KOFEIN

Ну дык зная что через две недели пынд боол можно нах один день выделить))))

НЕВЕРЮ,........ШЕФФ,ВИНТ, нах на улицу избыточное давление стравливать?!!!!!

Я так и думал, спасибо Шеву и Винту но!!!! нах тогда в атмосферу стравливают??? только не говорите что чиста иза пафосного звука)))

))))))) вместе с водилой и все это заснять

Цитата(Bender @ 23.4.2008, 12:27) На улицу пафосней )))) Буиш как автобуз маз... когда он лишнее давление с тормозов стравливает... ))))) Вы *цензура*ин два ТАНКИСТА один на автобусе а второй на мазе,оба в гермашлемах и с выключенными рациями причем )))) я спрашивал не что пафосней а что лучше и правильней!!!! Повторяю, куда лучше стравливать в турбу или в природу)))))))))

Блин Женя надо начинать организовывать все за две недели............ ато немогу, незнаю, танк сломался, руки дрожат и.т.д. и.т.п.

А мне вот тоже интересно, что лучше стравливать на улицу или все таки в турбину, я так понимаю ежли в турбину то она поидее типа под давлением постоянно и должна соответственно раньше подхватывать так или нет?

Супер жесть))))

ЯЯЯЯЯЯЯЯЯ

Полный писец..........

Исче осталось шильду от ниссана прилепить и вааще зер гуд)))

А еще его можно постирать а еще салонный фильтр вааще можно не менять пох чем дышать в машине а масло тоже менять не надо а чем сильнее забит топливный фильтр тем чище бензин в двигу поступает................... слов нету................мля скока там фильтр стоит рублей 300 да? это что охренительно какие деньги............

аааааа мля)))))))) просто вопрос уж больно не ординарный))) я точно незнаю но как вариант лампочку на приборке отключи это наверное самый дешовый и простой вариант, хотя я думаю диагностика один хрен все косяки покажет.

Неет куда,нук назад, тачку жаль, владельца жаль, на спеца не претендую, но как факт, те че сложно разжевать, ато антикор загорелся ,выпуск *цензура*изко к кузову, или что тепло изоляция вообще не помогает или я вообще ниче не понимаю, ОБъЯСНИ коль начал.

а нах это вообще делать? З.Ы а как вообще все сразу обмануть, чтоб нах вообще ничего не показывало...............приборку отключить?

Ну тогда он должен был сгореть сразу после выезда с сервиса..............тем паче там поидее должна стоять термо изоляция............. а анти кор вообще горит?

очень координальные, даже по мозгам, особенно все что касаеться экологических норм, там стоят очень жесткие программульки иза чего их сложно обманывать, практически никто гарантий не дает, да и по мелочам там дохрена чего, например перчатачный ящик от европейца хрен вставиш)))))))))) короче он только снаружи похож)))))))))) а различий докуя)))))

+1 , О мля как вариант запросто)))

В кунцево с правой стороны рынка(он на две территории разделен) прям перед парковкой стоят вряд павильончики , ищиш с вувесками фольцваген и тупо вних спрашиваеш)))))))) Можеш даже фотки распечатать, я даже гдето схему выкладывал где они должны стоять, с какогото каталога. Насчет пружин, *цензура*ин незнаю, я поменял, от стоковых отличие очь большое, жесь как поднялась, правда щас поставил под билштайн пружины стокового размера так они тоже *цензура*о жесткие так что машина почти не опустилась ,тебе решать)))

Я так думаю что все выше сказанное относиться к японкам, чек загориться полюбе через 60-120 км пробега. З.Ы насчет опсалюта, может это у вас там такая трабла.

2500 за чип)))))))))))))гон)))))))))) хотя если есть запасной ЭБу давай дерзай)))), если кат жив нех его трогать, если вырезать то врятли какой нить чип тебе поможет ибо если 2 лямбды чек гореть буит полюбе, хоть газуй хоть не газуй можеш поверить, я пол года решал проблему, хател кат назад ставить родной. Так что обманка решает, а уж какая тебе решать я например своей доволен))) З.Ы и кстати что ввариш вместо ката значения особого не имеет, главное чтоб на выходе хоть какое нить сопротивление было.

А сразу диагностику перед покупкай нельзя было сделать?

Пипец

В кунцево, проставки от пакета плохие дороги, тока скорей всего назад придеться пружины другие ставить(от октавия универсал) и можно буит в трофи рейдах учавствовать))

Сань не знаю, показания первой лямбды до установки и после установки пламика разительно отличались.