднее водительское колесо пришелся боковой удар об бордюр...Теперь при езде со скоростью 60-80 слышен шум как будто восьмерка, набираешь больше, шум уходит....Диск я выбросил, восстановлению не подлежит, резина тоже шишка....Видимых повреждений ходовой, рулевой нет, при торможении машину не трясет..., дорогу держит как и раньше....У меня подозрение на поворотный кулак...Может кто поможет мнением....Принимаю любые соображения....Удар при скорости 30....

На вентиляторе охлаждения двигателя , а именно на роторе есть втулка, подшибников там нет. Так вот она со временем закисает и вращается в держателе вместе с валом...Возможно отсюда и есть биение....Можешь попробовать перебрать его....Корпус из двух половин, ничего страшного нет....Может быть это причина, если конечно подушки на радиаторе исправны и рещетка вентиляторов...

А что есть и сколько будет стоить?

В ЕКЗИСТЕ где-то 7.5

Спасибо за инфу...