KOFEIN

это не показатель работы концевиков,машину можно на сигналку и со сломанным концевиком поставить,но она может начать орать через какоето время особенно если влажность большая,уменя так было, погода хорошая все окей, дожди начинаються пипец бессонные ночи))

чья морда? ана унего и днем информативная

Если чесно то я тебе даже сказать ниче точно немогу по поводу европейцев и обычных обманок, за пол года этой темы уменя сложилось впечатление что с обманками могут ездить только япошки да ито не все а только селики и всякая хрень типа них))) а при мне этот мастер колупался с пыжом 307 2-х литровым европейским, и долго ругался тож какаята беда с мозгами у этого пыжика.

И гусиничный ход на машину , тачку сделал или нет?

Короче, ежли ката нету или он умер, ставиться пламик полюбасу,ну или ишо можно вставить какуюто дешовую хрень типа турбинки чель, корочь чтоб хоть какоето сопротивление было в выхлопе иначе первая лямбда несовсем коректно работать будет, ну а потом уже ставиться примочка типа обманки или эмулятора или как в моем случае называеться корректор, насколько я понял первые две на америкосах неработают из за прописанной в мозгах *цензура*овины которая бережет природу и недает ее портить, а корректор он как раз подкорректировывает сигнал со второй лямбды и обманывает эту хитрую прогу, унее ишо название какоето типа "калифорнийская" и сней типа трудно справиться, уж шибко она экологическая. З.Ы мастера корректор тебе не поставят ежли уних его нету, ибо вещь секретная,-"нестой над душой ато ниче делать небуду"-вот так мне сказал мастер

Блин, там тока на джипах гонять......

Блин, бутово зараза *цензура*ижний свет

Точно, он))) ок ежли че маякну))

В очередь *цензура*ны дети в очередь!!!!!!!!

буду...

Корочь, седня все сделал, пришлось вставить пламик иначе могло не получиться изза некоректной работы 1 лямбды, на все провсе 3 часа, ито пдъемник минут 40 ждал, дядька вроде адекватный, намутил чето и под торпедой и под машиной, короче пока полет нормальный машина работает небо и земля от того что было а там видно будет надеюсь страдания закончились. Уточняю стоимость-для америкосов установка корректора 8000 , для европы 6-6500, ну и пламик за 4600 врезали короче 12600 как с куста. Вот схемка проезда.

Не , защита нужна и зимой и летом, и ишо вопрос когда больше, и чем *цензура*о крепче и толшее тем лучшее))))

И так вместе с JYK походу 10 уже лучше)))

млин, нах вообще две темы создали по одному и томуже..............

Мля чет както не активно, тобиш вааще глухо..............

С дыром тя))

ну тогда уж надо было все до конца доделывать, ато один хрен както облезло смотрица........

вооо нас уже четверо, а ты кровожадная мадам))) :sarcastic_blum:

Варшавское шоссе, фирма "ВЫХЛОП" Днепропетровский проезд дом 6, из области если ехать то в райне метро южная после дома 127 на право и до конца , тех центр "ХЮНДАЙ" там вывеска огромная на крыше этот хюндай помойму даже с варшавки видно 4 этаж,туда прям на машине въезжаеш по пандусу, это типа какойто автобазы походу старой перед тех центром шлагбаум там охранник все скажет. т (8495)741-2802,517-6529,508-0981

вот и поедем в троем,хевен ты и я))))) бум стрелять по пустым банкам и путылкам.

хеппи бездей

типо после евро 4 началось, просто не вижу смысла со стороны мастеров которые специализируються по выхлопу уговаривать меня вставлять очередную электронную примочку вместо того чтоб срубить денег как минимум раза в два больше, вставив в машину кат, мля меня это уже просто все задолбало.............

турбу бери, тока не из америки...........

я точно, возможно будут ишо двое сомной.