TyMAH

Диагностика выдает фразу примерно следующего содержания: "Неправильная информация датчика распредвала" .... Могу ошибаться в формулировке, но суть надеюсь ясна, так вот вопрос: Где он стоит, за что отвечает и критична ли эта ошибка?

О! Едрид Мадрид!!!!! РАБОТАЕТ МОЙ ЛОГИН ЕЩЕ!!) Фантастика екарны) Лет 5 тут не появлялся... А шо, только на носках канает участвовать чтоль?

сабж! куплю! мотор похер, коробка похер, салон похер! на все плевать! Один момент... 3 двери, полный привод, народ помогаем...

Вобщем так как мне суждено первому открывать этот раздел прошу сильно меня ногами не пинать, мол то не так, это не эдак!!! )))) Начну с самого начала. Давно хотел себе приобрести "носок", почти с того самого момента, когда первый раз увидел его на улицах Москвы. Благо это был GTi и мне захотелось передвигаться по городу на чем-то подобном. Поиски начались с авто.ру как обычно это у всех и бывает... Прочесал все объявы какие нашел, (очень хотел турбу), съездил почти к каждому владельцу турбовки в Москве... но как-то был не впечатлен этими машинами, а если и был, то автомобиль стоил космических денег, коих у меня на тот момент естественно небыло. И вот после месяца-двух поисков мне подворачивается случай поискать гольфа на его родине, в Германии. Я согласился и дал "перегонщику" задание - мол давай чувак, ищи, 1.8Т, все дела, люк, кожа *цензура*а *цензура*а *цензура*а... Через неделю дядька звонит и говорит: "Пацан ты денег то сколько готов отвалить за эту машину?"... Естественно не хватает порядка 1000 енотов... ОБЛОМ. Но тут же смекалистый немец говорит: "Есть вариант 2.0, но на коже-роже и в полном фарше кроме люка, да еще и купеха...". Я согласился. Через неделю я уже мчал в Питер, чтобы встретить своего нового друга. К сожалению у меня не сохранились фотографии каким он приехал, но я и не жалею наверное... Рассыпаный кат, мелочи по пластику, а в целом самый обычный гольф, которых в Москве сотни... Такой он стал после установки фонарей, ресниц, тонировки, обдирания всех шильдиков, фальш решетки радиатора, прокачки музыки, установки пламика вместо ката и замены тормозных дисков... Конечно этого показалось мало, но денег как известно много не бывает, поэтому в своих возможностях я был несколько ограничен. И стал копить деньги на диски и резиной. Зима была почти на исходе. Не прошло месяца, как я взяв небольшой "кредит" приобрел 4 диска и положил их в комнате в ожидании резины. Вскоре приобрел резину Yokohama S-Drive as01 225/45/R17 и тут же полетел в шиномонтаж!!! Результат порадовал... Машина начинала приобретать вид, который мне все больше и больше нравился... Получив в свое распоряжение такие колеса, я стал очень много своего внимания обращать на боковые крены при поворотах и вертикальные при разгоне\торможении. Естественно слудующим шагом стали - подвеска и распорки. Автомобиль стал просто неузнаваем на дороге. Маневренность увеличилась в разы, крены сократились до минимума, клиренс на 6 см., но и расход бензина вырос литра на 2)))) Последним приобретением стали фары головного света Hella от версии GTi (кстати на том, первом Г4, что я увидел в Москве были именно они)... Собственно были еще кое какие мелочные доработки, как то винил спойлера к примеру... Но о них и говорить не стоит, ибо, думаю, у каждого такие найдутся... Сейчас машина выглядит примерно вот так: Грядут дальнейшие финансовые вложения в музыку, обвес и стайлинг салона. (Мысли о установке турбины я все же отбросил) Музыку пришлось переделывать, потому как по неопытности закупался я на рынке, соответственно дельного звука можно сказать небыло... Пока не буду раскрывать все карты, думаю должно получиться интересно... Ждите развития событий и обновления портфолио!!! Вот вроде пока и все что я хотел Вам рассказать...

Свою письку береги, кастрирователь...

Эх *цензура*еать, скучаю по носку едренамать...

Джони, *цензура*, покажи мне его уже...

Поменял масло. Загорелась желтым цветом масленка. Включаю зажигание - один раз пищит, 3-4 раза мигает желтым цветом и пропадает. При этом пишет Olesensor workstadt что то в этом духе... Что это может быть? Масло в фильтр не наливали при замене.

Дядь, тут главное чтоб болты хомутов заднего стаба в бак не упирались. потому как продырявят *цензура*... Я когда затянул хомуты отпиливал болты, во избежании курьеза...

Жорег выдыхай! Камон на тест-драйв ! ;) ) )

Ух ты сколько людишек то :) А Жорик вожак чтоль? Да, Жор? :):) http://vkontakte.ru/nd4spdr

КУШАТЬ АЛКОГООООООООЛЬ!! ! !!! ! !

Сам дурак! ;))))))))))))))

Тимми или Тумми, йобана!? ПОРЧУ НАВЕДУ! Не очкуй браче, есичо шуми, есть у меня один дяденька весомый...

Всю чупуху меняй. Можно даже пыльники заодно махнуть... хуже не будет!

Аахаххахахха:) ) ) )

БУ-ХАТЬ!

Всем дрочерам сосать писюн! Гарик молодчага! %) ) )

Ну собсна все уже наерна видели, но все же... http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii..._ii_rs/tymah/2/

СИСЬКИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ

Спалили парня :) ) ) ) )

СИСЬКИИИИИИИИИИИИИИИИ

Покупай лучше аморты у меня нулевые...

Короче еще один повод рубануть бабок со смертных! ;) ) )

В картинге надо с Никитой скоперироватсо...