master1

Люди помогите. Я решил поставить центральный замок. Купил универсальные замки, разобрал дверь. Крутил, крепил и нечего. Подскажите кто ставил как правильно его крепить и к чему? Зарание *цензура*агодарен и извените если есть такой раздел уже.

Помогите подщскажите плиз. Происходит токая вещь еду, просто на ходу падают обороту на 800 и всё. педаль акселератора жмёшь ноль реакции. Иногда реагируют обороты на нажатие педали акселератора. Обычно приходится глушить машину, ждать какоето время. Потом заводишь и всё нормально. Что ето может быть подскажите??? Двигатель 1.4 бензин

К натежному ролику с низу подлазь

Фирма Хорс раньше закупала резинку и щётку у нас и выпускала под своим именем. Потом Хорс перешол на китай на более дешовую резинку. Походу на ней и остался.

У меня тоже стоят 16 диски и 225/65. без проставок. и всё отлично. причём с мои двигателем 1.4 ещё и летает. Что летом и зимой один размер, только высота помешьше чичуть. Зимой так вобще супер на такои резине.

Я создал эту тему для того что бы вы знали что можно сделать надёжную переноску. Так как стандартные не залазть, не пролазят, перегарают, бются и т.д.. Надоело деньги тратить на них. Решил сделать свою надёжную и простую. Смотрите фото кто не поймёт обясню как и что нужно.

Не спорю переносок много. Не долговечных. А края острые подумаешь , нож тоже острый и не чего, всеже пользуются. Я пользуюсь почти 2 года и не одного пореза и не битого стекла и не замены лампы. И очень мало места занимает в транспортировке.

Я с машиной люблю возится. Я за 2 года в сервис ездил 3 раза. 1) раз было большое обслуживание тока машину купил. 2) двигатель стуканул иза сапуна. 3) коробку менял на яму попал. Всё опслуживание и замены делаю сам и стандартная переноска не сжимается и падениий не всегда выдерживает и не всегда легко куда ни будь засунуть их.

Я имел виду то что с ямы к натежному ролику луче подлесть если меняешь ремень.

На первых двух фотках ролик натежной паказан. Его надо с легка ослабить и ремень снимается. Только если вы этого не делали. 1) сделайте рисунок как идёт ремень что бы не забыть когда другой ставить будете. 2) к натежномы ролику луче подлесть снизу. Про звук ролика. Такое ощущение когбута уда попал песок и скрежет идёт. примерно что та так. Попробуй подтенуть ролик который второй. Если можешь рукой пошатать ролик то подшибник там разваливается. Болты эти не крутятся. Услышиш когда приложишь кодному потом к другому. Где звук громче метала будет тот уже накрывается.

Я постояно так слушаю. В сервис не ежу проктически вобще. Меняю ролики тоже сам их легко менять. И не разу эта система не подводила.

У кого у меня?

Я из Риги

Как и обещял. Для того что бы проверить вам понадобится железный прут или монтировка и т.д.. Я использую обычно прут. ВНИМАНИЕ НЕ ДЕЛАИТЕ ЭТО ЕСЛИ НЕ УВЕРЕНЫ. ВСЕ ЭТО ДЕЛАЙТЕ ПРИ ЗАВИДЁНОМ ДВИГАТЕЛЕ. 1) Откроите капот. 2) Заведите машину. 3) Возьмите прут или что у вас есть, и приложите его как на фото: один ролик второй ролик и т.д. 4) Другой конец возмите в кулак: 5) И слушаем что у нас там:

Я купил машину в ноябре а полное обслуживание сделал в январе. Тогда и поменял все зоды. И досих пор ездию. Всё отлично.

не знаю не знаю. Каждой электронике дано ламатся. Так что смотри. Что бы потом не получилось хуже

предохранители проверил

сегодня поставлю суда фото как можно проверить где гудит подшибник более точно.

Нащёт обманки не знаю не ставил и не саветую. Я когда менял себе зонды мне обошолся 1 зонд где то 40-60 usd. Я бы не ставил обманку пото может быть больше просто гемороя

Моя не была битая. Я её сам потом немного подмял

Кандишка есть? У меня было типа того что ты говоришь. Только у меня была проблема с подшибником ролика кондишки. В итоги он развалился и заклинил. Я не парелся и поставил короче ремень без кондишки. Если есть кондишка посмотри её

Если мне память не изменяет то на GOLF IV стоят уже 2 зонда. Так как я их менял они у меня накрылись и он стал кушать литров 15-17 по городу мой двигатель 1.4 Предлогали вырезать вставить обманку но я отказался. 1 зонд стоит у меня сразу в переди на движке его видно когда капот окрываешь. 2 зонд стоит подмашинои на католезаторе. если я не ошибаюсь то 5 проводные они

Если мне память не изменяет то на GOLF IV стоят уже 2 зонда. Так как я их менял они у меня накрылись и он стал кушать литров 15-17 по городу мой двигатель 1.4 Предлогали вырезать вставить обманку но я отказался. 1 зонд стоит у меня сразу в переди на движке его видно когда капот окрываешь. 2 зонд стоит подмашинои на католезаторе. если я не ошибаюсь то 5 проводные они

Пробувал и такие фонарики долго не служут. Мне полностю сделать эот фонарь обошолся гдето в 250-300 руб. На моём счету уже немогу скозать сколько переносок которые то ломаются то перегарают или бются

Как я люблю такие дни когда могу одеть просторную одежду и уехать куданибудь подальше от города