fischer

у меня уже три года машина вообще никакого гаража не видела, всегда на улице живет - и никакой плесени, ржавчины и т.п....

и кому такие нужны за 1,5 млн. в месяц ???? уверен, что за нормальные деньги есть варианты значительно лучше, чем этот пустой "спортзал"

это личное дело каждого, я не страхую, т.к. машина старая, но ДАГО делаю на всякий пожарный

Поменял пластиковые направляющие, тросики тоже, т.к. завязались в узел - в итоге без стекла ездит все отлично, со стеклом до конца не подымается около 8 см, стекло зажимает и срабатывает выключатель, вниз тоже на пару см не доопускается....Мог я что-нибудь с тросиками не так намутить?

я в курсе, но доказывать ментам не хочется, ставки велики :)

Поздравляю! Цену сильно уронил или взяли за номинал? зы. А я галогенки сегодня возвернул на прежние места :( Впечатление конечно не очень...

одни из самых нелепых стопаков ИМХО по поводу 8 марта, Аня, ты правильно подметила: я присоединяюсь к поздравлениям тебя и всех остальных представительниц прекрасного пола!!!

я регулярно тут появляюсь

не знаю про автоподбор, но вот эта контора реально может тебе помочь http://www.deksclub.ru/

такое еще бывает когда одна из дверей, багажник или капот не до конца не закрыты

либо клапан N75, либо действительно проблема с изменяемой геометрией турбины осталось исключить клапан и со спокойной душой искать где можно починить турбину ...

у меня не стыкуется, тупо торчит. крепления защиты как на картинке

не остваляя следов

жду с нетерпением результат по фарам, подсветка ручки МКПП тоже прикольно вышла :)

если ошибки по расходомеру, то как их решит замена турбы??? поспрашивай на форуме http://volkswagen.msk.ru/forum/ если масло не гонит, значит по идее люфты крыльчатки в норме, проблема может быть с изменением геометрии, этот механизм чистят, есть даже отчет по этому делу на выше указанном форуме. ps. Ты фишку с расходометра скидывал? Разница есть? А клапан регулироваки давления наддува проверял (N75)? Если нет, то с этого начни, инфа есть в интернете.

съездий к другим спецам на всякий случай

вообще не понимаю, кому этот ксенон помешал... занятся ментам что ли нечем? раз такое дело, придется галогенки вернуть, т.к. перспектива лишиться на пол года-прав не радует. сделали бы хотя бы 500 рублей шртаф, зачем таки крайности?

кроме натяжительного, стоит посмотреть направляющий ролик, он 500р стоит неоригинал. у меня однажды заклинил и с подшипника слетел :)

нормально ты его засадил, хорошо, что гольф отделался нетипично легкими поврежденияи для такой аварии

не знаю как на шкодах, а у меня с 90км/ч уже не отличишь от бензина по шуму и в мороз до -24 все заводилось без проблем. это при том, что движок довольно древний еще с ТНВД, а с наосос форсунками и коммонрэйлом значительно тише вывод: не повезло твоему другу

1. Скинь фишку с ДМРВ и прокатись, если станет заметно лучше - заменить его. 2. Клапан N75 проверь (регулирует давление наддува), как это делается я точно не помню, яндекс тебе поможет. 3. возможна что-то с изменяемой геометрией турбины - это к спецам. 4. по поводу двления масла - поменяй датчик давления

интересно где это турбы на дизель по таким демпинговым ценам продают??? меньше 35тыров не встречал если честно. вариант купить бу, как раз 15-20т.р. но там надо знать где щупать, чтоб на солнышко не нарваться

я тоже так хотел сделать, но все сомневался, теперь точно отрежу :)

повезло автору, а мог бы потом шатуны из головки выковыривать или еще чего-нибудь снятие клеммы тебе не помогло, просто повезло, что движок заглох

Случайно сегодня набрел, понравилось. Может кто еще не знает о таком приколе. http://ru.akinator.com/