A.E.M.

видел статью уже)) имхо все что было залито у диллера и имеет ужасный нагар. дело рук сервисменов. тупо сливали литр масла и заливали литр светлого. отсюда такие траблы.

или тупо бенз недоливают)))))))

на зиму выкрутить сильно получится?

лью в турбовку 0в40 щас щалил 5в50 уже раза 4 меняю. расход в порядке от замены до замены

прежде чем лезть в насос померь давление топлива. там сеточки как таковой нет. сетка в дне самого стакана. Еще раз проверь все патрубки которые идут на регулятор топлива и байпасс. ( они отходят от впускного коллектора справа снизу) обычно они рассыхаются и трескаются. хорошо бы как писали выше подключить обычный манометр с небольшой ценой деления( до 1.5 атм ) и замерять наддув до и после скидывания ошибок) выкладывать и тут че нить придумаем))))

прежде чем менять что либо проверь сто раз. байпас не повлияет на провалы. будет либо помпаж, либо давления наддува не будет. Н 75 дает тоже либо переддув либо недодувв. если ты мерил значения наддува и проверял его с реальным значением то значит все ок с этими двумя клапанами.

вскрой ДМРв посмотри в каком состоянии . у меня так было. ошибок ноль но сама плата ДМРВ вхлам грязная. отсюда неправильно считает. провалы на верхах. на первой и второй их не заметно. мне банально помогло мытье ДМрв очистителем карба. но за твой датчик ничего сказать не мону. у меня он в виде платы. там ломатся нечему.)))) все на свой страх и риск)

235 на 50 это еще больше чем 225 на 50. ширина большая поэтому и цепляет. я думаю 225 на 50 не должна цеплять. ставить надо и пробовать. тут видимо никто не ездил на таком размере.

фотки в студию))))))))))))

двиг агу 1,8Т 2002 г. в прошлом году поставил комплект сцепления с маховиком. VALEO 826317 маховик одномассовый. теперь мне нужно подобрать к нему диск сцепления с демпферными пружинами. и выжимной. корзина я так понимаю не часто выходит из строя. или купить комплектом? вообщем нужно подобрать подходящий комплект либо отдельные части. как я понял диаметр диска 228 мм. и возможна ли замена только диска . подойдет к маховику и уже имеющейся корзине)))

двухмассовый валео стоит чет в районе 30 тыщ)))) а этот одномассовый)) многие же его ставили0)) неужели никто не вникал))))

3000 845 701 возможно этот катит.не понятно есть на диске демпферные пружинки или нет

а есть мануал?))) а то страшно)

вообщем вот что: передний работает. задний включаю. насос не гудит. снял насос проверил через аккум крутит в обе стороны. стал проверять напряжение на фишке. передний дает напряжение задний по нулям. предохранители целые. судя по схеме проверил оба. что вскрывать переключатель?

а что это за втулка? и какие симптомы ее износа?

кстати на турбовках стоят именно такие) так вот есть мнение что такой маховик снижает нагрузку на коробку и привода) другие меняют этот маъовик на одномассовый . при двухмассовом маховике диск сцепления неподвижный а при одномассовом там имеются пружинки))))

сзади даже не переживаю) а вот спереди могут траблы при повороте быть) ладно будем пробовать)))) если получится попробовать отпишусь)))

так в том то и дело что передний омыватель работает

Парни не стал создавать новую тему) появилась вдруг проблема) отказался работать омыватель заднего стекла( дворник работает) но брызгалка нет, вроде даже звука насоса нет. есть схема? и кто знает моторчик там отдельный или нет?

ну что пробовал ставить?))) а то самому мысли глупые лезут) вот почему: имею диск 8" 17" стоит резина 225 на 45) знаю что можно поставить 235 на 45 смело) т е и ширина диска и внешний диаметр позволяет) а вот как раз на счет 225 на 50 уже вопрос) ибо изменение внешнего диаметра на 23 мм уже не мало) На вопрос зачем объясняю) визуально большее колесо будет уместнее смотрется в наших арках) и планирую занижение авто) для этого не помешает лишний 1 см в клиренсе за счет колеса) хочу по максимуму уменьшить расстояние от колеса до арки)))

Вообщем видимо он умер, тк давление в рампе до 5 атм, двиг 1,8Т АГУ чип, сам регулятор на 3 бара, думаю купить новый но экзист дает множество вариантов от 700 р до 2800 за оригинал, какой купить вот в чем вопрос(

ужос) я все собираюсь убрать проставки)))))) надоел жып) а потом на зиму ставить чтоле обратно)))))

тьфу *цензура*ин а я уже купил 21 мм причем они почему то дороже)) аж 300 рублей) но зато в наличии в магазине были. в итоге все поменяно. стуки пропали))

апну тему. замерил стаб : 22 мм. так какую втулку тогда ставить?

как я тебе говорил проверьте массу. может там косяк