Extaz

Спасибо. Вот теперь до конца разобрался. А то думал термостат уже менять. А он оказывается работает как ему и положено=)

Вышел сейчас покурить, взял ноутбук с собой. Перед этим я на машине прокачивал нижний патрубок. И тут не с того ни с сего достигнув температуру 105 градусов начал открываться термостат и пошла температура на датчике в радиаторе. Вот окно Ваг Кома , зафиксировал показатели когда включаются вентиляторы (1 скорость). При включении вентилятора почему то падает температура на 2 датчике, на 1 датчике падает со 108 до 103 примерно и все (до 90 не снижается). Вентиляторы отключаются когда на радиаторе температура становится градусов 75

Нижний патрубок при температуре 105 холодный. Второй датчик на радиаторе показывает температуру 25.5. Рукой покачал нижний патрубок поднялась на датчике в радиаторе до 60. Короче как я понимаю сейчас не открывается термостат. Блин новый оригинальный же термостат

Номер БУВА 1J0 919 506 K - лазил по инету в поисках своей проблемы и наткнулся

При скидывании фишки с датчика стоящего на радиаторе и скидывании 16 предохранителя вентиляторы включаются и работают без остановки. 131 канал vag com показывал следующие цифры 1графа - 105 было 2 графа - 25.5 3 графа - 0% 3 графа -0000...

Если надо то я могу вечером взглянуть, после работы. Номерок тебе дам

Печка греет, обратка на холостых бежит при увеличении оборотов бежит сильнее. Сегодня прозвонил провода идущие от *цензура*ока управления вентилятора (стоит на левом ланжероне) до *цензура*ока управления стоит под жабо (могу ошибаться в названии), вообщем где дворники. Прозвонил провода БВУ до *цензура*ок управления зеленый до 76 желтый до 77 желто-красный до 79 белый до 29 Все провода целые. Так же сегодня обнаружил, что если вытаскиваю 16 предохранитель то включаются обои вентиляторы и постоянно работают, даже если машину заглушил и вытащил ключ...работают не выключаясь, пока не вставишь данный предохранитель (7,5 А) обратно. Езжу смотря на климат контроль ,45 канал температуру. Но боюсь прозевать и закипеть...

Термостат у меня электронный. Датчик насколько я помню, двухконтактный. А случайно канал не помнишь?

Термостат поменял месяц назад (VAG) . При достижении температуры нижний патрубок так же горячий (соответственно *цензура*кость ходит по большому кругу, термостат работает)

Добрый день мужики. На СТО с пацанами продалбались 5 часов причину так и не нашли. Симптомы. Температура двигателя доходит до 110 градусов вентиляторы оба молчат. Проверяли датчики (2 на термостате) 1 на радиаторе - вынимали разъемы и выдавало ошибки обрыв цепи. При включении климата включаются два вентилятора на постояннку, выключаем кондер выключаются вентиляторы. Предохранители все проверили, разъемы все снимали смотрели на окисление, но они все как новенькие. Куда копать дальше не знаем. Собираемся завтра прозвонить проводку от *цензура*ока вентиляторов до *цензура*ока управления. Может у кого была такая проблема подскажите пожалуйста

Если есть с Краснодарского края кто то и знает где есть нормальное ателье подскажите+)

Андрей Т. спасибо

Добрый день. Не знаю может руки настолько кривы что не смог найти инструкцию как почистить клапан EGR так как по нему выдает ошибку 17811. Если есть такая тема ткните тогда.

Кожа особенно удобна когда есть деть=) Я каждый месяц делаю мини химчистку после разлитых соков, конфет. А кожу тряпочкой протер и нет пятна=)

Такую еще ткань попробуй найди. str1ker в шитье не особо понимаю, ты там ткань какую то нашил или как?