dimk

Ребят, кто узал сей девайс, отпишите пожалуйста объективную оценку этой защиты в плане жесткости. Просто кто то пишет, что нормальная и аналог оригинала, кто то что фольга.. но что значит фольга - руками согнуть пополам можно чтоль? Дело в том, что у меня стоит какая то стремная непойми чья, но достаточно жесткая и свою функцию выполняет на все сто процентов, не устраивает только то, что в некоторых местах начала ржаветь и ржавчина перебирается потихоньку на лонжероны, к которым она крепится. Вот думаю бюджетно поменять на этот вариант что в отчете. В общем жду объективных отзывов заранее спасибо.

Господа, добрый день. Хотел сейчас отъехать с работы, включил зажигание, и на приборке загорелась надпись "Oil Sensor Workshop" (и желтая масленка). Я так понимаю, что проблема с датчиком на поддоне, но насколько это серьёзно? и вообще по какой причине может быть? Заранее *цензура*агодарю за ответы.

*цензура*одится снизу на поддоне, крепится тремя винтами с внутренним шестигранником. позиция 40 на картинке

в том то и дело, что забил оригинальны номер -> поиск: выдает основной 6Q0 498 103 D (ну то что в поиск забивал) и аналоги 3шт: те же номера только оканчиваются на DV и DX, и еще шрус фирмы Vika. Желаемые аналоги не высвечивает...

По КПП понял. Такой вопрос - чтобы проверить смазку на наличии грязи, можно просто снять большой хомут и стянуть пыльник? Т.е. разбирать и полностью снимать приводной вал нет необходимости? Соответственно, а чтобы промыть все хорошенько (если грязно внутри) и новую смазку набить, надо снимать привод?

Была сильно загрязнена фишка, идущая на датчик, грязь попала на контакты, видимо из-за этого и коротнуло. Прочистил контакты, продул воздухом - все работает, ошибка пропала. Спасибо

А от к.з. датчик умирает или если проводку починить то может заработать?

Вагком показал следующую ошибку: 2900 Ошибка датчика уровня и температуры масла - G226 00-562 к.з. на массу В электрике не силен, поэтому жду умных ответов - почему произошло, датчик умер или в проводке ковыряться?

Уровень в норме, да и когда не в норме обычно вылезает что то типа check oil level. На мск один дядя высказал мнение что это может быть из-за качества масла, может? недавно менял, кастрол 5w40 сменил на motul 8100 5w40

я так понимаю это деталь с номером 1J1 819 275 BB41 спасибо большое за подсказку

День добрый! Можно, пожалуйста, и мне расшифровочку: WVWZZZ1JZ1U127089 Заранее спасибо!