fischer

по городу средний литров 8 практически не зависит от времени года по жестким пробкам 10 легко, по пустому городу 6,5 по трасса 4 - 4,5, если быстрее 100 не ездить, но восновном 5,5-6 показывает, т.к. на определенных отрезках (речь об одном маршруте) еду быстрее 100 (120-150)

у тебя бензинка, так что зажигание отключил и все

отъездил бы свои 10т.км и поменял, а так деньги на ветер часто масло имеет допуски как для бензина так и для дизеля, у меня так вообще допуск одинаковый с бензиновыми движками VAG

Отлично снято! Съемка, озвучка, режиссура - все на высшем уровне. Особо понравилось как вписался вращающийся лимон в чашке :) ну и выравнивание дисков обухом топора не снимая колес - это круто

ручками через дефлекторы или можно бампер вообще снять

сперва написал, а потом увидел, что ты из Ростова..

пешики вообще народ бесстрашный, потому что не в состоянии себя на место водителя поставить: "после того как я начал водить автомобиль, я стал намного аккуратней переходить дорогу" (с)

в екзисте заказывал ремкомплектом, в него входит все необходимое, даже думать особо не надо

у меня не 130лс к сожалению, но положительный эффект очевиден даже после чипа 90 сильного двигла

хыхы, а то я не догадался :) на английском они , две версии скачал и обе без русских субтитров, забил и так прошел, в принципе, чтоб суть понять не обязательно изучать английский, хватает геймерского опыта и картинок :))

корма очень на любителя

еслиб не принцип, то 100% какой-нибудь неавторизированный кулибин уже нашел бы неисправность и устранил, но вздрючть сервисный центр святое дело, козлы *цензура*ин и суд тоже купленный

во *цензура*ин, а я еще с первой части как-то прикипел к резаку и *цензура*астеру(типа автомат) + широкий лазер и снайперка, а огнемет даже не брал... зы. 1. login, ты наверняка в первую часть не рубился (советую) , потому как даже на предпоследней сложности вполне проходимая игра, я за 4 вечера прошел, максимум 12 часов 2. не нашел русифициоравнную версию, пришлось английскую играть, так что в детали сценария не вникал, но все равно интересная игра, первая часть конечно впечатлила больше, на то она и первая.

ну я имелв виду простой ТНВД, коммон рейл кажется на гольфы не ставили на счет чипа MSK прав - очень бодрит у меня в планах поставить рапылители от 110 сильного и зачиповать - говорят до 140лс можно таким способом довести, а больше уже не надо - момент рулит

мне кажется, самые неприхотливые и всеядные - это двигатели с ТНВД но в целом вся линейка дизелей удачная, по крайней мере не слышал о минусах конкретного двигателя

хотелось бы что-то посоветовать, но за такой бюджет нет ничего сопоставимого с Г4, разве что Г5 ИМХО поло ждать придется до осени

я концевик на эбоксидку клеил, но это было на водительской двери, 1 год честно продержался, сейчас опят глючит

поживем - увидим... замена раз в 50 тыщ, ремкомплект Ina, помпа Kolbenschmidt - поставщик на конвейер нормальные проверенные неоригиналы

сегодня заказал комплект замены ГРМ(ремень, натяжитель и ролики) + помпа = 6300р. Ну и работа 1-1,5 т.р. приятно удивился бюджетности замены ГРМ, думал 12-15 будет все-таки наличие туевы хучи неоригинала - это несомненный плюс G4

чудеса... если на морозе с утра заводиться, то дело явно не в компрессии и свечах, а скорее всего в топливной системе, но что именно - сложно сказать. а как двигатель НЕзаводиться? вообще не схватывает или попытки есть?

всегда думал, что "треск" при трогании по скользкому покрытию - это имитация *цензура*окировки дифференциала, которая есть у ESP обычная противобуксовочная система врядли на это способна, потому и не "трещало" ну а вонь - это могла просто резина вонять

22" и 18"

согласен с ботаником лучше чип замутить, а то будет пшикать без толку

нормальный, грамотный колхоз, я бы так тоже поступил не ахти какая деталь, чтоб из-за нее всю гидролинию покупать за 7 т.р. да и не та машина, чтоб подобно маньяку за любую оригинальную мелочь кучу денег отваливать, есть конечно обязательный перечень оригинала, которым нельзя пренебрегать, шланг к нему не относиться ИМХО

февраль 2010